Christoph Seyerlein

Hamburg liegt aktuell bundesweit auf Platz drei der staureichsten Städte. Was dagegen tun? Eine Studie zeigt nun, mit welchen Maßnahmen eine Verkehrswende in der Hansestadt möglich sein könnte.

Reicht das öffentliche Ladenetz, um mit der steigenden Nachfrage durch immer mehr E-Auto-Fahrer Schritt zu halten? Die Beratung Roland Berger hat nun tausende BEV-Halter um ihre Einschätzung zum Thema Laden gebeten. Wir zeigen, was dabei herauskam.

Zu den bekanntesten Lade-Anbietern hierzulande zählen Namen wie Ionity, EnBW, Allego oder Fastned. Jetzt bringt sich mit Volta Charging ein neuer Wettbewerber auch in Deutschland in Stellung. Die US-Amerikaner verfolgen dabei ein anderes Geschäftsmodell als die Konkurrenz.

Das Allgäu als Vorzeige-Region für Elektroauto-Schnellladen. Das will Numbat hinbekommen und hat dafür mit Feneberg nun einen Großkunden an Bord. Womit sich das Start-up von anderen Ladesäulen-Anbietern abheben will.

Bei Dienstwagen galt der Diesel lange als gesetzt. Doch auch hier findet immer mehr ein Umdenken in Richtung Elektromobilität statt. Für die Fuhrparkmanager in Unternehmen bedeutet das völlig neue Herausforderungen. Im Interview zeigt Annette Klett-Steinbauer auf, was für einen erfolgreichen Umstieg nötig ist.

Mit 1Komma5° will der Ex-Tesla-Deutschlandchef Philipp Schröder einen digitalen Handwerker-Konzern aufbauen. Elektroinstallationen mit Fokus auf erneuerbaren Energien und Smart-Home-Anwendungen sollen das Steckenpferd werden. Warum Porsche nun als größter Anteilseigner einsteigt.

Der Vormarsch der BEVs hierzulande beschleunigt sich weiter. Im November war mehr als jede fünfte Pkw-Neuzulassung in Deutschland ein reines Elektroauto. Das zeigt sich auch am Markenbild: Tesla brachte zuletzt beispielsweise mehr Autos auf die Straßen als Toyota.

Audi setzt voll auf die Elektromobilität. Das unterstrich CEO Markus Duesmann am Freitag im Rahmen einer Panel-Diskussion noch einmal mit Nachdruck. Wie gut er die Ingolstädter dabei im Vergleich zu bekannten und neuen Wettbewerbern aufgestellt sieht.

Als Cazoo Anfang 2021 Cluno übernahm, kündigten die Briten an, mit ihrem Online-Gebrauchtwagenmarktplatz auch nach Deutschland kommen zu wollen. Jetzt ist es so weit..

Bus, Bahn, Carsharing, E-Scooter, Leihfahrrad und Co. über eine App buchen und abonnieren – das wünschen sich viele Deutsche. Gerade junge Erwachsene sehnen sich danach. Dennoch haben es neue Anbieter, die das unter Umständen ermöglichen wollen, hierzulande nicht leicht.

EnBW spendierte Elektroauto-Fahrern in Deutschland kürzlich einen Tag kostenloses Laden. Nun hat der Anbieter Bilanz zu der Aktion gezogen.

Die Ladeinfrastruktur gilt inzwischen als kritischster Faktor für den weiteren Hochlauf der Elektromobilität. Wo sie in Deutschland wie gut ausgebaut ist, sieht sich alle sechs Monate der Verband der Automobilindustrie im Detail an. Wir zeigen die jüngsten Rankings.

Der Bedarf für E-Auto-Ladeinfrastruktur wird massiv steigen. Der Informationsdienstleister PTV will Städte dabei unterstützen, ihre Planungen dafür zu optimieren. Dafür haben die Karlsruher ein Online-Tool entwickelt, das sich auf die verschiedensten Szenarien einstellen können soll.

Laut einer Umfrage des schwedischen E-Scooter-Verleihers Voi ersetzt knapp jede sechste Roller- eine Autofahrt. In Deutschland, Österreich und der Schweiz ist das allerdings seltener der Fall.

Noch haben es Flugtaxis nicht zur Marktreife gebracht. Doch es gibt einige aussichtsreiche Kandidaten. Eine Kampfansage an „Lilium und Co.“ macht jetzt Zuri. Dabei weist das Konzept des tschechischen Start-ups einige Unterschiede zu denen der meisten potenziellen Wettbewerber auf.

Nach langen Jahren in CSU-Hand wandert das Verkehrsministerium in der kommenden Legislaturperiode an die FDP. Leiten soll es Volker Wissing. Wir haben uns auf Spurensuche begeben, wofür der 51-Jährige steht.

