Christoph Seyerlein

Ein Lkw hat einen hohen Energiebedarf. Diesen vor allem über den Treibstoff zu decken, ist teuer und schadet der Umwelt. Das Berliner Unternehmen Sonnenrepublik hat nun eine Alternative entwickelt.

Fernride hat sich rund um das Trendthema autonome Lkw einen Namen gemacht. Nun bekommt das Start-up prominente Unterstützung: Mit Holger Mandel ist künftig ein Topmanager bei den Münchnern an Bord, der unter anderem bei MAN, Volvo und Caterpillar Erfahrungen gesammelt hat.

Ridepooling-Dienste sind vor allem wegen der Kosten für Fahrer nicht rentabel. Autonomes Fahren könnte das ändern. Auch die Deutsche Bahn findet das lukrativ.

Kleine Sharing-Fahrzeuge kann man in der Regel einfach per Smartphone entsperren. Nach dem Ende der Fahrt wird dann vom Anbieter Geld abgebucht. Jenen Mechanismus haben Jugendliche in Brüssel kürzlich bei E-Mopeds von Go Sharing überlistet.

Cazoo bezeichnet sich selbst als „Amazon für Autos“. Im vergangenen Jahr steigerte der britische Online-Autohändler nicht nur seine Verkaufszahlen um mehr als 200 Prozent, sondern erschloss auch neue Märkte, darunter Deutschland. Die Ziele des Unternehmens sind ehrgeizig – und kostspielig.

Der E-Scooter-Markt wird umkämpfter, erste Wettbewerber strichen in Deutschland zuletzt die Segel. Voi sieht sich derweil auf dem richtigen Weg. Nun gaben die Schweden Einblicke, wer wann und wie die Roller nutzt und wie man sich gegen die finanzstarke Konkurrenz behaupten will.

Gogoro hat seine Pläne in die Tat umgesetzt und ist nun an der Nasdaq in New York gelistet. Wie der Start an der Börse verlief und was sich das taiwanesische Unternehmen, das mit E-Mopeds, Wechselakkus und den entsprechenden Stationen bekannt geworden ist, nun vorgenommen hat.

Im vergangenen Herbst hatten Hertz und Tesla mit einem riesigen Elektroauto-Geschäft für Furore gesorgt. Jetzt legt der Autovermieter nach: Auch bei Polestar bestellt er nun zehntausende Stromer. Für den Premium-Hersteller kommt der Deal zur rechten Zeit.

Bislang ist Stromer vor allem auf Speed-Pedelecs spezialisiert. Mit einer Übernahme will sich das Schweizer Unternehmen eine weitere Zielgruppe erschließen. Wie sich das eigene Portfolio mit dem von Desiknio ergänzen soll.

Bislang gibt es bei Mercedes Me Charge keinerlei Preisgarantien an öffentlichen Ladesäulen. Das kann zu bösen Überraschungen bei der Rechnung führen. Ab Juni wollen die Schwaben nun gegensteuern.

Schon im vergangenen Quartal lief es trotz der weltweiten Lieferketten-Probleme gut für Tesla. Jetzt toppte der US-Autobauer die Zahlen erneut. Auf lange Sicht will Tesla die Verkäufe jedes Jahr um 50 Prozent steigern. Die hohe Nachfrage will sich der Hersteller aber offenbar auch fürstlich bezahlen lassen.

Das Start-up Ryd ermöglicht es Nutzern, an teilnehmenden Tankstellen die Rechnung digital zu bezahlen, ohne dafür ins Kassenhäuschen gehen zu müssen. Wie gut das bereits funktioniert und wie sich das Start-up auf neue Herausforderungen wie beispielsweise immer mehr E-Autos auf den Straßen einstellt.

Wer in Berlin seinen Pkw ins Recycling gibt, bekommt dafür aktuell die Chance, 2.500 Euro beim Mobilitäts-Anbieter Bolt zu gewinnen. Doch die Kampagne kommt nicht überall gut an. Nun überlegen die Esten, gegenzusteuern.

