Christoph Seyerlein

Werden Autoabos im Fahrzeugvertrieb wirklich relevant? Zahlen von Mercedes-Benz deuten nun darauf hin – zumindest bei Elektroautos. Die Schwaben bauen ihr Angebot deshalb weiter aus und bieten auch den EQS künftig im Subscription-Modell an. Wer sich dafür interessiert, braucht allerdings ein hohes Budget.

Nach der Übernahme von Greyp Bikes im November treibt Porsche sein Geschäft mit E-Bikes weiter voran. Jetzt beteiligen sich die Zuffenhausener am Antriebs-Spezialisten Fazua. Später soll eine komplette Übernahme folgen. Doch damit nicht genug: Auch mit dem niederländischen Mobilitäts-Riesen Pon Holdings geht der Sportwagenhersteller einen Deal ein.

685 Wasserstofftankstellen hat das Portal „H2 Stations“ jüngst weltweit gezählt. Nun gehen mit Phillips 66 der Mutterkonzern der Zapfsäulen-Kette Jet in die Offensive. Gemeinsam mit H2 Energy Europe will das US-Unternehmen bis 2026 bis zu 250 H2-Tankstellen in Deutschland, Österreich und Dänemark aufbauen.

US-Ladeinfrastrukturanbieter Volta Charging hat erste Standorte für seine Säulen in Frankreich, der Schweiz und Deutschland gefunden. Die Pläne des Unternehmens, das vor allem auf Werbeeinnahmen durch große Displays auf den Säulen setzt, sind ehrgeizig.

VW kann die hohe Nachfrage nach den Elektroautos ID 3 und ID 4 in Deutschland offenbar nicht adäquat bedienen. Deswegen gibt es jetzt feste Bestellkontingente für Händler. Diese fallen mager aus – zum Ärger manches VW-Partners.

Nach Finn drängt mit Faaren ein weiteres deutsches Autoabo-Startup in die USA. Doch der dortige Markt gilt als kompliziert, beispielsweise sind Leasing-Angebote in den Staaten schon heute teils deutlich flexibler als hierzulande. Warum die Unterfranken dennoch an eine erfolgreiche Expansion glauben.

13,6 Milliarden Euro sollen in diesem Jahr in die Infrastruktur der Deutschen Bahn fließen. Das hat das Schienennetz dringend nötig. Doch die Pläne des Konzerns werfen manche Fragen auf.

Ein Münchner Start-up will mit elektrischen Gondeln, die an einem Schienensystem hängen, den Verkehr entzerren. Jetzt wird die Vision der Ottobahn ein Stück realer: In Taufkirchen südlich von München kann eine erste Teststrecke entstehen. Welche Pläne und Ziele das Unternehmen langfristig verfolgt.

Immer mehr Automobilmarken versuchen sich selbst als Ladeanbieter für Elektroautos. Volvo und Polestar starten jetzt an der Autobahnausfahrt Irschenberg südlich von München einen sogenannten „Powerstop“. Laden ist dort für alle kostenlos. Was sich die Schweden von ihrem Konzept erhoffen.

Superpedestrian will E-Scooter sicherer machen – vor allem für Fußgänger. Dafür hat das US-Unternehmen im vergangenen Sommer ein auf GPS spezialisiertes Start-up übernommen und will nun die ausgearbeitete Technik auf den Markt bringen. Genug Geld ist dafür jetzt vorhanden.

Die Deutsche Bahn und Siemens Mobility haben am Dienstag den neuen ICE 3 Neo vorgestellt. Die ersten Züge sollen noch in diesem Jahr auf die Schiene kommen. Das Hochgeschwindigkeitsmodell verspricht einige Verbesserungen gegenüber aktuellen ICEs – und hat dennoch ein Problem, für das er selbst nichts kann.

Der Aufbau einer Mikromobilitätsfirma verschlingt enorm viel Geld. Beim finanziellen Wettrüsten in der Branche legt nun der niederländische E-Scooter- und E-Bike-Verleiher Dott nach. Investoren pumpen eine bestehende Finanzierungsrunde noch einmal spürbar auf. Was das Start-up mit dem Geld vorhat.

