Christoph Seyerlein ♥ next-mobility

Christoph Seyerlein

Entwicklungsredakteur

hat Journalismus mit Fokus auf Energie & Umwelt studiert und währenddessen unter anderem Stationen bei Audi in Ingolstadt und der EU in Brüssel gemacht. 2015 folgte ein Volontariat bei »kfz-betrieb«. Seit Sommer 2017 Redakteur. Sein inhaltlicher Fokus liegt auf Themen rund um Volkswagen, Audi, Tesla, Digitalisierung und Social Media. Seit Anfang 2021 kümmert sich Christoph Seyerlein als Entwicklungsredakteur um den Auf- und Ausbau neuer redaktioneller Formate bei der Vogel Communications Group. Für seine Arbeit wurde er 2019 von der Karl Theodor Vogel Stiftung als Deutschlands Fachjournalist des Jahres ausgezeichnet.

Erstes Auto: VW Golf VI
Fährt gerade: meistens Fahrrad
Würde gerne fahren: öfter mal Jetski

Artikel des Autors

Aktuell gibt es dem Vernehmen nach mehr als 40.000 aktive Auto-Abo-Verträge in Deutschland.
Auto-Abos

Kaum jemand nutzt sie nur kurz

Auto-Abos werden als zukunftsträchtiger Vertriebskanal für Fahrzeuge gehandelt. Doch wer greift schon heute dazu und wie sieht das Nutzungsverhalten aus? Einblicke dazu gaben Daniel Garnitz (Faaren) und Niels Reimann (Like-2-drive) in einer Clubhouse-Session mit Next Mobility.

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Christian Cloppenburg (li.) und Marco ten Hagen (re.) haben den Schrauberblog 2017 gegründet.
Schrauberblog

„Das Auto wird bald Luxus werden“

Zwei Kfz-Mechatroniker-Meister aus dem Berchtesgadener Land sind unter der Marke „Schrauberblog“ zu Influencern in ihrer Branche geworden. Im Interview schildern Marco ten Hagen und Christian Cloppenburg ihren Weg, ihre Ziele und welche Veränderungen sie im Mobilitätsverhalten erwarten.

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Zwei der Köpfe hinter Faaren: CEO Daniel Garnitz (li.) und Marketingchef Konstantin Stenzel.
Faaren

„Mit dem Auto-Geschäft hatte von uns keiner etwas am Hut“

Einer der ersten Auto-Abo-Trendsetter in Deutschland war und ist das Start-up Faaren. Wir haben mit den Gründern Daniel Garnitz und Konstantin Stenzel darüber gesprochen, wie es zu der Idee kam, wie sie sich im zunehmenden Wettbewerb behaupten wollen, und warum Einflüsse aus der vermeintlichen „Old Economy“ auch hilfreich sein können.

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Christian Cloppenburg (li.) und Marco ten Hagen (re.) haben den Schrauberblog 2017 gegründet.
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