Tesla hat in Austin den begrenzten kommerziellen Betrieb mit Cybercabs, also von Fahrzeugen, die ohne Lenkrad und Pedale auskommen, aufgenommen. Noch am selben Tag eröffnete die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA eine Prüfung. Inzwischen verlangt sie per Special Order Auskunft darüber, auf welcher technischen und rechtlichen Grundlage Tesla die Einhaltung der Federal Motor Vehicle Safety Standards selbst zertifiziert hat.

Anfang September 2026 zeigte Siemens Mobility erstmals seinen im Rahmen des Forschungsprojekts „AutomatedTrain“ auf automatisches Fahren nach GoA4 umgebauten Zug. Mittlerweile wurde das Projekt erfolgreich abgeschlossen.

Siemens eMobility und OMV haben Ende September 2026 in Kufstein offiziell das weltweit erste Sicharge Flex-Ladesystem in Betrieb genommen. Damit ist der österreichische Erdöl-, Erdgas- und Petrochemiekonzern Pilotkunde und erster Anwender des neuen Systems, das Siemens im Oktober 2025 vorgestellt hatte.

Bosch stellt sein Automobilgeschäft gesellschaftsrechtlich neu auf. Mobility und drei zentrale Servicebereiche werden in eigenständige Tochtergesellschaften überführt. Der Konzern will damit schneller auf den zunehmenden Wettbewerb reagieren. Rund 62.500 Beschäftigte in Deutschland sind betroffen.

Bosch bündelt seine Halbleiteraktivitäten ab 2028 in einer eigenen Sparte. Bis 2030 strebt der Konzern fünf Milliarden Euro Umsatz an und will neue Märkte sowie die Auftragsfertigung erschließen.

Aumovio, die Ex-Automotive-Sparte von Continental, konnte im dritten Quartal dieses Jahres Serienaufträge für seine neuen Satellitenkameras verbuchen. Wie der Zulieferer bekanntgab, belaufen sich die Bestellungen zweier asiatischer Automobilhersteller auf mehr als 500 Millionen Euro. Der Produktionsstart bei beiden Fahrzeugherstellern ist für das vierte Quartal 2027 geplant.

Infineon Technologies und Qualcomm haben eine Technologievereinbarung über ein Mikrocontroller-basierendes Designkonzept geschlossen, das die Snapdragon Ride Referenzplattformen von Qualcomm für Hochleistungs-Computing und KI im Fahrzeug als Subsystem ergänzt.

Vishay erweitert seine Leistungshalbleiterfertigung in Itzehoe um eine neue 300-mm-Wafer-Fab. Bund und Land fördern das Vorhaben mit 215 Millionen Euro. Die neuen Kapazitäten sollen die europäische Versorgung mit Silizium-MOSFETs stärken.

High Revolution Drive heißt das jüngste Kind aus dem Hause ZF. Das neue Antriebskonzept baut auf der bestehenden Select-Plattform auf und punktet vor allem mit weniger Gewicht und Platzbedarf.

Mit dem Modular Lifecycle Tool haben Fraunhofer FFB und der Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen ein Rechenmodell zur Bewertung von Recyclingprozessen für Lithium-Ionen-Batterien entwickelt. Mit diesem lassen sich unterschiedliche Recyclingrouten unter einheitlichen Annahmen in Hinsicht auf Kosten und CO₂-Emissionen vergleichen.

Während chinesische Hersteller ein „KI-definiertes Auto“ nach dem anderen vorstellen, stellt sich vor allem die Frage, was das überhaupt ist. Darüber wird in der chinesischen Autoindustrie gerade lebhaft diskutiert. Prototypen und erste Serienmodelle zeugen von unterschiedlichen Konzepten, wie künstliche Intelligenz das Design der Fahrzeuge, das Fahrerlebnis und sogar die Autobauer selbst verändern soll.

Cell-to-Cell-Konnektivität in Stromerbatterien gilt als eine der wichtigsten Schnittstellen, um Einzelzellen zu einem leistungsfähigen Gesamtsystem zu verschalten und Ströme, Spannungen sowie Temperaturen präzise zu überwachen. Dr. Svenja Müller, Director Productmanagement bei TE Connectivity erklärte uns, wie das Unternehmen dazu beiträgt, diese zu gewährleisten.

Das Projekt Minga geht in die nächste Phase – der Betrieb mit Testnutzern steht in den Startlöchern. Ab 17. November 2026 sollen diese erstmals im autonomen MAN eBus zwischen Petuelring und Freimanner Hölzl mitfahren können.

Siemens und Lufthansa Technik Defense planen gemeinsam einen Patiententransportzug für militärische Evakuierungen und den zivilen Katastrophenschutz. Eine entsprechende Absichtserklärung haben beide Unternehmen auf der Berliner Sicherheitskonferenz unterschrieben.

Nach sieben Jahren Forschungsarbeit hat die QuNET-Initiative ihren Abschluss gefunden. Diese hatte das Ziel, physikalisch-technische Grundlagen und Technologien für sichere Kommunikationsnetze unter Nutzung der Quantenphysik zu entwickeln. Im Rahmen konnte nun ein bundesländerübergreifendes, experimentelles Netz zur Quantenkommunikation aktiviert werden.

Stadler und HEAG mobilo wollen die Erschütterungen an verschiedenen Streckenabschnitten in Darmstadt minimieren. Dafür wird eine TINA-Straßenbahn erstmals mit zusätzlichen Schwingungstilgern ausgerüstet, die seit diesem Monat unter realen Betriebsbedingungen getestet wird.

Ferraris Hochseeyacht Hypersail soll ihren elektrischen Energiebedarf vollständig aus erneuerbaren Quellen decken. ABB unterstützt die Integration eines Bordnetzes mit 48- und 800-V-Gleichspannung. Welche Verbraucher die hohe Spannung rechtfertigen, bleibt bislang offen.

33 E-Taxis, 44 Ladepads und mehr als ein Jahr Betrieb im öffentlichen Raum: Das Projekt eTaxi Austria hat automatisiertes konduktives Laden unter realen Bedingungen erprobt. Der Abschlussbericht zeigt hohe Wirkungsgrade – aber auch, warum „Wartezeit = Ladezeit“ im Taxialltag nicht immer aufgeht.

Die australische Werft Incat hat für den südamerikanischen Fährbetreiber Buquebus ein 130 m langes Elektroschiff gebaut. Die nach der uruguayischen Schauspielerin China Zorrilla benannte Fähre kombiniert einen Batteriespeicher mit mehr als 40 MWh mit acht elektrischen Wasserjet-Antrieben.

Immer mehr Menschen starten mit dem Elektroauto in den Sommerurlaub. Eine aktuelle Ionity-Studie zeigt: Lange Roadtrips durch Europa sind für viele E-Autofahrer längst selbstverständlich.