Das Jahr 2026 wird in China einen wichtigen Meilenstein für die Batterietechnologie markieren, der die Elektromobilität und den Markt für Energiespeicherung gleichermaßen betrifft. Das sagen Analysten in der Volksrepublik China, seit CATL Ende 2025 die Serienfertigung seiner Natrium-Ionen-Batterien im großen Stil angekündigt hat.

Japanische Hersteller suchen nach Wegen aus der Abhängigkeit von chinesischen seltenen Erden. Im Fokus stehen Elektromotoren, die weniger oder gar kein Neodym, Dysprosium und Terbium benötigen. Was zunächst nach Materialsubstitution klingt, ist längst ein strategisches Thema.

Immer mehr Menschen starten mit dem Elektroauto in den Sommerurlaub. Eine aktuelle Ionity-Studie zeigt: Lange Roadtrips durch Europa sind für viele E-Autofahrer längst selbstverständlich.

Parkplätze gelten als versiegelte Notwendigkeit der modernen Mobilität. Solar-Carports und PV-Überdachungen für großflächige Park- und Verkehrsflächen versprechen sauberen Strom, Schatten für Fahrzeuge und eine Energiewende ohne zusätzliche Flächenkonflikte mit der Landwirtschaft.

Seit 10. Juli 2026 ist Mariella Minutolo neue Vorsitzende der Geschäftsführung von ETAS. Sie folgt Dr. Thomas Irawan nach, der die Bosch-Tochter und den Konzern auf eigenen Wunsch verlässt.

In der Führungsspitze von Bosch gibt es zum 1. Juli 2026 einen personellen Wechsel. Auf eigenen Wunsch legt Dr. Stefan Hartung sein Mandat als Vorsitzender der Geschäftsführung nieder. Nachfolger ist Dr. Christian Fischer.

Mobileye plant zukünftig, nicht nur Technologien für autonomes Fahren zu entwickeln, sondern möchte auch einen eigenen autonomen Fahrdienst betreiben. Damit will das Unternehmen bereits im nächsten Jahr in den USA starten.

Busse gelten in Südamerika als wichtiger Bestandteil der Mobilität. Der brasilianische Bushersteller Marcopolo setzt ab sofort im Bereich Antriebsstrangentwicklung auf die Dienstleistungen von IAV.

Die Christian-Albrechts-Universität zu Kiel hat ein neues Kommunikationsprinzip für Batteriezellen entwickelt, das mit Hilfe von Sensoren im Inneren der Zelle kritische Werte wie Hitze- oder Gasentwicklung übermittelt. Besonderheit: Dieses kommt ohne zusätzliche Datenleitungen aus und könnte Batteriemanagementsysteme einfacher, kostengünstiger und langfristig auch sicherer machen.

48-V-Bordnetze, Fahrerassistenzsysteme und elektrifizierte Antriebe stellen immer höhere Anforderungen an die Stromversorgung. Mit neuen Hybrid-Aluminium-Elektrolytkondensatoren für bis zu 80 V und hohe Ripple-Ströme reagiert Taiyo Yuden auf diesen Trend.

Autonomes Fahren verlässt die Teststrecke und wird Teil des Alltags. In Madrid startet Spaniens erster autonomer On-Demand-Bus. Das Pilotprojekt kombiniert fahrerlose Elektromobilität, 5G-Vernetzung und bedarfsgesteuerten Linienverkehr, um neue Konzepte für den öffentlichen Nahverkehr in europäischen Städten zu erproben.

Automatische Notbremsassistenten gehören längst zur Serienausstattung vieler Fahrzeuge. Seit Juli 2026 müssen sie jedoch deutlich mehr leisten: Neben anderen Fahrzeugen müssen sie auch Fußgänger und Radfahrer zuverlässig erkennen und bei drohenden Kollisionen selbstständig bremsen.

Am Flughafen Düsseldorf fahren ab sofort teleoperierte Shuttles zwischen Bahnhof und Terminal. Fahrgäste können kostenlos mitfahren.

Mit City Bus Assist hat ZF im Vorfeld der diesjährigen IAA Transportation eine auf Wahrnehmungssensoren basierende Lösung für automatisierte Lenkunterstützung und koordiniertes Absenken des Fahrzeugs an Bushaltestellen präsentiert. Damit will der Zulieferer zeigen, wie die intelligente Integration von Software-Funktionen beitragen kann, Sicherheit, Effizienz und Gesamtbetriebskosten zu verbessern.

Autonomes Fahren verlässt die Teststrecke und wird Teil des Alltags. In Madrid startet Spaniens erster autonomer On-Demand-Bus. Das Pilotprojekt kombiniert fahrerlose Elektromobilität, 5G-Vernetzung und bedarfsgesteuerten Linienverkehr, um neue Konzepte für den öffentlichen Nahverkehr in europäischen Städten zu erproben.

Kontron Transportation modernisiert im Auftrag von Infraestruturas de Portugal, dem portugiesischen Eisenbahninfrastrukturbetreiber, das bestehende Kernnetz.

Immer mehr Menschen starten mit dem Elektroauto in den Sommerurlaub. Eine aktuelle Ionity-Studie zeigt: Lange Roadtrips durch Europa sind für viele E-Autofahrer längst selbstverständlich.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben einen Großauftrag an Siemens Mobility vergeben. In den kommenden Jahren sollen insgesamt 116 neue Doppelstockzüge für die Zürcher S-Bahn und die Westschweiz gebaut werden. Alles für mehr Komfort, Barrierefreiheit und Nachhaltigkeit im Pendelverkehr.

Aus nationalen Bahnnetzen soll ein europäisches Verbundnetz entstehen. Dafür setzt sich die EU-Kommission ein und möchte Metropolen miteinander verbinden. Reisen zwischen den Hauptstädten sollen so in wenigen Stunden möglich sein.

Die Ladeinfrastruktur in Deutschland hat noch große Lücken. Es braucht nicht nur Ladeanschlüsse für hohe Leistungen, sondern auch für eine langsame Ladung über Nacht. Gerade wer in Städten wohnt und keinen festen Parkplatz hat, ist hier im Nachteil. Ladebordsteine sollen hier Abhilfe schaffen.