Christoph Seyerlein

Ein normaler VW fällt im Straßenbild kaum auf. Die fünf Prototypen des ID Buzz AD, die Volkswagen Nutzfahrzeuge, Argo AI und Moia nun in München zu Testzwecken auf die Straßen schicken, werden aber sicher Blicke auf sich ziehen. Welche Pläne das Trio dabei verfolgt.

Der öffentliche Nahverkehr hat in der Corona-Pandemie viele Kunden verloren – beispielsweise Pendler ans Homeoffice. Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg testet nun, wie er seine verkrusteten Tarifstrukturen aufbrechen kann, um für jene Zielgruppe wieder attraktiver zu werden.

Eine reine Antriebswende macht noch keine Verkehrswende. Die gesamte Infrastruktur muss dafür intelligenter werden. Entsprechende Projekte in Städten hat der Bund mit knapp 620 Millionen Euro gefördert. Eine Auflistung zeigt nun, welche Kommunen wie viel Geld bekommen haben und wie aktiv sie sind.

In Europa ist Gogoro noch relativ unbekannt. In Südostasien schwingt sich das Start-up dagegen zu immer neuen Höhen auf. Die Taiwanesen setzen auf elektrische Mikromobile und Wechselakkus – und kann prominente Partner vorweisen. Jetzt soll in New York der Schritt an die Börse folgen.

Franz Hirtreiter jun. führt einen großen Volkswagen-Markenhändler in Niederbayern. Von der E-Mobilität war der Chef von AVP Autoland lange nicht überzeugt. Was zu der Kehrtwende geführt hat und welche Schlüsse der Händler für sein Geschäft daraus zieht.

Sich durch mehrere Apps zu wühlen, um die passenden Verbindungen für einen Weg zu finden, ist lästig. In Nürnberg soll das künftig nicht mehr nötig sein. Wie der größte Verkehrsanbieter der Großstadt in Mittelfranken das hinbekommen will.

Eine starke Marke kann für Start-ups ein entscheidender Faktor sein, um langfristig Erfolg zu haben. Die Agentur Jung von Matt hat nun ein Ranking mit den besten 50 deutschen Jungunternehmen in dem Zusammenhang erstellt. Welche Mobilitäts-Start-ups es auf die Liste geschafft haben.

E-Scooter, die Gehwege versperren oder gar im Fluss landen, sind ein Ärgernis für die Kommunen, Betreiber und Passanten. Datenplattformen können Ordnung ins Chaos bringen und helfen, ÖPNV und Mikromobilität besser zu verzahnen.

Das Münchner Flugtaxi-Start-up ist nun offiziell an der New Yorker Tech-Börse Nasdaq gelistet. Zum Start gab es aus finanzieller Sicht aber direkt einen Dämpfer. Das dürfte nicht zuletzt mit den Zweifeln zu tun haben, die Lilium schon länger begleiten.

„Verstopfte Autobahnen, marode Brücken, überfüllte Fernzüge, Dörfer ohne Busanbindung, fehlende Radwege, Dauerstau in Großstädten. Was wollen oder würden Sie da gern als erstes auf den Weg bringen?“: Wir zeigen, wie die Spitzenkandidaten der sechs aussichtsreichsten Parteien vor der Bundestagswahl auf diese Frage antworteten.

Von vielen kaum beobachtet mischen Stadtwerke bei einer Verkehrswende oft stark mit. Gerade das Geschäft mit Ladeinfrastruktur für Elektroautos ist für die Unternehmen interessant. Wie gut das bereits funktioniert und was sich mancher Versorger für die Zukunft vorstellen kann.

Private Autos werden in Deutschland kaum genutzt. Im Schnitt stehen sie 23 Stunden am Tag. Sono Motors will das mit einem „Community Sharing“ ändern. Eine Umfrage deutet allerdings darauf hin, dass die Münchner dabei noch viel Überzeugungsarbeit werden leisten müssen.

Für seine Verkehrspolitik steht Andreas Scheuer immer wieder in der Kritik. Kurz vor der Bundestagswahl hat sich der CSU-Politiker nun in einem Interview verteidigt – und gegen die Mobilitäts-Vorhaben von Grünen, SPD und Linken ausgeteilt.

Mit der erneuten Übernahme von Europcar will Volkswagen einen weiteren Schritt auf dem Weg von der Transformation vom Automobilhersteller zum Mobilitätsanbieter gehen. Was sich der Konzern konkret erhofft, schilderte nun CEO Herbert Diess.

Können Mikromobilitäts-Angebote eine sinnvolle Ergänzung zum ÖPNV sein? E-Scooter-Verleiher betonen das regelmäßig. Eine Umfrage aus jenem Umfeld will das nun auch mit Zahlen belegen.