Auf 177 Seiten haben SPD, Grüne und FDP ihre Vorhaben in den kommenden vier Jahren für Deutschland festgehalten. Einiges hat die Ampelkoalition bei der Mobilität vor. Wie das in verschiedenen Mobilitätssparten ankommt.

Volocopter ist zwar ein deutsches Start-up. Für seinen Flugtaxi-Dienst wittert das Unternehmen zumindest im Personentransport das große Geschäft aber in anderen Märkten.

Mit der immer schnelleren Verbreitung von Elektroautos entsteht auch jede Menge Batterieschrott. Doch was damit tun? Der schwedische Akkuspezialist Northvolt will bis zu 95 Prozent der enthaltenen Metalle recyceln. Dafür baut das Unternehmen eine eigene „Recycling-Gigafactory“.

SPD, Grüne und FDP haben am Mittwoch ihren Koalitionsvertrag präsentiert. Mehrere Seiten des Dokuments befassen sich mit Mobilitätsthemen.

Mit Blackrock kann Ionity einen weiteren namhaften Investor begrüßen. Insgesamt erhält der Schnelllade-Anbieter weitere 700 Millionen Euro. Damit will Ionity einerseits sein Ladenetz massiv ausbauen und auch neue Standorte erobern. Doch nicht nur in Ladesäulen will das Unternehmen investieren.

Täglich transportiert DHL Express für Apple Geräte von Breda nach Brüssel. Jene Wege wollen die Partner nun klimaschonender gestalten und setzen in einem Pilotprojekt auf einen Wasserstoff-Lkw.

Berlin wird um eine Attraktion reicher: Ab kommendem Frühjahr wird dort ein autonomer Linienbus zwischen Bundestag und Adenauerplatz fahren. Wer den Bus nutzen will, muss dafür nichts bezahlen.

Schon mal von Niobwolframoxid (NWO) gehört? Wir nicht. Doch Forschenden der Cambridge University zufolge könnte das Material der Batterietechnik weiteren Schub verleihen. Was es mit dem NWO auf sich hat.

Der Wettbewerb im Geschäft mit Auto-Abos wird immer umkämpfter. Verschiedene Anbieter haben in letzter Zeit immer wieder Geld von Investoren eingesammelt. Darunter auch Faaren. Neben klassischen Finanzierungsrunden setzt das Start-up aus Rottendorf bei Würzburg nun aber auch auf Crowdfunding. Was sich das Unternehmen davon erhofft.

So gut wie jeder von uns produziert massenhaft Mobilitätsdaten. Jene Informationen könnten dabei helfen, die Verkehrswende voranzutreiben. Grundsätzlich zeigt sich eine klare Mehrheit laut einer Bitkom-Umfrage dazu bereit, die eigenen Daten zu teilen. Viele knüpfen jene Bereitschaft aber an Bedingungen.

Bei Porsche denkt jeder an Sportwagen. Seit dem Frühjahr hat die Marke aber auch E-Bikes im Portfolio. Jetzt bauen die Schwaben diese Sparte aus: Das Unternehmen übernimmt die Mehrheit am E-Bike-Hersteller Greyp. Zu den Gründern der kroatischen Firma zählt ein schillernder Name.

Fast jede Frau fühlt sich laut einer Umfrage von Safe Up alleine im Dunkeln oder auch in manch anderer Situation unwohl. Wie der E-Scooter- und Fahrrad-Verleiher Lime nun dabei helfen will, das zu verändern.

Privatpersonen erhalten seit einigen Wochen keine Fördermittel mehr vom Staat, wenn sie sich eine Wallbox für ihre Elektroautos anschaffen. Dafür subventioniert der Bund künftig Unternehmen und Kommunen, die nicht-öffentliche Ladepunkte aufbauen. Wie die neue Förderrichtlinie im Detail aussieht.

Stadt nur auf „pay as you go“ setzen Mikromobilitäts-Verleiher zunehmend auch auf Abo-Modelle. Der schwedische E-Scooter-Anbieter Voi bietet Kunden in Deutschland dabei künftig verschiedene Optionen.

Ob Fernbus, Zug, Flug oder Mitfahrgelegenheit – Nutzer sollten bei From A to B das passende Angebot in Echtzeit finden und buchen können. Nach vermutlich vor allem Corona-bedingten Einbrüchen gibt das Start-up nun auf.

Micro Mobility zeigt auf der IAA Mobility in München die Serienversion seines Microlino. Noch in diesem Jahr wollen die Schweizer die ersten Einheiten ausliefern. Die Zeichen verdichten sich, dass derartige Mikromobile bald mit weiteren Argumenten angreifen könnten.

