Personalie Dr. Peter Holdmann wird Chief Technology Officer bei ZF

Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Zusätzlich zu seiner Rolle als Vorstandsmitglied, verantwortlich für Forschung und Entwicklung, wird Dr. Peter Holdmann die neugeschaffene Rolle des CTO bei ZF einnehmen. Damit will der Zulieferer die konzernweite technologische Steuerung auf Vorstandsebene schaffen.

ZF hat die Rolle des CTO neu geschaffen, die von Dr. Peter Holdmann ausgefüllt werden wird.(Bild:  ZF)
ZF hat die Rolle des CTO neu geschaffen, die von Dr. Peter Holdmann ausgefüllt werden wird.
(Bild: ZF)

„Technologie ist unser Antrieb und das Fundament für unsere Wettbewerbsfähigkeit“, erklärt Mathias Miedreich, Vorstandsvorsitzender von ZF. „Mit der CTO-Position setzen wir ein klares Zeichen: Sie stärkt die technologische Steuerung im Konzern, beschleunigt den Transfer von Innovationen in marktfähige Lösungen und verbessert die Kosten- und Effizienzperformance unserer konzernweiten Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten.“

Die Erweiterung seines Verantwortungsbereichs um die CTO-Funktion soll den gestiegenen Stellenwert von Themen wie Software-definierte Fahrzeuge, künstliche Intelligenz sowie vernetzte Systemarchitekturen widerspiegeln.

Software-definierte Fahrzeuge und KI im Entwicklungsfokus

In seiner erweiterten Rolle liegt Holdmanns Schwerpunkt auf Engineering-Effizienz über alle ZF-Divisionen hinweg: „Wirtschaftliche Disziplin und Innovationen, die in unseren ZF-Divisionen kundennah entwickelt werden, gehen Hand in Hand. Der Einsatz künstlicher Intelligenz revolutioniert aktuell Entwicklungsprozesse und -werkzeuge grundlegend – mit spürbaren Effekten auf Effizienz und Geschwindigkeit“, betont Holdmann. „Diese Transformation ist für ZF wettbewerbskritisch und erzeugt eine Dynamik, die zu schnelleren Entscheidungen und schließlich zu Produkten führt, die am Markt überzeugen. Das ist gut für ZF und für unsere Kunden.“

Dr. Peter Holdmann ist promovierter Maschinenbauingenieur mit der Fachrichtung Kraftfahrwesen und bringt mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Entwicklung und Führung komplexer automobiltechnischer Systeme mit. Nach Stationen in Forschung und Lehre an der RWTH Aachen ist er seit dem Jahr 2000 in Führungspositionen bei ZF tätig, seit Mai 2024 als Vorstandsmitglied. (se)

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