Stadler hat in der Schweiz zwischen Hemishofen und Ramsen ein Schmalspurgleis mit einer Spurweite von 950 Millimetern gebaut. Die Teststrecke ermöglicht es seit Mitte Oktober 2026, Züge für den italienischen Regionalverkehr zu testen. Das soll die Inbetriebsetzung der Fahrzeuge vor Ort erleichtern. Der Wasserstoffzug für Sardinien ist das erste Fahrzeug, das Testfahrten auf dem neuen Gleis absolviert.

Ob sich Elektro-Lkw durchsetzen können, hängt nicht nur an den angebotenen Modellen oder ihrer Reichweite ab, sondern auch von einer Ladeinfrastruktur, die sich in reale Transportprozesse einfügt. Ist an dieser Stelle Depotladen nicht völlig ausreichend? Nein, wie der nachfolgende Beitrag beweist.

Das Interesse an reinen BEV wächst weiter, während die Plug-in-Hybride stagnieren. Der Nachfrageboom wirbelt inzwischen die Marktanteile durcheinander – mit einem Überraschungsgewinner aus den USA.

Li Auto testet seine Festkörperbatterie zunächst in einer smarten Brille und will frühestens 2027 oder 2028 erste Zellen in Fahrzeuge bringen. Das Beispiel zeigt, warum Chinas Batterieindustrie trotz großer Fortschritte erst ab 2030 mit einer breiteren Serienfertigung rechnet.

Göpel electronic und Microchip Technology vertiefen ihre Zusammenarbeit im Bereich ASA Motion Link. Beide Unternehmen wollen das Ökosystem rund um ASA-ML ausbauen.

Infineon baut in Villach die nach eigenen Angaben weltweit erste Hochvolumenfertigung für GaN-Leistungshalbleiter auf 300-mm-Wafern auf. Der Produktionsstart ist für Ende 2027 geplant. Die EU unterstützt das Vorhaben mit genehmigten Fördermitteln von 319 Millionen Euro.

Bosch stellt sein Automobilgeschäft gesellschaftsrechtlich neu auf. Mobility und drei zentrale Servicebereiche werden in eigenständige Tochtergesellschaften überführt. Der Konzern will damit schneller auf den zunehmenden Wettbewerb reagieren. Rund 62.500 Beschäftigte in Deutschland sind betroffen.

Volkswagen und NXP bauen ihre Zusammenarbeit im Bereich Halbleitertechnologie aus. Im Rahmen der Partnerschaft sollen NXPs Mikrocontroller S32K5 eine wichtige Rolle für die SDV-Architektur von Volkswagen spielen. Geplant ist es, dass die zonale Steuerung über alle Marken und Fahrzeugsegmente hinweg unterstützt werden. Das erste Fahrzeug mit der neuen Architektur ist für 2027 geplant.

Für die Elektromobilität oder die Luft- und Raumfahrt spielen Batterien mit hoher Energiedichte und langer Lebensdauer eine wichtige Rolle. Das Fraunhofer IST erforscht deshalb mit dem Fraunhofer USA Center Midwest neue Ansätze, um die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer zukünftiger Batteriesysteme zu verbessern. Ein vielversprechender Ansatz sind Lithium-Metall-Anoden.

Tobias Wagner hat die erste Etappe seiner Weltreise mit einem E-Lkw geschafft. Mitte Oktober kam er im türkischen Aksaray an.

MAN, Claas und das MTZ Roßlau entwickeln einen Ammoniak-Antrieb für Landmaschinen. Die Motoren sollen vor allem schwere Arbeitsmaschinen antreiben.

Auf der electronica 2026 zeigt ams Osram wie Licht sich zu einer Schlüsseltechnologie für die digitale Welt entwickelt. Dafür hat das Unternehmen 21 Produkt- und Technologie-Demonstrationen im Gepäck, die Informationen aus ihrer Umgebung erfassen, neue Formen der Interaktion ermöglichen und intelligente Systeme in den Bereichen Mobilität, und Industrie unterstützen.

Die „Métropole du Grand Paris“, Bolt und Stellantis wollen im Rahmen eines Pilotprogramms im Großraum Paris autonome Fahrzeuge auf die Straße bringen. Das Projekt soll 2028 starten und bis 2030 auf rund 30 Kommunen ausgeweitet werden.

Siemens eMobility und OMV haben Ende September 2026 in Kufstein offiziell das weltweit erste Sicharge Flex-Ladesystem in Betrieb genommen. Damit ist der österreichische Erdöl-, Erdgas- und Petrochemiekonzern Pilotkunde und erster Anwender des neuen Systems, das Siemens im Oktober 2025 vorgestellt hatte.

GKN Aerospace und Saab haben eine langfristige Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, die das Antriebssystem des Gripen E/F umfasst. Die Vereinbarung verleiht GKN Aerospace eine umfassendere Rolle als Triebwerkspartner im Rahmen des Gripen E/F-Programms. Die Zusammenarbeit umfasst neben der Unterstützung im Bereich Antriebstechnik die Entwicklung neuer Funktionen sowie Beiträge zu den internationalen Gripen-Kampagnen.

Stadler hat in der Schweiz zwischen Hemishofen und Ramsen ein Schmalspurgleis mit einer Spurweite von 950 Millimetern gebaut. Die Teststrecke ermöglicht es seit Mitte Oktober 2026, Züge für den italienischen Regionalverkehr zu testen. Das soll die Inbetriebsetzung der Fahrzeuge vor Ort erleichtern. Der Wasserstoffzug für Sardinien ist das erste Fahrzeug, das Testfahrten auf dem neuen Gleis absolviert.

Ferraris Hochseeyacht Hypersail soll ihren elektrischen Energiebedarf vollständig aus erneuerbaren Quellen decken. ABB unterstützt die Integration eines Bordnetzes mit 48- und 800-V-Gleichspannung. Welche Verbraucher die hohe Spannung rechtfertigen, bleibt bislang offen.

33 E-Taxis, 44 Ladepads und mehr als ein Jahr Betrieb im öffentlichen Raum: Das Projekt eTaxi Austria hat automatisiertes konduktives Laden unter realen Bedingungen erprobt. Der Abschlussbericht zeigt hohe Wirkungsgrade – aber auch, warum „Wartezeit = Ladezeit“ im Taxialltag nicht immer aufgeht.

Die australische Werft Incat hat für den südamerikanischen Fährbetreiber Buquebus ein 130 m langes Elektroschiff gebaut. Die nach der uruguayischen Schauspielerin China Zorrilla benannte Fähre kombiniert einen Batteriespeicher mit mehr als 40 MWh mit acht elektrischen Wasserjet-Antrieben.

Immer mehr Menschen starten mit dem Elektroauto in den Sommerurlaub. Eine aktuelle Ionity-Studie zeigt: Lange Roadtrips durch Europa sind für viele E-Autofahrer längst selbstverständlich.