Mit Kontakt- und Reisebeschränkungen ist in der Corona-Pandemie auch die Mobilität der Deutschen eingebrochen. Zuletzt gab es allerdings eine Trendwende, wie Daten des Statistischen Bundesamts zeigen.

Ab sofort gibt es hierzulande auch Leih-E-Bikes von Tier. Warum es die Berliner zum Start dabei raus aus den Metropolen zieht und was sie sich von dem Projekt erhoffen.

Für 2023 hat Sono Motors sein Solarauto Sion angekündigt. Im Fokus steht bei den Münchnern aber nicht allein das Auto, auch beim Carsharing will das Start-up Akzente setzen. Und das nicht nur mit den eigenen Fahrzeugen.

Die IAA will einen Imagewandel vollziehen. Weniger Auto, mehr Mobilität lautet das Motto. Dennoch ziehen auch im neuen Gewand die Fahrzeug-Premieren viel Aufmerksamkeit auf sich. Wir zeigen einige, die herausstechen.

Micro Mobility zeigt auf der IAA Mobility in München die Serienversion seines Microlino. Noch in diesem Jahr wollen die Schweizer die ersten Einheiten ausliefern. Die Zeichen verdichten sich, dass derartige Mikromobile bald mit weiteren Argumenten angreifen könnten.

Gemeinsam mit Argo AI schickt Volkswagen bald eine Roboauto-Testflotte in München auf die Straßen. Auch für den Serieneinsatz haben die Wolfsburger bereits ein fixes Datum im Blick.

Für Besucher öffnet die IAA Mobility am kommenden Mittwoch, die Presse bekommt bereits vorab Einblicke. Wir sind dabei und zeigen in unserem Liveticker Highlights, Besonderheiten und Kuriositäten von der Messe in München.

Mit VW steigt die nächste Marke ins Geschäft mit Auto-Abos ein. Und die Wolfsburger planen groß. Das Abo stellt nur den Auftakt zu einer Offensive im Mobilitäts-Umfeld dar.

Das Fahrradgeschäft in Deutschland brummt wie nie. Mit seiner mobilen Radwerkstatt will Stefan Dietrich dazu beitragen, dass der Service der Entwicklung Schritt hält. Doch dabei wird er ausgebremst. Warum sein Fall exemplarisch zum Problem für eine ganze Branche werden könnte.

Im Herbst will Audi seinen ersten „Charging Hub“ in Betrieb nehmen. Und es sieht gut aus: Die Stadt Nürnberg will den Weg dafür nun endgültig frei machen. Was sich die Ingolstädter von ihrem Schnelllade-Projekt erhoffen.

Falsch abgestellte Roller, rücksichtslose Fahrer, immer mehr Unfälle – E-Scooter standen zuletzt regelmäßig in der Kritik. Das kommt mit Ansage, ist Deutschland in Europa doch das einzige Land, das bislang auf eine Regulierung des Marktes verzichtet. Selbst die Anbieter fordern nun, das zu ändern.

Audi will sich zeitnah von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor verabschieden. Welche Themen mit der neuen Strategie „Vorsprung 2030“ bei den Ingolstädtern stattdessen in den Fokus rücken.

Wie erfolgreich sind E-Scooter-Verleiher hierzulande eigentlich? Der Markt scheint gehyped, konkrete Zahlen sind allerdings spärlich gesäht. Voi gibt nun zumindest ein paar Einblicke. Über manche Dinge schweigen sich aber auch die Schweden weiter aus.

Weltpremiere in Potsdam: Ein von Siemens geleitetes Forschungsprojekt hat es geschafft, eine Straßenbahn verschiedene Situationen auf dem Betriebshof des Potsdamer Verkehrsbetriebs vollautonom meistern zu lassen. Wie nun die nächsten Schritte aussehen.

Der Bund steckt 400 Millionen Euro in das Deutsche Zentrum für Mobilität der Zukunft (DZM) in München. Was sich die Beteiligten davon erhoffen.

Ob Fernbus, Zug, Flug oder Mitfahrgelegenheit – Nutzer sollten bei From A to B das passende Angebot in Echtzeit finden und buchen können. Nach vermutlich vor allem Corona-bedingten Einbrüchen gibt das Start-up nun auf.

Herbert Diess ist erneut mit dem Elektroauto in den Urlaub gefahren. Wie bereits im letzten Jahr hatte er bei einem Ladestopp wenig Spaß. Seinen Frust darüber bekam nun Ionity ab.

Volkswagen-Chef Herbert Diess fordert von Audi noch mehr Tempo. Nur so könne die Marke mit den vier Ringen Jagd auf Tesla machen.