Bis 2032 will die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ihre Busflotte komplett elektrifizieren. Könnten dabei auch Solarzellen auf den Dächern der Fahrzeuge helfen? Das will die MVG nun herausfinden.

Daimler, Airbus, Tata – Günter Butschek hat in seiner Karriere vor allem Großkonzerne von innen gesehen. Jetzt verschlägt es ihn in die Start-up-Szene. Als neuer Chef soll er dem Aachener E-Transporter- und E-Bus-Hersteller Moove zur Marktreife verhelfen.

Tier Mobility bleibt in Kauflaune. Nun haben die Berliner die Übernahme des Kamera-Spezialisten Fantasmo Studios eingetütet. Was der Mikromobilitätsanbieter mit der Technologie vorhat.

Fastned hat im vergangenen Jahr die Zahl seiner aktiven Lade-Kunden mehr als verdoppeln können. Entsprechend stark stiegen auch der Umsatz und das operative Ebitda im Ladegeschäft. Unter dem Strich machten die Niederländer 2021 dennoch deutlich mehr Verlust als in den Jahren zuvor. Woran das liegt und wie das Management damit umgeht.

Öffentliche Lademöglichkeiten in Großstädten sind begrenzt. Ubitricity will mit Ladegeräten für Straßenlaternen eine Alternative zu herkömmlichen Säulen schaffen. In Berlin hat die Shell-Tochter nun eine erste Ausschreibung gewonnen.

Das Angebot an Fahrzeugen elektrischer Leichtbauklassen wächst seit Jahren, doch die Marktakzeptanz bleibt verhalten. Dabei könnten die Microcars einen echten Beitrag zum Klimaschutz leisten, wie eine Studie des DLR zeigt. Was die Forscher nun empfehlen.

Free Now, die selbsternannte „Super-App für Mobilität“ in Europa, bekommt einen neuen CEO. Nach vier Jahren verabschiedet sich der bisherige Chef Marc Berg. Sein Nachfolger Thomas Zimmermann (Foto) kommt aus den eigenen Reihen. Was er sich in seiner neuen Rolle vornimmt.

Blue World Technologies will mit Methanol-Brennstoffzellen eine Alternative zu Verbrennungsmotoren und Dieselgeneratoren schaffen. Auf dem Weg in die Serie kommt das dänische Unternehmen dank einer zusätzlichen Geldspritze nun schneller voran als bislang angepeilt.

Wer ein Elektroauto öffentlich lädt, bringt zumeist etwas Zeit mit. Starbucks will das nun für sich nutzen und in den USA E-Auto-Fahrer mit Schnelllade-Angeboten in die eigenen Filialen locken. Auch andere Branchen haben das Laden bereits als Kundenmagneten entdeckt.

E-Scooter, die schnell schlapp machen, sind ein Problem für die Umweltbilanz der Roller-Anbieter. Voi verspricht nun mit seinem neuesten Modell Voiager 5 Besserung. Wir zeigen, was den elektrischen Tretroller aus Schweden ausmachen soll.

Der öffentliche Ladesäulen-Ausbau für Elektroautos in Deutschland hat sich im vergangenen Jahr verlangsamt. Der Verband der Automobilindustrie sieht die Politik in der Pflicht und legt nun ein Papier mit mehr als 50 Empfehlungen vor.

Putins Einmarsch in die Ukraine versetzt Millionen von Menschen in Not. Viele müssen fliehen. Auch die Mobilitätsbranche versucht, Ukrainer zu unterstützen.

Das Start-up Swobbee hat sich auf Batterietausch-Stationen spezialisiert. Jetzt hat das Unternehmen knapp sechs Millionen Euro eingesammelt. Wie viele neue Stationen die Berliner damit aufstellen und in welche Märkte sie expandieren wollen.

