Ein Minus von fast zehn Prozent muss der deutsche Zweirad-Markt für das vergangene Jahr bei den Neuregistrierungen verzeichnen. Das lag nicht zuletzt an den Lieferketten. Allerdings konnten einige Hersteller auch zulegen.

Als der Diesel-Skandal im Herbst 2015 aufflog, war noch rund jedes zweite neue Auto in Westeuropa ein Diesel. Es folgte ein ungebremster Absturz. Im Dezember zogen nun sogar erstmals Elektroautos an den Selbstzündern vorbei. Ein Analyst prognostiziert, wie es im laufenden Jahr weitergehen könnte.

Stellantis-CEO Carlos Tavares richtet den Konzern weiter auf die Produktion elektrisch angetriebener Fahrzeuge aus. Komplett aus freien Stücken tut er das allerdings nicht.

Ab Februar bietet Ford vorkonfigurierte Modelle zu einer monatlichen All-inclusive-Rate an. Kooperationspartner des neuen Abomodells ist Fleetpool – aber die Ford-Händler bleiben nicht außen vor.

Lastenräder können in bestimmten Anwendungsfällen eine Alternative zum Transporter mit vier Rädern sein. Michelin hat nun einen Reifen entwickelt, der Cargo-Bikes leistungsfähiger machen könnte.

Die Schifffahrt verursacht etwa drei Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen. Um das zu ändern, haben Forscher jetzt untersucht, ob ein Wechsel zu klimaneutralen Treibstoffen technisch machbar ist.

Elon Musk glaubt nicht an sie, Mercedes will sie nun bald in Serienmodellen einsetzen: Lidar-Sensoren. Das entsprechende Know-how für die Technologie, die autonome Fahrsysteme sicherer machen soll, kaufen sich die Schwaben nun bei Luminar ein.

Ist der Akku leer, wird einfach ein neuer eingesetzt: Nicht nur bei Haushaltselektronik, sondern auch beim Auto ist das möglich. CAES hat dafür jetzt eine Anlage gezeigt, die Batterien innerhalb kurzer Zeit ersetzen soll.

Tauschen statt laden: In China setzt sich dieses Prinzip immer mehr durch. Für das Elektroauto-Start-up Nio ist der so genannte Battery-Swap wesentlicher Teil des Fahrzeug- und Vertriebskonzepts. Nach dem Marktstart in Norwegen haben die Chinesen dort auch die erste Tauschstation in Betrieb genommen.

Der Regionalverkehr der Deutschen Bahn soll klimafreundlicher werden: Dazu beginnt am kommenden Montag der Testbetrieb eines Batteriezugs, der für ein paar Monate in Baden-Württemberg und Bayern unterwegs sein wird.

Automatisiertes Fahren wird bei Autos auch für weniger Unfälle sorgen. Doch die Entschädigungsleistungen der Kfz-Versicherer werden bis 2040 lediglich moderat sinken.

Europa ist der letzte Kontinent, auf dem Güterzüge noch per Hand aneinander gekuppelt werden. Mit der Digitalen Automatischen Kupplung will die EU das nun rasch ändern – und technisch noch einen drauf setzen.

Lastenräder im Verleih? Das ist in Deutschland noch eine Rarität. Eine Initiative namens Tink will das ändern – und schickt ihr Cargobike-Mietsystem jeweils für fünf Monate auf Reisen in vier verschiedene Städte. Wie der erste Versuch in Singen ankam.

Die Technologieorganisation VDE Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik ist der Frage nachgegangen, wie die Zukunft der Mobilität aussehen könnte.

Wer in Deutschland nicht mit dem Auto verreist, greift häufig auf mehrere Verkehrsmittel zurück, um von A nach B zu kommen. Je öfter man dabei wechselt, desto umständlicher wird die Planung und Buchung. Das soll die Plattform „Mobility Inside“ ändern.

Mehr als sechs Tage verbringt ein durchschnittlicher Auto-Pendler in London pro Jahr im Stau. Das soll sich ändern. Wie Sadiq Khan, der Bürgermeister der britischen Metropole, viele Autofahrten überflüssig machen will.