An den deutschen Hauptverkehrsflughäfen war im letzten Jahr nicht ganz so wenig los wie noch 2020. Dennoch starteten und landeten auch 2021 hierzulande deutlich weniger Personen als noch vor der Corona-Krise. Anders sieht es dagegen bei Frachtflügen aus.

Knapp 12.000 Einwohner, eine große Schuhfabrik, ein schlecht ausgebauter ÖPNV. In Zwönitz im Erzgebirge geht es beschaulich zu, bei der Mobilität setzen viele Bewohner mangels guter Alternativen auf das eigene Auto. Der Shuttleservice „Erzmobil“ will das ändern.

Digitale Angebote haben den Automobilvertrieb noch nicht derart überrollt wie andere Branchen. Einer Studie zufolge steht das nun aber bevor – mit großen Risiken für Hersteller und Händler. Doch es eröffnen sich auch Chancen.

Das Wettrüsten in der Flugtaxi-Branche geht weiter. Boeing hat mit Wisk Aero nun einen weiteren Player mit viel Geld ausgestattet. Die Ziele der Kalifornier klingen ehrgeizig.

Auf PS und Hubraum schauen beim Autokauf längst nicht mehr alle Interessenten. Stattdessen rücken vermehrt auch Nachhaltigkeitsaspekete in den Fokus. Der ADAC hat nun ermittelt, welche aktuellen Fahrzeuge am Markt mit vergleichsweise guten Abgas- und Schadstoffbilanzen unterwegs sind. Die besten zwei im jüngsten Ecotest waren keine Elektroautos.

Zu KKR zählen bekannte Namen wie Wella oder Axel Springer. Jetzt streckt der Finanzinvestor seine Finger auch nach der Fahrradbranche aus. In einem milliardenschweren Deal wollen die US-Amerikaner den niederländischen Bike-Hersteller Accell Group übernehmen.

Sprit war in letzter Zeit teuer wie selten zuvor. Perspektivisch wird sich daran nichts ändern, im Gegenteil. Doch was bedeutet das für das Mobilitätsverhalten der Verbraucher? Eine Umfrage gibt darüber Aufschluss.

Als der Diesel-Skandal im Herbst 2015 aufflog, war noch rund jedes zweite neue Auto in Westeuropa ein Diesel. Es folgte ein ungebremster Absturz. Im Dezember zogen nun sogar erstmals Elektroautos an den Selbstzündern vorbei. Ein Analyst prognostiziert, wie es im laufenden Jahr weitergehen könnte.

Lastenräder im Verleih? Das ist in Deutschland noch eine Rarität. Eine Initiative namens Tink will das ändern – und schickt ihr Cargobike-Mietsystem jeweils für fünf Monate auf Reisen in vier verschiedene Städte. Wie der erste Versuch in Singen ankam.

Elon Musk glaubt nicht an sie, Mercedes will sie nun bald in Serienmodellen einsetzen: Lidar-Sensoren. Das entsprechende Know-how für die Technologie, die autonome Fahrsysteme sicherer machen soll, kaufen sich die Schwaben nun bei Luminar ein.

Wer in Deutschland nicht mit dem Auto verreist, greift häufig auf mehrere Verkehrsmittel zurück, um von A nach B zu kommen. Je öfter man dabei wechselt, desto umständlicher wird die Planung und Buchung. Das soll die Plattform „Mobility Inside“ ändern.

Am Durchbruch für Flugtaxis arbeiten mit Lilium und Volocopter unter anderem zwei deutsche Start-ups. Jetzt will sich hierzulande auch ein chinesische Unternehmen in Stellung bringen. Was Autoflight am Standort Augsburg vorhat.

Laden ohne Kabelsalat – das verspricht das österreichische Start-up Easelink. Die Grazer setzen auf konduktives Laden. Was genau es damit auf sich hat und warum sich große Namen aus dem Energiesektor dafür als Investoren interessieren.