Vergangene Woche hat Tesla die Genehmigung für sein Werk in Grünheide erhalten – vorausgesetzt, der Hersteller erfüllt gut 400 Auflagen. Lange wollen sich die Kalifornier damit offenbar nicht aufhalten. Sie haben bereits Kunden zum „Delivery Day“ nach Brandenburg eingeladen.

In Taiwan gibt es beinahe so viele Batterie-Wechselstationen von Gogoro wie klassische Tankstellen. Nun will der E-Moped-Spezialist einen weiteren technologischen Sprung hinlegen. Neue Akkus sollen bis zu 40 Prozent mehr Reichweite garantieren.

Im vergangenen Jahr ist die Kurierdienst-Plattform Cito gestartet. Das Unternehmen ist eine Ausgründung von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Wie das Geschäft bislang läuft und was sich der Großkonzern hinter dem Start-up von seinem Investment erhofft.

Es ist die wichtigste Premiere für Volkswagen in diesem Jahr: Am Mittwoch stellte der Hersteller den VW ID Buzz vor. Beim Elektro-Bulli machen Volkswagen Nutzfahrzeuge und VW Pkw gemeinsame Sache. Was der elektrische Bus kann und wie lange Kunden nach der Weltpremiere jetzt noch auf den Marktstart warten müssen.

Ob Fernbus, Zug, Flug oder Mitfahrgelegenheit – Nutzer sollten bei From A to B das passende Angebot in Echtzeit finden und buchen können. Nach vermutlich vor allem Corona-bedingten Einbrüchen gibt das Start-up nun auf.

Micro Mobility zeigt auf der IAA Mobility in München die Serienversion seines Microlino. Noch in diesem Jahr wollen die Schweizer die ersten Einheiten ausliefern. Die Zeichen verdichten sich, dass derartige Mikromobile bald mit weiteren Argumenten angreifen könnten.

Ab sofort gibt es hierzulande auch Leih-E-Bikes von Tier. Warum es die Berliner zum Start dabei raus aus den Metropolen zieht und was sie sich von dem Projekt erhoffen.

In der Vergangenheit war Jochen Rudat sowohl bei deutschen Automobilherstellern als auch bei Tesla aktiv. Auf die Frage, wer für die Zukunft der Mobilität besser aufgestellt ist, hat er eine klare Antwort.

Die Deutsche Bahn und Siemens Mobility haben am Dienstag den neuen ICE 3 Neo vorgestellt. Die ersten Züge sollen noch in diesem Jahr auf die Schiene kommen. Das Hochgeschwindigkeitsmodell verspricht einige Verbesserungen gegenüber aktuellen ICEs – und hat dennoch ein Problem, für das er selbst nichts kann.

Rund 1.500 führende Angestellte bei Siemens waren bislang immer für 36 Monate an ein und denselben Dienstwagen gebunden – ob sie wollten oder nicht. Jetzt geht der Konzern neue Wege.

Herbert Diess ist erneut mit dem Elektroauto in den Urlaub gefahren. Wie bereits im letzten Jahr hatte er bei einem Ladestopp wenig Spaß. Seinen Frust darüber bekam nun Ionity ab.

SPD, Grüne und FDP haben am Mittwoch ihren Koalitionsvertrag präsentiert. Mehrere Seiten des Dokuments befassen sich mit Mobilitätsthemen.

Auf seine Technik zum autonomen Fahren setzen große Namen wie Volvo, Daimler oder Mobileye. Jetzt hat Luminar-Gründer Austin Russell sein Lidar-Unternehmen an die Börse gebracht. Er zählt damit zu den jüngsten Milliardären der Welt.

Ohne eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur hat die Elektromobilität ein Problem. Wie gut sind die Schnelllade-Anbieter hierzulande heute schon? Ein Ladenetz-Test gibt darüber Aufschluss.

Volkswagen-Chef Herbert Diess fordert von Audi noch mehr Tempo. Nur so könne die Marke mit den vier Ringen Jagd auf Tesla machen.

