Der wachsende Markt mit der Elektromobilität lockt neue Teilnehmer an. Der Maschinenbauer Heidelberger Druckmaschinen kauft dafür die Ladesäulentechnologie des Energieanbieters EnBW auf.

Zu den bekanntesten Lade-Anbietern hierzulande zählen Namen wie Ionity, EnBW, Allego oder Fastned. Jetzt bringt sich mit Volta Charging ein neuer Wettbewerber auch in Deutschland in Stellung. Die US-Amerikaner verfolgen dabei ein anderes Geschäftsmodell als die Konkurrenz.

Das Allgäu als Vorzeige-Region für Elektroauto-Schnellladen. Das will Numbat hinbekommen und hat dafür mit Feneberg nun einen Großkunden an Bord. Womit sich das Start-up von anderen Ladesäulen-Anbietern abheben will.

Bei Dienstwagen galt der Diesel lange als gesetzt. Doch auch hier findet immer mehr ein Umdenken in Richtung Elektromobilität statt. Für die Fuhrparkmanager in Unternehmen bedeutet das völlig neue Herausforderungen. Im Interview zeigt Annette Klett-Steinbauer auf, was für einen erfolgreichen Umstieg nötig ist.

Wie sieht Mobilität in Städten in Zukunft aus? Pix Moving hat davon klare Vorstellungen. Mit einer Skateboardartigen Plattform will das chinesische Start-up die klassische Autoindustrie attackieren.

Induktives Laden von E-Fahrzeugen verspricht unkomplizierte Elektromobilität. Bislang waren die Systeme in ihrer Ladeleistung aber nur fest einstellbar. Ein neues Verfahren soll das ändern.

Eine eigene Wasserstoff-Tankstelle auf dem Grundstück, in etwa so groß wie ein Kühlschrank? Was abenteuerlich klingt, entsteht aktuell als Testanlage in der Schweiz.

Der russische Zulieferer arbeitet an einem Head-up-Display, das Hologramme auf jede Scheibe im Auto projizieren kann. Wayray präsentierte die Technik an dem Showcar „Holograktor“ und will sie ab 2025 in Serie einsetzen.

Mit Abellio fällt ein Bahn-Dienstleister aus, der in NRW 21 Millionen Zugkilometer im Jahr übernommen hat. Für einen holprigen Übergang stehen zwar Bewerber parat – das eigentliche Problem ist aber das Vergabeverfahren.

Flatrates könnten E-Auto-Fahrern das Laden erleichtern. Erste Angebote gibt es seit einigen Monaten, doch sie haben einen Haken. Wer zu viel lädt, bekommt den Strom abgedreht.

E-Fuels gelten bei E-Auto-Skeptikern als Möglichkeit zur Rettung des Verbrennungsmotors. Tests eines Umweltverbandes dämpfen nun die Hoffnung.

2020 hatte Corona den Verkehr einbrechen lassen. Pendler sparten sich viel Zeit auf dem Weg zur Arbeit, doch im laufenden Jahr ist die Verschnaufpause bereits wieder vorbei, wie eine Analyse zeigt.

Reicht das öffentliche Ladenetz, um mit der steigenden Nachfrage durch immer mehr E-Auto-Fahrer Schritt zu halten? Die Beratung Roland Berger hat nun tausende BEV-Halter um ihre Einschätzung zum Thema Laden gebeten. Wir zeigen, was dabei herauskam.

Der designierte Verkehrs- und Digitalminister Volker Wissing möchte im neuen Amt nicht nur die Digitalisierung beschleunigen, sondern auch umweltpolitische Akzente setzen. Beispielsweise als Anwalt der Radfahrer.

Die Ampelkoalition hat ambitionierte Ziele für den Ausbau der Elektroauto-Flotte formuliert. Die Marktbeobachter von Dataforce haben nachgerechnet – und sehen dabei einige Probleme. Ganz unmöglich erscheint die Marke von 15 Millionen Stromern bis 2030 aber nicht.

Bus, Bahn, Carsharing, E-Scooter, Leihfahrrad und Co. über eine App buchen und abonnieren – das wünschen sich viele Deutsche. Gerade junge Erwachsene sehnen sich danach. Dennoch haben es neue Anbieter, die das unter Umständen ermöglichen wollen, hierzulande nicht leicht.