Prototypen für autonomes Fahren sind oft vollgepackt mit Sensoren und arbeiten mit 3D-Karten. Das Start-up Wayve verfolgt einen anderen Ansatz und hat für seine Idee nun 200 Millionen US-Dollar von namhaften Investoren wie Microsoft erhalten. Wie die Briten die mächtige Konkurrenz hinter sich lassen wollen.

Mit autonomen Shuttles, die auf Basis von Open Source und aus Teilen aus dem 3D-Drucker entstanden, wollte Local Motors dazu beitragen, lokale Verkehrsanwendung nachhaltiger zu gestalten. Doch nun geht es für den Hersteller des auch hierzulande bekannten „Olli“ offenbar nicht weiter.

Nur die wenigsten Mehrfamilienhäuser dürften bislang mit Ladeinfrastruktur für Elektroautos ausgestattet sein. Eine möglichst einfache Lösung dafür hat das Münchner Start-up Hey Charge entwickelt. Nun springen Investoren auf die Idee an.

Mailand zählt zu den 40 staureichsten Städten der Welt. Dagegen will die Politik nun vorgehen. Mit einem 225-Millionen-Euro schweren Plan soll die Metropole in der Lombardei zum Zweirad-Zentrum werden.

Dass Laden an öffentlichen Säulen häufig intransparent ist, ist bekannt. Helfen sollen dabei beispielsweise Tarife. Auch viele Automobilhersteller bieten solche an. Einige hat die Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ jetzt unter die Lupe genommen. Die Testergebnisse fallen teils wenig schmeichelhaft aus.

Ob Fernbus, Zug, Flug oder Mitfahrgelegenheit – Nutzer sollten bei From A to B das passende Angebot in Echtzeit finden und buchen können. Nach vermutlich vor allem Corona-bedingten Einbrüchen gibt das Start-up nun auf.

Micro Mobility zeigt auf der IAA Mobility in München die Serienversion seines Microlino. Noch in diesem Jahr wollen die Schweizer die ersten Einheiten ausliefern. Die Zeichen verdichten sich, dass derartige Mikromobile bald mit weiteren Argumenten angreifen könnten.

Ab sofort gibt es hierzulande auch Leih-E-Bikes von Tier. Warum es die Berliner zum Start dabei raus aus den Metropolen zieht und was sie sich von dem Projekt erhoffen.

In der Vergangenheit war Jochen Rudat sowohl bei deutschen Automobilherstellern als auch bei Tesla aktiv. Auf die Frage, wer für die Zukunft der Mobilität besser aufgestellt ist, hat er eine klare Antwort.

Die Carsharing-Branche konnte im vergangenen Jahr in Deutschland deutliche Zuwächse verzeichnen. Dennoch ist der Bundesverband Carsharing (BCS) mit den Rahmenbedingungen hierzulande nicht vollends zufrieden. Welche Anbieter aktuell das Rennen machen und was sich die Carsharing-Lobby von der Politik wünscht.

Die Deutsche Bahn und Siemens Mobility haben am Dienstag den neuen ICE 3 Neo vorgestellt. Die ersten Züge sollen noch in diesem Jahr auf die Schiene kommen. Das Hochgeschwindigkeitsmodell verspricht einige Verbesserungen gegenüber aktuellen ICEs – und hat dennoch ein Problem, für das er selbst nichts kann.

Rund 1.500 führende Angestellte bei Siemens waren bislang immer für 36 Monate an ein und denselben Dienstwagen gebunden – ob sie wollten oder nicht. Jetzt geht der Konzern neue Wege.

SPD, Grüne und FDP haben am Mittwoch ihren Koalitionsvertrag präsentiert. Mehrere Seiten des Dokuments befassen sich mit Mobilitätsthemen.

Herbert Diess ist erneut mit dem Elektroauto in den Urlaub gefahren. Wie bereits im letzten Jahr hatte er bei einem Ladestopp wenig Spaß. Seinen Frust darüber bekam nun Ionity ab.