Das Fahrradgeschäft in Deutschland brummt wie nie. Mit seiner mobilen Radwerkstatt will Stefan Dietrich dazu beitragen, dass der Service der Entwicklung Schritt hält. Doch dabei wird er ausgebremst. Warum sein Fall exemplarisch zum Problem für eine ganze Branche werden könnte.

Vor rund einem Jahr hatte Kopenhagen E-Scooter aufgrund verschiedener Probleme aus der Stadt verbannt. Jetzt dürfen die Roller in Dänemarks Hauptstadt zurückkehren. Allerdings haben sich die Behörden für strenge Regulierungen entschieden.

Für Besucher öffnet die IAA Mobility am kommenden Mittwoch, die Presse bekommt bereits vorab Einblicke. Wir sind dabei und zeigen in unserem Liveticker Highlights, Besonderheiten und Kuriositäten von der Messe in München.

Welche Antriebe eignen sich, um den Pkw-Verkehr sauberer zu machen? Dazu gibt es nun eine weitere Studie. Wie E-Autos abschneiden, welche Zukunftschancen das ICCT Verbrennern einräumt und mit welchen Problemen Wasserstoff-Fahrzeuge zu kämpfen haben.

Eigentlich wollte das Schweizer Unternehmen Micro Mobility sein Elektro-Kleinstfahrzeug bereits 2018 auf den Markt bringen. Daraus wurde nichts. Nun soll der Microlino im Herbst so weit sein.

Auf PS und Hubraum schauen beim Autokauf längst nicht mehr alle Interessenten. Stattdessen rücken vermehrt auch Nachhaltigkeitsaspekete in den Fokus. Der ADAC hat nun ermittelt, welche aktuellen Fahrzeuge am Markt mit vergleichsweise guten Abgas- und Schadstoffbilanzen unterwegs sind. Die besten zwei im jüngsten Ecotest waren keine Elektroautos.

E-Scooter-Verleiher preisen ihre Dienste gerne als umweltfreundliche Mobilitätsalternative für Städte an. Eine Studie der ETH Zürich kommt nun allerdings zu einem unerfreulichen Ergebnis für die Branche.

Ein Münchner Start-up will mit elektrischen Gondeln, die an einem Schienensystem hängen, den Verkehr entzerren. Jetzt wird die Vision der Ottobahn ein Stück realer: In Taufkirchen südlich von München kann eine erste Teststrecke entstehen. Welche Pläne und Ziele das Unternehmen langfristig verfolgt.

750 Kleinanleger hatten Volocopter weit vor dem Hype um Flugtaxis 2013 mit rund 1,2 Millionen Euro ausgestattet. Dank des geplanten Börsengangs des Start-ups aus Bruchsal winkte ihnen ein satter Zahltag. Doch daraus wird nun nichts. Das sorgt für Unruhe.

Auf einer Strecke von fast zehn Kilometern verbindet eine Seilbahn seit Kurzem den Norden und Osten Mexico Citys mit dem Stadtzentrum. Wie viele Passagiere diese nutzen könnten, was das kostet – und wie es in Deutschland mit Seilbahn-Projekten aussieht.

Zwei Kfz-Mechatroniker-Meister aus dem Berchtesgadener Land sind unter der Marke „Schrauberblog“ zu Influencern in ihrer Branche geworden. Im Interview schildern Marco ten Hagen und Christian Cloppenburg ihren Weg, ihre Ziele und welche Veränderungen sie im Mobilitätsverhalten erwarten.

Clevershuttle war der größte deutsche Ridepooling-Anbieter, über fünf Millionen Fahrgäste nutzten den Dienst. Dennoch hat sich das Unternehmen aus dem B2C-Geschäft zurückgezogen. Im Interview erklärt CEO Bruno Ginnuth, wie es dazu kam und wie gut die neue Strategie funktioniert, sich als ÖPNV-Dienstleister zu etablieren.

