Google muss in Italien eine Strafe von 100 Millionen Euro zahlen. Das Unternehmen hatte eine App für E-Autos nicht in seine Plattform Android Auto aufgenommen und eigene Apps bevorzugt.

Der chinesische Elektroautobauer geht in Norwegen an den Start. Nio will seine Nutzer nicht nur in einer Community vernetzen, sondern geht noch einen Schritt weiter. Was das mit einem „User Advisory Board“ zu tun hat.

Günstig, zweckmäßig, elektrisch: Gemeinsam mit Uber-Fahrern entwickelt das Elektroauto-Start-up Arrival ein Fahrzeug für Mobilitätsdienste. Einen Zeitpunkt für den Produktionsstart gibt es bereits.

Die E-Mobilität eröffnet neue Geschäftsfelder für Autohersteller. Stellantis will auf dem neuen Markt kräftig mitmischen.

Fahrzeuge reichen Toyota nicht: Der japanische Autohersteller errichtet am Fuße des Bergs Fuji die Modellstadt „Woven City“. Das Ziel: Die Nutzung und Anwendung von Wasserstoffenergie zu erforschen.

Sono Motors hat in seiner Firmengeschichte schon die ein oder andere Zitterpartie erlebt. Jetzt testen die Münchner ein neues, potenzielles Geschäftsfeld.

Die Brennstoffzelle kann eine Batterie-Alternative beim Elektroauto sein. Karriere macht sie wohl aber zunächst im Gütertransport, wenn man auf die aktuellen Pläne der Branche schaut.

Eine Wallbox bringt Strom aus dem Netz ins Auto. Dabei gibt es durchaus Unterschiede, wie jetzt ein Test förderfähiger Boxen ergab. Ausgerechnet die teuerste Stromtankstelle ist durchgefallen.

In Hamburg soll die Mobilität der Zukunft starten. Volkswagen hat die Stadt als ersten Einsatzort für seine Roboterauto-Flotte ausgewählt. Der Autobauer arbeitet dabei mit Argo AI zusammen.

Die grünen Züge sollen ab nächster Woche wieder fahren. Flixtrain hat zudem sein Angebot ausgebaut und fährt künftig auch München an.

Dreiviertel aller Ladesäulen stehen in nur vier EU-Ländern. Außerdem entsteht durch unterschiedliche Vorgaben für die Ladetechnik ein europäischer Flickenteppich. Koen Noyens fordert einen europäischen Markt für Ladeinfrastruktur.

Flugzeuge sollen nachhaltiges Kerosin tanken. Doch die nun vereinbarte Menge ist verschwindend gering – und selbst dafür gibt es noch keine Produktionskapazitäten.

Die Pariser Stadtverwaltung will in weiten Teilen der Innenstadt die bloße Durchfahrt verbieten. Das Fahrzeugaufkommen in diesem Gebiet soll so mehr als halbiert werden.

Wer an einer Ladesäule seinen Strom bezahlen möchte, kann das künftig auch mit einer Debit- oder Kreditkarte. Die Regelung gilt allerdings nur für Ladestationen, die ab Juli 2023 in Betrieb genommen werden.

Der vergleichsweise hohe Preis schreckt viele Menschen ab, sich ein E-Auto zuzulegen. Doch die Zeit des Verbrenners läuft ab – das legt zumindest eine Studie nah, wonach im Jahr 2027 E-Fahrzeuge günstiger als Verbrenner sein werden.

Klimafreundliches Verhalten soll belohnt werden – da sind schnell mehrere tausend Euro drin. Damit möchte Verkehrsminister Andreas Scheuer die hohen Kohlendioxid-Emissionen senken.