Auf seine Technik zum autonomen Fahren setzen große Namen wie Volvo, Daimler oder Mobileye. Jetzt hat Luminar-Gründer Austin Russell sein Lidar-Unternehmen an die Börse gebracht. Er zählt damit zu den jüngsten Milliardären der Welt.

Ohne eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur hat die Elektromobilität ein Problem. Wie gut sind die Schnelllade-Anbieter hierzulande heute schon? Ein Ladenetz-Test gibt darüber Aufschluss.

Volkswagen-Chef Herbert Diess fordert von Audi noch mehr Tempo. Nur so könne die Marke mit den vier Ringen Jagd auf Tesla machen.

Das Fahrradgeschäft in Deutschland brummt wie nie. Mit seiner mobilen Radwerkstatt will Stefan Dietrich dazu beitragen, dass der Service der Entwicklung Schritt hält. Doch dabei wird er ausgebremst. Warum sein Fall exemplarisch zum Problem für eine ganze Branche werden könnte.

750 Kleinanleger hatten Volocopter weit vor dem Hype um Flugtaxis 2013 mit rund 1,2 Millionen Euro ausgestattet. Dank des geplanten Börsengangs des Start-ups aus Bruchsal winkte ihnen ein satter Zahltag. Doch daraus wird nun nichts. Das sorgt für Unruhe.

Stadt nur auf „pay as you go“ setzen Mikromobilitäts-Verleiher zunehmend auch auf Abo-Modelle. Der schwedische E-Scooter-Anbieter Voi bietet Kunden in Deutschland dabei künftig verschiedene Optionen.

Vor rund einem Jahr hatte Kopenhagen E-Scooter aufgrund verschiedener Probleme aus der Stadt verbannt. Jetzt dürfen die Roller in Dänemarks Hauptstadt zurückkehren. Allerdings haben sich die Behörden für strenge Regulierungen entschieden.

Für Besucher öffnet die IAA Mobility am kommenden Mittwoch, die Presse bekommt bereits vorab Einblicke. Wir sind dabei und zeigen in unserem Liveticker Highlights, Besonderheiten und Kuriositäten von der Messe in München.

Welche Antriebe eignen sich, um den Pkw-Verkehr sauberer zu machen? Dazu gibt es nun eine weitere Studie. Wie E-Autos abschneiden, welche Zukunftschancen das ICCT Verbrennern einräumt und mit welchen Problemen Wasserstoff-Fahrzeuge zu kämpfen haben.

Auf PS und Hubraum schauen beim Autokauf längst nicht mehr alle Interessenten. Stattdessen rücken vermehrt auch Nachhaltigkeitsaspekete in den Fokus. Der ADAC hat nun ermittelt, welche aktuellen Fahrzeuge am Markt mit vergleichsweise guten Abgas- und Schadstoffbilanzen unterwegs sind. Die besten zwei im jüngsten Ecotest waren keine Elektroautos.

E-Scooter-Verleiher preisen ihre Dienste gerne als umweltfreundliche Mobilitätsalternative für Städte an. Eine Studie der ETH Zürich kommt nun allerdings zu einem unerfreulichen Ergebnis für die Branche.

Eigentlich wollte das Schweizer Unternehmen Micro Mobility sein Elektro-Kleinstfahrzeug bereits 2018 auf den Markt bringen. Daraus wurde nichts. Nun soll der Microlino im Herbst so weit sein.

Ein Münchner Start-up will mit elektrischen Gondeln, die an einem Schienensystem hängen, den Verkehr entzerren. Jetzt wird die Vision der Ottobahn ein Stück realer: In Taufkirchen südlich von München kann eine erste Teststrecke entstehen. Welche Pläne und Ziele das Unternehmen langfristig verfolgt.

Auf einer Strecke von fast zehn Kilometern verbindet eine Seilbahn seit Kurzem den Norden und Osten Mexico Citys mit dem Stadtzentrum. Wie viele Passagiere diese nutzen könnten, was das kostet – und wie es in Deutschland mit Seilbahn-Projekten aussieht.