Herbert Diess ist erneut mit dem Elektroauto in den Urlaub gefahren. Wie bereits im letzten Jahr hatte er bei einem Ladestopp wenig Spaß. Seinen Frust darüber bekam nun Ionity ab.

Auf seine Technik zum autonomen Fahren setzen große Namen wie Volvo, Daimler oder Mobileye. Jetzt hat Luminar-Gründer Austin Russell sein Lidar-Unternehmen an die Börse gebracht. Er zählt damit zu den jüngsten Milliardären der Welt.

Rund 1.500 führende Angestellte bei Siemens waren bislang immer für 36 Monate an ein und denselben Dienstwagen gebunden – ob sie wollten oder nicht. Jetzt geht der Konzern neue Wege.

SPD, Grüne und FDP haben am Mittwoch ihren Koalitionsvertrag präsentiert. Mehrere Seiten des Dokuments befassen sich mit Mobilitätsthemen.

Volkswagen-Chef Herbert Diess fordert von Audi noch mehr Tempo. Nur so könne die Marke mit den vier Ringen Jagd auf Tesla machen.

In der Vergangenheit war Jochen Rudat sowohl bei deutschen Automobilherstellern als auch bei Tesla aktiv. Auf die Frage, wer für die Zukunft der Mobilität besser aufgestellt ist, hat er eine klare Antwort.

Welche Antriebe eignen sich, um den Pkw-Verkehr sauberer zu machen? Dazu gibt es nun eine weitere Studie. Wie E-Autos abschneiden, welche Zukunftschancen das ICCT Verbrennern einräumt und mit welchen Problemen Wasserstoff-Fahrzeuge zu kämpfen haben.

Das Fahrradgeschäft in Deutschland brummt wie nie. Mit seiner mobilen Radwerkstatt will Stefan Dietrich dazu beitragen, dass der Service der Entwicklung Schritt hält. Doch dabei wird er ausgebremst. Warum sein Fall exemplarisch zum Problem für eine ganze Branche werden könnte.

Zwei Kfz-Mechatroniker-Meister aus dem Berchtesgadener Land sind unter der Marke „Schrauberblog“ zu Influencern in ihrer Branche geworden. Im Interview schildern Marco ten Hagen und Christian Cloppenburg ihren Weg, ihre Ziele und welche Veränderungen sie im Mobilitätsverhalten erwarten.

Vor knapp einem Jahr endete Jürgen Stackmanns fünfjährige Amtszeit als VW-Vertriebsvorstand. Wir haben ihn getroffen und darüber gesprochen, wie schwierig seine Aufgabe nach Dieselgate war, welche Rolle Tesla bei Volkswagens Transformation spielte und wie er die Mobilität der Zukunft einschätzt.

Eigentlich wollte das Schweizer Unternehmen Micro Mobility sein Elektro-Kleinstfahrzeug bereits 2018 auf den Markt bringen. Daraus wurde nichts. Nun soll der Microlino im Herbst so weit sein.

Ein Elektroauto an einer Haushaltssteckdose zu laden, ist langsam und umständlich. Zumindest Letzteres will das Start-up Lapp Mobility verbessern. Was die Stuttgarter mit ihrem „Mobility Dock“ versprechen, was das Produkt kostet und wie viel sie davon verkaufen wollen.

SPD, Grüne und FDP haben die erste Hürde genommen: Nach den Sondierungen sprechen sich die Parteien für Koalitionsverhandlungen aus, um die nächste Bundesregierung zu bilden. Wir zeigen, was sich das Trio aller Voraussicht nach beim Thema Mobilität vornehmen will.

Über seine Finanztochter erweitert der Automobilkonzern sein Portfolio. Spartenchef Lars Henner Santelmann sieht im Fahrrad-Business „klare Parallelen zur Automobilindustrie“.

BP scheint es der deutschen Autoindustrie angetan zu haben. Kurz nach Volkswagen haben nun auch BMW und Daimler eine Zusammenarbeit mit den Briten verkündet. Wir zeigen, was das Trio konkret vorhat.

Franz Hirtreiter jun. führt einen großen Volkswagen-Markenhändler in Niederbayern. Von der E-Mobilität war der Chef von AVP Autoland lange nicht überzeugt. Was zu der Kehrtwende geführt hat und welche Schlüsse der Händler für sein Geschäft daraus zieht.

Elektroautos erleben in der Neuzulassungsstatistik des deutschen Automarkts aktuell einen Boom. Doch wo in Deutschland sind sie bislang besonders gefragt? Wir haben uns angesehen, wie die Bundesländer im Vergleich zueinander abschneiden.

Mit der erneuten Übernahme von Europcar will Volkswagen einen weiteren Schritt auf dem Weg von der Transformation vom Automobilhersteller zum Mobilitätsanbieter gehen. Was sich der Konzern konkret erhofft, schilderte nun CEO Herbert Diess.