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Luftfahrt Technip Energies, Airbus, Safran und Tereos gründen Joint-Venture für SAF-Produktion

Von Stefanie Eckardt 2 min Lesedauer

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Airbus

Für die Produktion von nachhaltigem Kerosin werden sich Technip Energies, Airbus, Safran und Tereos zusammenschließen und das Joint Venture Rebound gründen. Das haben die Unternehmen schriftlich vereinbart.

3D-Vorschau auf das SAF-Projekt im Hafen von Dunkirk, wo zukünftig das Joint Venture von Technip Energies, Airbus, Safran und Tereos angesiedelt sein wird.(Bild: Technip Engines)
3D-Vorschau auf das SAF-Projekt im Hafen von Dunkirk, wo zukünftig das Joint Venture von Technip Energies, Airbus, Safran und Tereos angesiedelt sein wird.
(Bild: Technip Engines)

Nachhaltiges Kerosin (Sustainable Aviation Fuel, SAF) gilt als der wichtigste Hebel zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs. Gemäß der „Refuel EU Aviation“-Verordnung der Europäischen Union werden die Beimischungsquoten für SAF schrittweise auf 6 Prozent bis 2030 und 70 Prozent bis 2050 steigen, was zwischen 2030 und 2050 zu einer Verachtfachung der Nachfrage führen wird. Vor diesem Hintergrund werden Technip Energies, Airbus, Safran und Tereos ihr Joint Venture Rebound gründen, das in Dünkirchen in Nordfrankreich angesiedelt sein wird.

Produktion von 160.000 Tonnen SAF pro Jahr geplant

Unter den verfügbaren Produktionsverfahren entwickelt sich „Alcohol-to-Jet“ zu einer skalierbaren und kostengünstigen Option, bei der Ethanol, das aus land- und forstwirtschaftlichen Reststoffen hergestellt wird, in Drop-in-Flugkraftstoff umgewandelt wird, der mit herkömmlichem Düsentreibstoff gemischt und in bestehenden Triebwerken und Flugzeugen zum Einsatz kommen kann. In Dünkirchen will man jährlich etwa 160.000 Tonnen SAF produzieren.

Abdeckung der kompletten Wertschöpfungskette

In dieser Projektentwicklungsphase wird Technip Energies als federführend fungieren und sein Fachwissen in den Bereichen Technologieskalierung und komplexe Projektdurchführung einbringen. Airbus und Safran beteiligen sich als Industriepartner, Abnehmervermittler und potenzielle SAF-Abnehmer. Als Spezialist in der Ethanolproduktion beabsichtigt Tereos das für das Projekt erforderliche Ethanol zu liefern und zu beschaffen. Gemeinsam decken die vier Partner die Wertschöpfungskette von der Rohstoffversorgung bis zur Endnutzung in der Luftfahrt ab.

Ein wichtiger Meilenstein wurde bereits erreicht: Der Hafen von Dünkirchen hat Technip Energies einen Industriestandort in Nordfrankreich zugewiesen, der Rebound nach der Gründung des Joint Ventures erhebliche logistische Vorteile beim Transport von Rohstoffen und Produkten sowie einen optimierten Genehmigungsweg bieten wird. Zu den nächsten Schritten gehören die Auswahl des Technologielizenzgebers, Genehmigungsverfahren, der Start der Pre-FEED- und FEED-Aktivitäten, der Abschluss von Vereinbarungen zur Rohstoffversorgung und zum Abnahmevertrag für SAF sowie die Sicherung der Finanzierung für den Bau der Anlage.

Die Gründung des Gemeinschaftsunternehmens unterliegt den üblichen Abschlussbedingungen und Genehmigungen und wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte dieses Jahres abgeschlossen sein. (se)

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