Software-definierte Fahrzeuge haben die Erwartungen an die Innovationsgeschwindigkeit neu definiert: Funktionen lassen sich per Update aktivieren, Varianten können sich über Software unterscheiden, neue Services entstehen über Daten. Doch je mehr Sensorik, Software und Konnektivität ins Fahrzeug wandern, desto deutlicher zeigt sich die Grenze reiner Connected-Ansätze. Edge-KI verspricht Abhilfe.

Der Chef des chinesischen Autokonzerns Geely hat sich für eine stärkere Förderung von Lkw mit Methanol-Antrieb ausgesprochen. Der in China angesehene CEO ist auch in Deutschland als Großaktionär von Daimler bekannt. Er machte seinen Vorschlag für Methanol im Schwerverkehr auf der jährlichen Sitzung des Nationalen Volkskongresses, was eine neue Debatte über diese technologische Route in Chinas staatlichen Medien ausgelöst hat.

Noch unter der Flagge von Continental hat Aumovio auf der CES 2024 zusammen mit Technologiepartner trinamiX ein OLED-Display vorgestellt, das über eine hinter dem Display angebrachte Kamera verfügt. Dieses Konzept geht nun im Premium-Segment in Serie.

China gibt beim Thema Wasserstoff nicht auf, sondern intensiviert seine Anstrengungen. Bis 2030 soll die Zahl der Fahrzeuge mit Brennstoffzellen auf Chinas Straßen verdoppelt werden, heißt es in einer neuen Richtlinie des Industrieministeriums in Peking.

Am 26. und 27. März 2026 fand im Berliner Congress Centrum zum zweiten Mal in Folge der Mobility Innovation Summit statt. Bei eher gedämpfter Stimmung. Denn während sich die deutsche Automobilindustrie für zukünftige Herausforderungen in puncto Elektromobilität, Software-definierte Fahrzeuge, autonomes Fahren und künstliche Intelligenz gut aufgestellt sieht, ist es der Standort leider nicht.

Airbus arbeitet daran, digitaler zu werden und hat daher die Tochter Skywise gegründet. In dieser fasst der Luft- und Raumfahrtkonzern die gleichnamige Cloud-basierende Datenplattform und Navblue zusammen.

Valeo hat in seinem Werk im indischen Pune eine neue Fertigungslinie für elektrische Antriebssysteme eingeweiht. Im Beisein von Velusamy Ramasamy, Präsident des Geschäftsbereichs Automotive bei Mahindra and Mahindra Limited, und Xavier Dupont, CEO des Valeo Geschäftsbereichs Power startete am 28. März 2026 die Produktion des 3-in-1-E-Axle-Systems.

Skoda zieht sich aus China zurück und konzentriert sich auf andere Märkte. Ein Grund ist der stark rückläufige Absatz im vergangenen Jahr.

Bosch und Qualcomm bauen ihre Partnerschaft aus. Diese beschränkte sich bisher Fahrzeugcomputer für das Cockpit. Nun soll sie zukünftig auch Lösungen für Fahrerassistenzsysteme umfassen, wie beide Unternehmen bekanntgaben.

Die Recycling-Quote auch bei Batteriesystemen zu verbessern, deren Zellen nicht mehr in Modulen, sondern direkt in das Batteriepack eingebaut werden – das ist das Ziel des Forschungsprojekts Difference. Dieses ist nun in die Umsetzphase gestartet.

Noch unter der Flagge von Continental hat Aumovio auf der CES 2024 zusammen mit Technologiepartner trinamiX ein OLED-Display vorgestellt, das über eine hinter dem Display angebrachte Kamera verfügt. Dieses Konzept geht nun im Premium-Segment in Serie.

Augmented Reality Head Up Displays (AR-HUDs) sind ein essenzieller Bestandteil der automobilen Zukunft. Deren Umsetzung erfordert eine hochpräzise, latenzarme Systemarchitektur, die gleichzeitig verschiedene anspruchsvolle Technologien nahtlos integriert.

Mobilitätsanbieter BLT Baselland Transport hat Stadler beauftragt, sein Stammnetz in der Agglomeration Basel mit dem kommunikationsbasierten Zugsicherungssystem Nova Pro auszustatten.

Die Elektrobusflotte der Berliner Verkehrsbetriebe wächst stetig. Dafür ist eine entsprechende Infrastruktur notwendig. Um diese zu schaffen, errichtet das Nahverkehrsunternehmen in der Hauptstadt den ersten reinen Elektrobus-Betriebshof.

Ultraschallsensoren und künstliche Intelligenz (KI) ermöglichen es handflächengroßen Flugrobotern, mit wenig Energie und Rechenaufwand bei Such- und Rettungsaktionen trotz Nebel, Rauch oder sonstigen schwierigen Bedingungen sicher zu navigieren.

Der Chef des chinesischen Autokonzerns Geely hat sich für eine stärkere Förderung von Lkw mit Methanol-Antrieb ausgesprochen. Der in China angesehene CEO ist auch in Deutschland als Großaktionär von Daimler bekannt. Er machte seinen Vorschlag für Methanol im Schwerverkehr auf der jährlichen Sitzung des Nationalen Volkskongresses, was eine neue Debatte über diese technologische Route in Chinas staatlichen Medien ausgelöst hat.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben einen Großauftrag an Siemens Mobility vergeben. In den kommenden Jahren sollen insgesamt 116 neue Doppelstockzüge für die Zürcher S-Bahn und die Westschweiz gebaut werden. Alles für mehr Komfort, Barrierefreiheit und Nachhaltigkeit im Pendelverkehr.

Aus nationalen Bahnnetzen soll ein europäisches Verbundnetz entstehen. Dafür setzt sich die EU-Kommission ein und möchte Metropolen miteinander verbinden. Reisen zwischen den Hauptstädten sollen so in wenigen Stunden möglich sein.

Die Ladeinfrastruktur in Deutschland hat noch große Lücken. Es braucht nicht nur Ladeanschlüsse für hohe Leistungen, sondern auch für eine langsame Ladung über Nacht. Gerade wer in Städten wohnt und keinen festen Parkplatz hat, ist hier im Nachteil. Ladebordsteine sollen hier Abhilfe schaffen.

Magnetschwebebahnen kennen keine Reibung, sondern lediglich den Luftwiderstand. Daher erreichen diese schneller und einfacher sehr hohe Geschwindigkeiten. In China wurde nun ein neuer Rekord aufgestellt.