Der ägyptische Staat modernisiert sein Verkehrsnetz und investiert in den Schienenverkehr. Im Großraum Kairo entstehen dazu zwei Einschienenbahnen, von denen ein Abschnitt bereits in Betrieb ist. Fahrzeuge und Systemtechnik kommen von Alstom.

Ein voll belegter Ladepark, niedrige Temperaturen und ein Fahrzeug, das seine maximale Ladeleistung nicht im Labor, sondern im Alltag abrufen soll: Genau unter diesen Bedingungen wurde in Norwegen getestet, ob ultraschnelles Laden bereits praxistauglich ist.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt hat in einer Studie untersucht, welche Anforderungen ältere Menschen ab Mitte 60 an die Gestaltung von Verkehrsmitteln haben. Analysiert wurde zudem, wie aktuelle Mobilitätsangebote diesen Bedürfnissen gerecht werden. Die Ergebnisse lassen zu wünschen übrig.

BMW und Zulieferer Aumovio vertiefen ihre Partnerschaft. Im Fokus stehen Serienprojekte für Bremstechnologien und Elektroniklösungen. Dazu zählen das integrierte Bremssystem MK C2 sowie Komponenten und Systeme wie Bremssättel und elektronische Steuerungslösungen für zukünftige Fahrzeugplattformen. Das geplante Auftragsvolumen liegt bei über einer Milliarde Euro.

Qualcomm hat Wassim Chourbaji zum Senior Vice President und President von Qualcomm Europe, Middle East and Africa ernannt. Er tritt die Nachfolge von Enrico Salvatori an, der das Unternehmen im Juni 2027 verlassen wird.

Während deutsche Automobilhersteller immer mehr Stromer auf die Straße bringen, stammen die Batteriezellen hauptsächlich aus Asien - nämlich von CATL, BYD, Samsung oder LG Energy. Ein Problem, das bekannt ist und dem man durch europäische Fertigungen entgegenwirken wollte. Doch Europas Abhängigkeit steigt weiter, wie Deloitte in seinem Report „Battery Maturity Assessment“ zeigte.

Nicht nur Elektroautos und E-Bikes benötigen Lithium, auch Smartphones, Laptops oder Werkzeuge. Allerdings ist die Lithiumgewinnung höchst umweltschädlich. Neue Technologien könnten hier einen entscheidenden Fortschritt bringen. Damit will sich das deutsch-chilenische Forschungsprojekt „PaNaBat“ auseinandersetzen.

BMW und Zulieferer Aumovio vertiefen ihre Partnerschaft. Im Fokus stehen Serienprojekte für Bremstechnologien und Elektroniklösungen. Dazu zählen das integrierte Bremssystem MK C2 sowie Komponenten und Systeme wie Bremssättel und elektronische Steuerungslösungen für zukünftige Fahrzeugplattformen. Das geplante Auftragsvolumen liegt bei über einer Milliarde Euro.

Infineon Technologies hat sein Portfolio zur Leistungsverteilung in Fahrzeugen um den SPOC Wire Guard BTS80009-SWPx-1ES erweitert. Dabei handelt es sich um einen 12-V-Automotive-eFuse mit SPI-Schnittstelle. Die Komponente ist für neue E/E-Architekturen ausgelegt, die Software-definierte Fahrzeugkonzepte mit Over-the-Air-Updates unterstützen.

Mercedes-AMG setzt für sein neues GT 4-Türer Coupé auf Webasto. Der Zulieferer produziert im Werk Schierling das Hochleistungsbatteriesystem für den Sportwagen. Das Projekt umfasst sowohl die Modul- als auch die Packfertigung für das Batteriekonzept des neuen Modells.

Das Paderborner Unternehmen dSpace hat MCP-fähige KI-Workflows vorgestellt, die KI-Agenten direkt mit seinen Entwicklungswerkzeugen verbinden. Dieser auf dem offenen Model Context Protocol basierende Ansatz hilft beim Übergang von isolierten, Prompt-gestützten Aufgaben hin zu vernetzten, spezifikationsgesteuerten Validierungsworkflows.

Das chinesische Unternehmen Momenta hat vom Kraftfahrt-Bundesamt die Testgenehmigung für deutschlandweite Level-4-Fahrten erhalten. einer der weltweit strengsten Fahrzeugsicherheitsbehörden, erhalten. Somit kann das Unternehmen seine Technologie über städtische Fahrbedingungen in ganz Deutschland validieren.

GE Aerospace, die Nasa, Beta Technologies und Boeing konnten die Machbarkeit elektrifizierter Flugzeugtriebwerkssysteme demonstrieren. So erreichte ein Flugzeug mit hybridelektrischem Antrieb eine Höhe von 30.000 Fuß, also 9.144 Metern. Das entspricht der gleichen Flughöhe wie sie Passagierflugzeuge, die mit Kerosin betrieben werden, erreichen. Während der Tests betrug die längste Flugdauer des Teams im hybrid-elektrischen Betrieb mehr als zwei Stunden.

Im Projekt Bayernflotte hat die Straßenerprobung der mit Wasserstoff betriebenen Lkw begonnen. MAN Truck & Bus hat dazu drei Brennstoffzellen-Lkw an die LoadFox Transport Solutions übergeben. Die Nutzfahrzeuge kommen über einen Zeitraum von drei Monaten im regulären Logistikbetrieb zum Einsatz.

Im Rahmen des Projekts LEIA, kurz für „Large Scale Integration Demonstrator of Hybrid Electrical Architecture“ arbeitet Airbus zusammen mit Partnern aus der EU, Großbritannien und den USA an einer neuen elektrischen Energiearchitektur für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge.

Verkehrsbetriebe müssen vermehrt emissionsfreie Lösungen einbinden. Daher startet jetzt ein erster Testbetrieb in Madrid: Ausgerüstet mit einem Brennstoffzellen-Antriebssystem von Bosch befördert ein Bus von Irizar nun mehrere Wochen lang Passagiere durch die spanische Hauptstadt.

Immer mehr Menschen starten mit dem Elektroauto in den Sommerurlaub. Eine aktuelle Ionity-Studie zeigt: Lange Roadtrips durch Europa sind für viele E-Autofahrer längst selbstverständlich.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben einen Großauftrag an Siemens Mobility vergeben. In den kommenden Jahren sollen insgesamt 116 neue Doppelstockzüge für die Zürcher S-Bahn und die Westschweiz gebaut werden. Alles für mehr Komfort, Barrierefreiheit und Nachhaltigkeit im Pendelverkehr.

Aus nationalen Bahnnetzen soll ein europäisches Verbundnetz entstehen. Dafür setzt sich die EU-Kommission ein und möchte Metropolen miteinander verbinden. Reisen zwischen den Hauptstädten sollen so in wenigen Stunden möglich sein.

Die Ladeinfrastruktur in Deutschland hat noch große Lücken. Es braucht nicht nur Ladeanschlüsse für hohe Leistungen, sondern auch für eine langsame Ladung über Nacht. Gerade wer in Städten wohnt und keinen festen Parkplatz hat, ist hier im Nachteil. Ladebordsteine sollen hier Abhilfe schaffen.