Der Fiat 500 ist eine Kleinstwagen-Ikone. Inzwischen gibt es aber einen Trend hin zu noch deutlich kleineren Fahrzeugen. Ein Beispiel dafür: E-Scooter. Für die vielen Fans des Cinquecento gibt es jetzt auch in diesem Segment ein Angebot. Was der „500 Iride“ verspricht.

Vor knapp einem Jahr endete Jürgen Stackmanns fünfjährige Amtszeit als VW-Vertriebsvorstand. Wir haben ihn getroffen und darüber gesprochen, wie schwierig seine Aufgabe nach Dieselgate war, welche Rolle Tesla bei Volkswagens Transformation spielte und wie er die Mobilität der Zukunft einschätzt.

Stadt nur auf „pay as you go“ setzen Mikromobilitäts-Verleiher zunehmend auch auf Abo-Modelle. Der schwedische E-Scooter-Anbieter Voi bietet Kunden in Deutschland dabei künftig verschiedene Optionen.

E-Scooter, die Gehwege versperren oder gar im Fluss landen, sind ein Ärgernis für die Kommunen, Betreiber und Passanten. Datenplattformen können Ordnung ins Chaos bringen und helfen, ÖPNV und Mikromobilität besser zu verzahnen.

Einer der ersten Auto-Abo-Trendsetter in Deutschland war und ist das Start-up Faaren. Wir haben mit den Gründern Daniel Garnitz und Konstantin Stenzel darüber gesprochen, wie es zu der Idee kam, wie sie sich im zunehmenden Wettbewerb behaupten wollen, und warum Einflüsse aus der vermeintlichen „Old Economy“ auch hilfreich sein können.

Elektroautos erleben in der Neuzulassungsstatistik des deutschen Automarkts aktuell einen Boom. Doch wo in Deutschland sind sie bislang besonders gefragt? Wir haben uns angesehen, wie die Bundesländer im Vergleich zueinander abschneiden.

Ein Elektroauto an einer Haushaltssteckdose zu laden, ist langsam und umständlich. Zumindest Letzteres will das Start-up Lapp Mobility verbessern. Was die Stuttgarter mit ihrem „Mobility Dock“ versprechen, was das Produkt kostet und wie viel sie davon verkaufen wollen.

Der E-Scooter-Verleiher Tier will die User Experience verbessern – und holt sich dafür einen mächtigen Partner. Was die Berliner gemeinsam mit Google Maps vorhaben.

BP scheint es der deutschen Autoindustrie angetan zu haben. Kurz nach Volkswagen haben nun auch BMW und Daimler eine Zusammenarbeit mit den Briten verkündet. Wir zeigen, was das Trio konkret vorhat.

Mit dem Elektroauto einen Wohnwagen ziehen? Das wirkt sich im Normalfall böse auf die Reichweite aus. Mit Dethleffs, Hymer und ZF arbeitet ein prominentes Trio bereits nach drei Jahren daran, das zu ändern. Nun war es an der Zeit für einen ersten Härtetest für den „E-Home Caravan“.

Über seine Finanztochter erweitert der Automobilkonzern sein Portfolio. Spartenchef Lars Henner Santelmann sieht im Fahrrad-Business „klare Parallelen zur Automobilindustrie“.

Mit der erneuten Übernahme von Europcar will Volkswagen einen weiteren Schritt auf dem Weg von der Transformation vom Automobilhersteller zum Mobilitätsanbieter gehen. Was sich der Konzern konkret erhofft, schilderte nun CEO Herbert Diess.

Wie gut oder schlecht ist die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Deutschland? Und wie wichtig ist sie überhaupt? Die Meinungen dazu gehen weit auseinander.

Die Carsharing-Branche konnte im vergangenen Jahr in Deutschland deutliche Zuwächse verzeichnen. Dennoch ist der Bundesverband Carsharing (BCS) mit den Rahmenbedingungen hierzulande nicht vollends zufrieden. Welche Anbieter aktuell das Rennen machen und was sich die Carsharing-Lobby von der Politik wünscht.

