Nach Mercedes bietet nun auch BMW das Level-3-Fahren auf der Autobahn an. Zunächst in seinem Flaggschiffmodell.

Zwei Cent für den Liter Benzin klingt für Autofahrer traumhaft, oder? In Venezuela ist das Realität. Das Land mit dem größten Rohölvorkommen der Welt ist gleichzeitig das Land mit dem günstigsten Sprit. Und wo steht Deutschland im weltweiten Spritpreisvergleich?

Autobauer Fisker will dem Ocean weitere Modelle zur Seite stellen. Für 2025 ist der Start des Crossover-Modells Pear vorgesehen.

Ein richtiges Auto ist es nicht. Aber wer bereit ist, Abstriche in Sachen Komfort und Sicherheit zu machen, bekommt mit dem Fiat-Kästchen ein nachhaltiges Angebot für Fahrten um den Kirchturm oder ins Umland.

Wer mit dem E-Auto auf lange Strecken unterwegs ist, muss unterwegs laden. Meist an teuren Schnellladesäulen. Kia bietet seinen Fahrern nun preiswertere Optionen.

Das Netz des chinesischen Elektroautobauers in Deutschland wächst. Neben dem Stuttgarter Pioneer-Store eröffnete jüngst ein neues BYD-Autohaus in Bielefeld. 20 Standorte hat BYD bereits in Deutschland. Doch das Netz soll schnell deutlich wachsen.

In China zählt Volvo nicht zu den großen, aber zu den nachhaltig erfolgreichen Herstellern. 1,4 Millionen Autos haben die Schweden seit der Geely-Übernahme dort auf die Straße gebracht.

Die Verkehrswende kommt nicht richtig in Fahrt. Ein weiterer Autogipfel beim Kanzler konnte die bekannten Blockaden nicht wirklich beiseite räumen.

Nach einer über einjährigen Testphase hat das Ioniq 5 Robotaxi von Hyundai die Zertifizierung nach den Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) erhalten. Somit steht dem Anlauf des Fahrdienstes kommendes Jahr nichts mehr im Wege.

Von einer Million Ladesäulen ist Deutschland weit entfernt. Die installierte Leistung passt aber aktuell.

Vergangenes Jahr hat Meyers Manx den Elektro-Buggy vorgestellt, der großes Interesse geweckt hat. Jetzt kommt ein Alternativentwurf aus England. Passenderweise mit Dach.

Software spielt bei E-Autos bald die alles entscheidende Rolle. Für Hersteller und Zulieferer ergeben sich demnach neue Geschäftsfelder.

Nächstes Frühjahr erreicht der Zoe sein Produktionsende. Jetzt schaffen die Händler schon Platz im Hof per Leasingangebot.

Die PMA2+-Plattform des Geely-Konzerns dient bereits Modellen von Polestar und Lotus als Basis. Nun hat auch Zeekr ein entsprechendes Modell mit reichlich PS und Reichweite für den chinesischen Markt vorgestellt.

Ein richtiges Auto ist es nicht. Aber wer bereit ist, Abstriche in Sachen Komfort und Sicherheit zu machen, bekommt mit dem Fiat-Kästchen ein nachhaltiges Angebot für Fahrten um den Kirchturm oder ins Umland.

Der chinesische Autobauer Great Wall Motor (GWM) führt bei seinem zweiten SUV-Modell „Wey“ in Europa auch gleich eine neue Nomenklatur ein. Aus Wey „Coffee 02“ wird nun „Wey 03“. Das Plug-in-Hybrid-Modell soll im Frühjahr 2024 auf den Markt kommen.

Kamerabasierte Systeme überprüfen, ob ein Fahrer müde oder abgelenkt ist. Sie können aber auch feststellen, ob ein Kind zurückgelassen wurde. Gentex platziert seine Technik dafür in einem klassischen Bauteil.

Das Buzzword „Shared Mobility“ ist schon seit Längerem in aller Munde. Doch in Europa will das Angebot nicht wirklich greifen – anscheinend. Branchenexperte Jonathan Gleixner, CEO der digitalen Mobilitätsplattform GoUrban, ist da anderer Meinung.

Der Nutzfahrzeughersteller MAN und Mobileye entwickeln einen autonom fahrenden Stadtbus. Er soll im Jahr 2025 in München den Pilotbetrieb aufnehmen.

Olga Nevska leitet die Telekom Mobility Solutions und hat neben der Elektrifizierung des Fuhrparks auch strategische Themen im Blick: So könnte die Konzernmutter Telekom auch beim Thema Mobilität deutschlandweit digitalisieren und integrieren.