Zwei Kfz-Mechatroniker-Meister aus dem Berchtesgadener Land sind unter der Marke „Schrauberblog“ zu Influencern in ihrer Branche geworden. Im Interview schildern Marco ten Hagen und Christian Cloppenburg ihren Weg, ihre Ziele und welche Veränderungen sie im Mobilitätsverhalten erwarten.

Clevershuttle war der größte deutsche Ridepooling-Anbieter, über fünf Millionen Fahrgäste nutzten den Dienst. Dennoch hat sich das Unternehmen aus dem B2C-Geschäft zurückgezogen. Im Interview erklärt CEO Bruno Ginnuth, wie es dazu kam und wie gut die neue Strategie funktioniert, sich als ÖPNV-Dienstleister zu etablieren.

E-Scooter, die Gehwege versperren oder gar im Fluss landen, sind ein Ärgernis für die Kommunen, Betreiber und Passanten. Datenplattformen können Ordnung ins Chaos bringen und helfen, ÖPNV und Mikromobilität besser zu verzahnen.

Einer der ersten Auto-Abo-Trendsetter in Deutschland war und ist das Start-up Faaren. Wir haben mit den Gründern Daniel Garnitz und Konstantin Stenzel darüber gesprochen, wie es zu der Idee kam, wie sie sich im zunehmenden Wettbewerb behaupten wollen, und warum Einflüsse aus der vermeintlichen „Old Economy“ auch hilfreich sein können.

Der Fiat 500 ist eine Kleinstwagen-Ikone. Inzwischen gibt es aber einen Trend hin zu noch deutlich kleineren Fahrzeugen. Ein Beispiel dafür: E-Scooter. Für die vielen Fans des Cinquecento gibt es jetzt auch in diesem Segment ein Angebot. Was der „500 Iride“ verspricht.

Vor knapp einem Jahr endete Jürgen Stackmanns fünfjährige Amtszeit als VW-Vertriebsvorstand. Wir haben ihn getroffen und darüber gesprochen, wie schwierig seine Aufgabe nach Dieselgate war, welche Rolle Tesla bei Volkswagens Transformation spielte und wie er die Mobilität der Zukunft einschätzt.

Der nächste bitte: Auch Europcar springt auf den Auto-Abo-Zug auf. Das Angebot des Vermieters richtet sich nur an Privatkunden und hat so manches Kuriosum parat.

Wie gut oder schlecht ist die Deutsche Bahn im Fernverkehr wirklich? Der ADAC wollte es wissen und hat von Testfahrern insgesamt 30 Verbindungen inkognito untersuchen lassen. Wir haben die Ergebnisse.

Über seine Finanztochter erweitert der Automobilkonzern sein Portfolio. Spartenchef Lars Henner Santelmann sieht im Fahrrad-Business „klare Parallelen zur Automobilindustrie“.

Elektroautos erleben in der Neuzulassungsstatistik des deutschen Automarkts aktuell einen Boom. Doch wo in Deutschland sind sie bislang besonders gefragt? Wir haben uns angesehen, wie die Bundesländer im Vergleich zueinander abschneiden.

Ein Elektroauto an einer Haushaltssteckdose zu laden, ist langsam und umständlich. Zumindest Letzteres will das Start-up Lapp Mobility verbessern. Was die Stuttgarter mit ihrem „Mobility Dock“ versprechen, was das Produkt kostet und wie viel sie davon verkaufen wollen.

Der E-Scooter-Verleiher Tier will die User Experience verbessern – und holt sich dafür einen mächtigen Partner. Was die Berliner gemeinsam mit Google Maps vorhaben.

Wie gut oder schlecht ist die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Deutschland? Und wie wichtig ist sie überhaupt? Die Meinungen dazu gehen weit auseinander.

Bei Dienstwagen galt der Diesel lange als gesetzt. Doch auch hier findet immer mehr ein Umdenken in Richtung Elektromobilität statt. Für die Fuhrparkmanager in Unternehmen bedeutet das völlig neue Herausforderungen. Im Interview zeigt Annette Klett-Steinbauer auf, was für einen erfolgreichen Umstieg nötig ist.