SPD, Grüne und FDP haben die erste Hürde genommen: Nach den Sondierungen sprechen sich die Parteien für Koalitionsverhandlungen aus, um die nächste Bundesregierung zu bilden. Wir zeigen, was sich das Trio aller Voraussicht nach beim Thema Mobilität vornehmen will.

Vom Google-Mitarbeiter zum Schulleiter: Anfang des Jahres hat Max Senges mit seinem Team die Coding-Schmiede „42 Wolfsburg“ an den Start gebracht. Im Interview verrät er, wie es läuft, wie es weitergeht – und wie er auf die Digitalisierungs-Bestrebungen der Autobranche blickt.

Die Kalifornier legen in Deutschland zunehmend eine Kehrtwende in ihrer Vertriebsstrategie. Statt hipper City-Center-Etablissements eröffnet Tesla an Stadträndern derzeit ein „klassisches“ Autohaus inklusive Werkstatt nach dem anderen. Was dahinter steckt.

Franz Hirtreiter jun. führt einen großen Volkswagen-Markenhändler in Niederbayern. Von der E-Mobilität war der Chef von AVP Autoland lange nicht überzeugt. Was zu der Kehrtwende geführt hat und welche Schlüsse der Händler für sein Geschäft daraus zieht.

Der nächste bitte: Auch Europcar springt auf den Auto-Abo-Zug auf. Das Angebot des Vermieters richtet sich nur an Privatkunden und hat so manches Kuriosum parat.

Auto, Bus, Bahn, Taxi: Wer mobil bleiben will, muss für jene Fortbewegungsmittel monatliche Ausgaben einplanen. Wie hoch diese in Deutschland pro Monat ausfallen, hat das Statistische Bundesamt ermittelt.

Es ist die wichtigste Premiere für Volkswagen in diesem Jahr: Am Mittwoch stellte der Hersteller den VW ID Buzz vor. Beim Elektro-Bulli machen Volkswagen Nutzfahrzeuge und VW Pkw gemeinsame Sache. Was der elektrische Bus kann und wie lange Kunden nach der Weltpremiere jetzt noch auf den Marktstart warten müssen.

Wie gut oder schlecht ist die Deutsche Bahn im Fernverkehr wirklich? Der ADAC wollte es wissen und hat von Testfahrern insgesamt 30 Verbindungen inkognito untersuchen lassen. Wir haben die Ergebnisse.

Die private Wallbox ist nur etwas für Eigenheimbesitzer, oder? Falsch, sagt Max Wojtynia vom Start-up Heimladen. Wir haben ihn bei einem Termin begleitet und uns angesehen, welche Hürden auf dem Weg zum eigenen Ladepunkt lauern können.

Schneefall und eisige Temperaturen sorgen aktuell für schwierige Verhältnisse auf Straßen und Wegen. Keine guten Voraussetzungen für E-Scooter, sollte man meinen. Wir haben nachgefragt, was der strenge Winter-Februar für die Branche bedeutet.

Für die eigene Innovationseinheit Lab1886 ist bei Daimler künftig kein Platz mehr. Warum das so ist, und wie es jetzt mit dem Team um Matin Ebrahimchel als auch dem Unternehmen an sich weitergeht.

Bei Dienstwagen galt der Diesel lange als gesetzt. Doch auch hier findet immer mehr ein Umdenken in Richtung Elektromobilität statt. Für die Fuhrparkmanager in Unternehmen bedeutet das völlig neue Herausforderungen. Im Interview zeigt Annette Klett-Steinbauer auf, was für einen erfolgreichen Umstieg nötig ist.

Prototypen für autonomes Fahren sind oft vollgepackt mit Sensoren und arbeiten mit 3D-Karten. Das Start-up Wayve verfolgt einen anderen Ansatz und hat für seine Idee nun 200 Millionen US-Dollar von namhaften Investoren wie Microsoft erhalten. Wie die Briten die mächtige Konkurrenz hinter sich lassen wollen.