Rund 1.500 führende Angestellte bei Siemens waren bislang immer für 36 Monate an ein und denselben Dienstwagen gebunden – ob sie wollten oder nicht. Jetzt geht der Konzern neue Wege.

Das Fahrradgeschäft in Deutschland brummt wie nie. Mit seiner mobilen Radwerkstatt will Stefan Dietrich dazu beitragen, dass der Service der Entwicklung Schritt hält. Doch dabei wird er ausgebremst. Warum sein Fall exemplarisch zum Problem für eine ganze Branche werden könnte.

Zwei Kfz-Mechatroniker-Meister aus dem Berchtesgadener Land sind unter der Marke „Schrauberblog“ zu Influencern in ihrer Branche geworden. Im Interview schildern Marco ten Hagen und Christian Cloppenburg ihren Weg, ihre Ziele und welche Veränderungen sie im Mobilitätsverhalten erwarten.

Vor knapp einem Jahr endete Jürgen Stackmanns fünfjährige Amtszeit als VW-Vertriebsvorstand. Wir haben ihn getroffen und darüber gesprochen, wie schwierig seine Aufgabe nach Dieselgate war, welche Rolle Tesla bei Volkswagens Transformation spielte und wie er die Mobilität der Zukunft einschätzt.

Eigentlich wollte das Schweizer Unternehmen Micro Mobility sein Elektro-Kleinstfahrzeug bereits 2018 auf den Markt bringen. Daraus wurde nichts. Nun soll der Microlino im Herbst so weit sein.

Welche Antriebe eignen sich, um den Pkw-Verkehr sauberer zu machen? Dazu gibt es nun eine weitere Studie. Wie E-Autos abschneiden, welche Zukunftschancen das ICCT Verbrennern einräumt und mit welchen Problemen Wasserstoff-Fahrzeuge zu kämpfen haben.

BP scheint es der deutschen Autoindustrie angetan zu haben. Kurz nach Volkswagen haben nun auch BMW und Daimler eine Zusammenarbeit mit den Briten verkündet. Wir zeigen, was das Trio konkret vorhat.

Über seine Finanztochter erweitert der Automobilkonzern sein Portfolio. Spartenchef Lars Henner Santelmann sieht im Fahrrad-Business „klare Parallelen zur Automobilindustrie“.

Ein Elektroauto an einer Haushaltssteckdose zu laden, ist langsam und umständlich. Zumindest Letzteres will das Start-up Lapp Mobility verbessern. Was die Stuttgarter mit ihrem „Mobility Dock“ versprechen, was das Produkt kostet und wie viel sie davon verkaufen wollen.

Auf seine Technik zum autonomen Fahren setzen große Namen wie Volvo, Daimler oder Mobileye. Jetzt hat Luminar-Gründer Austin Russell sein Lidar-Unternehmen an die Börse gebracht. Er zählt damit zu den jüngsten Milliardären der Welt.

Wie kann eine Mobilitätswende in Deutschland gelingen? Sechs namhafte Experten haben dazu nun ein Strategiepapier entwickelt. Welche acht Dinge sie von der nächsten Bundesregierung fordern.

Seit knapp einem Jahr ist Markus Duesmann Audi-Chef. Sein wichtigstes Projekt heißt Artemis. In einem Interview gaben Duesmann und Projektleiter Alexander Hitzinger nun Einblicke, wie es damit läuft.

2020 wurden in Deutschland mit 1,95 Millionen E-Bikes fast 50 Prozent mehr verkauft als noch 2019. Täglich im Sattel sitzen prozentual allerdings weniger der Kunden in Deutschland. Dafür fahren sie im Schnitt weitere Strecken. Wir haben weitere Zahlen und Daten zum E-Bike-Markt aufbereitet.

Mit dem Elektroauto einen Wohnwagen ziehen? Das wirkt sich im Normalfall böse auf die Reichweite aus. Mit Dethleffs, Hymer und ZF arbeitet ein prominentes Trio bereits nach drei Jahren daran, das zu ändern. Nun war es an der Zeit für einen ersten Härtetest für den „E-Home Caravan“.

Micro Mobility zeigt auf der IAA Mobility in München die Serienversion seines Microlino. Noch in diesem Jahr wollen die Schweizer die ersten Einheiten ausliefern. Die Zeichen verdichten sich, dass derartige Mikromobile bald mit weiteren Argumenten angreifen könnten.

Schon länger hatte Volkswagen versucht, Europcar zu übernehmen. Jetzt ist der Weg frei. Als klassischen Autovermieter planen die Wolfsburger das Unternehmen nicht ein.

Der Bund steckt 400 Millionen Euro in das Deutsche Zentrum für Mobilität der Zukunft (DZM) in München. Was sich die Beteiligten davon erhoffen.