BP scheint es der deutschen Autoindustrie angetan zu haben. Kurz nach Volkswagen haben nun auch BMW und Daimler eine Zusammenarbeit mit den Briten verkündet. Wir zeigen, was das Trio konkret vorhat.

Schneefall und eisige Temperaturen sorgen aktuell für schwierige Verhältnisse auf Straßen und Wegen. Keine guten Voraussetzungen für E-Scooter, sollte man meinen. Wir haben nachgefragt, was der strenge Winter-Februar für die Branche bedeutet.

Mit dem Elektroauto einen Wohnwagen ziehen? Das wirkt sich im Normalfall böse auf die Reichweite aus. Mit Dethleffs, Hymer und ZF arbeitet ein prominentes Trio bereits nach drei Jahren daran, das zu ändern. Nun war es an der Zeit für einen ersten Härtetest für den „E-Home Caravan“.

Es ist die wichtigste Premiere für Volkswagen in diesem Jahr: Am Mittwoch stellte der Hersteller den VW ID Buzz vor. Beim Elektro-Bulli machen Volkswagen Nutzfahrzeuge und VW Pkw gemeinsame Sache. Was der elektrische Bus kann und wie lange Kunden nach der Weltpremiere jetzt noch auf den Marktstart warten müssen.

Mit der erneuten Übernahme von Europcar will Volkswagen einen weiteren Schritt auf dem Weg von der Transformation vom Automobilhersteller zum Mobilitätsanbieter gehen. Was sich der Konzern konkret erhofft, schilderte nun CEO Herbert Diess.

Die Kalifornier legen in Deutschland zunehmend eine Kehrtwende in ihrer Vertriebsstrategie. Statt hipper City-Center-Etablissements eröffnet Tesla an Stadträndern derzeit ein „klassisches“ Autohaus inklusive Werkstatt nach dem anderen. Was dahinter steckt.

Vom Google-Mitarbeiter zum Schulleiter: Anfang des Jahres hat Max Senges mit seinem Team die Coding-Schmiede „42 Wolfsburg“ an den Start gebracht. Im Interview verrät er, wie es läuft, wie es weitergeht – und wie er auf die Digitalisierungs-Bestrebungen der Autobranche blickt.

SPD, Grüne und FDP haben die erste Hürde genommen: Nach den Sondierungen sprechen sich die Parteien für Koalitionsverhandlungen aus, um die nächste Bundesregierung zu bilden. Wir zeigen, was sich das Trio aller Voraussicht nach beim Thema Mobilität vornehmen will.

Franz Hirtreiter jun. führt einen großen Volkswagen-Markenhändler in Niederbayern. Von der E-Mobilität war der Chef von AVP Autoland lange nicht überzeugt. Was zu der Kehrtwende geführt hat und welche Schlüsse der Händler für sein Geschäft daraus zieht.

Auto, Bus, Bahn, Taxi: Wer mobil bleiben will, muss für jene Fortbewegungsmittel monatliche Ausgaben einplanen. Wie hoch diese in Deutschland pro Monat ausfallen, hat das Statistische Bundesamt ermittelt.

Für die eigene Innovationseinheit Lab1886 ist bei Daimler künftig kein Platz mehr. Warum das so ist, und wie es jetzt mit dem Team um Matin Ebrahimchel als auch dem Unternehmen an sich weitergeht.

Die private Wallbox ist nur etwas für Eigenheimbesitzer, oder? Falsch, sagt Max Wojtynia vom Start-up Heimladen. Wir haben ihn bei einem Termin begleitet und uns angesehen, welche Hürden auf dem Weg zum eigenen Ladepunkt lauern können.

EnBW will künftig keine eigenen Wechselstrom-Ladesäulen mehr aufstellen. Stattdessen fokussiert sich Deutschlands größter Lade-Anbieter auf Schnelllade-Parks. Warum die Badener so vorgehen und warum nicht jeder das für den richtigen Weg hält.