Der Chef des chinesischen Autokonzerns Geely hat sich für eine stärkere Förderung von Lkw mit Methanol-Antrieb ausgesprochen. Der in China angesehene CEO ist auch in Deutschland als Großaktionär von Daimler bekannt. Er machte seinen Vorschlag für Methanol im Schwerverkehr auf der jährlichen Sitzung des Nationalen Volkskongresses, was eine neue Debatte über diese technologische Route in Chinas staatlichen Medien ausgelöst hat.

Noch unter der Flagge von Continental hat Aumovio auf der CES 2024 zusammen mit Technologiepartner trinamiX ein OLED-Display vorgestellt, das über eine hinter dem Display angebrachte Kamera verfügt. Dieses Konzept geht nun im Premium-Segment in Serie.

Die Elektrobusflotte der Berliner Verkehrsbetriebe wächst stetig. Dafür ist eine entsprechende Infrastruktur notwendig. Um diese zu schaffen, errichtet das Nahverkehrsunternehmen in der Hauptstadt den ersten reinen Elektrobus-Betriebshof.

Am 26. und 27. März 2026 fand im Berliner Congress Centrum zum zweiten Mal in Folge der Mobility Innovation Summit statt. Bei eher gedämpfter Stimmung. Denn während sich die deutsche Automobilindustrie für zukünftige Herausforderungen in puncto Elektromobilität, Software-definierte Fahrzeuge, autonomes Fahren und künstliche Intelligenz gut aufgestellt sieht, ist es der Standort leider nicht.

Elektroautos sind bei Verbrauchskosten aktuell Modellen mit Verbrennungsmotor deutlich überlegen – selbst beim Laden an eher hochpreisigen Ladesäulen.

Für die Elektroautoflotte des Vatikans stellt die Volkswagentochter Elli verschiedene Ladelösungen bereit, wie die Ladekarte sowie die digitale Flottenmanagement-Plattform. Damit lassen sich die Stromer europaweit laden, während Ladevorgänge, Kosten und Energieverbräuche zentral gesteuert werden.

Mit Axon Charger hat Ekoenergetyka eine neue Produktmarke eingeführt. Damit will der polnische Ladetechnikanbieter den gestiegenen Anforderungen des Elektromobilitätsmarkts Rechnung tragen.

McLaren hat einen neuen Designchef. Er wechselt von Ford zu dem Sportwagenhersteller.

BMW hat für den iX5 Hydrogen ein neues Tanksystem entwickelt. Entwicklungs-Chef Joachim Post spricht von „Bauraum-Tetris“.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge kommt in Deutschland gut voran. So gut, dass die Netzauslastung weit hinter dem zurückbleibt, was möglich ist.

Ernsthafter Ansatz oder Marketing-Stunt? Der chinesische Autohersteller Seres hat ein Gebrauchsmusterpatent für eine integrierte Fahrzeugtoilette erhalten – und ist mit der Idee nicht alleine.

Volvo Trucks hat die Reichweite einiger elektrisch angetriebener schwerer Lkw gesteigert. Die neuen Modelle sollen ab Sommer 2026 bestellbar sein.

Alstom hat den Geschäftsbereich Brennstoffzellen von Cummins für den Schienenverkehr gekauft. Das beinhaltet auch die Entwicklungs-, Produkt- und Supportkompetenzen, die in den Wasserstoffzugflotten des Bahntechnikunternehmens zum Einsatz kommen.

Nordic Marine Power nutzt für sein Batteriesystem PowerStack das Dukosi Cell Monitoring System. Dessen Chip-on-Cell-Technik sorgt für eine zuverlässige Temperaturmessung an jeder einzelnen Zelle. Dank ihr konnte NMP die für den maritimen Bereich wichtige DNV-Zertifizierung schneller erreichen.

Fraunhofer-Forschende aus Erlangen haben einen leichten Elektromotor für Wasserstoff-Flugzeuge konstruiert. Der Antrieb wiegt lediglich 94 Kilogramm, liefert aber 750 Kilowatt Leistung. Vier getrennte Wechselrichter machen das System besonders ausfallsicher.

Im Verbundprojekt Wisdom, kurz für „Wing Integrated Systems Demonstration on Mechatronic Rig“ haben das DLR, Liebherr, Diehl Aerospace, FFT Produktionssysteme und die TU Berlin einen Prüfstand für Flugsteuerungssysteme entwickelt. Dieser wurde am 01. April 2026 feierlich im Forschungs- und Technologiezentrum Ecomat in Bremen in Betrieb genommen.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben einen Großauftrag an Siemens Mobility vergeben. In den kommenden Jahren sollen insgesamt 116 neue Doppelstockzüge für die Zürcher S-Bahn und die Westschweiz gebaut werden. Alles für mehr Komfort, Barrierefreiheit und Nachhaltigkeit im Pendelverkehr.

Aus nationalen Bahnnetzen soll ein europäisches Verbundnetz entstehen. Dafür setzt sich die EU-Kommission ein und möchte Metropolen miteinander verbinden. Reisen zwischen den Hauptstädten sollen so in wenigen Stunden möglich sein.

Die Ladeinfrastruktur in Deutschland hat noch große Lücken. Es braucht nicht nur Ladeanschlüsse für hohe Leistungen, sondern auch für eine langsame Ladung über Nacht. Gerade wer in Städten wohnt und keinen festen Parkplatz hat, ist hier im Nachteil. Ladebordsteine sollen hier Abhilfe schaffen.

Magnetschwebebahnen kennen keine Reibung, sondern lediglich den Luftwiderstand. Daher erreichen diese schneller und einfacher sehr hohe Geschwindigkeiten. In China wurde nun ein neuer Rekord aufgestellt.