Sven Prawitz

Während sich Autohersteller beim automatisierten Fahren nur sehr langsam vortasten, will ein Zulieferer bereits in zwei Jahren eine vollautomatisierte Flotte betreiben: Mobileye-Topmanager Johann Jungwirth über die Pläne.

Der koreanische Autobauer Hyundai setzt in allen künftigen Konzernmodellen Technik des Chipherstellers Nvidia für Infotainmentsysteme ein. Darauf soll ein eigenes Betriebssystem laufen.

Der Automobilzulieferer Harman schließt seinen Standort in Straubing und verlagert die Produktion nach Ungarn. Durch die Sparmaßnahme fallen in Straubing über 600 Arbeitsplätze weg.

Während sich Autohersteller beim automatisierten Fahren nur sehr langsam vortasten, will ein Zulieferer bereits in zwei Jahren eine vollautomatisierte Flotte betreiben: Mobileye-Topmanager Johann Jungwirth über die Pläne.

Der Automobilzulieferer Harman schließt seinen Standort in Straubing und verlagert die Produktion nach Ungarn. Durch die Sparmaßnahme fallen in Straubing über 600 Arbeitsplätze weg.

Der koreanische Autobauer Hyundai setzt in allen künftigen Konzernmodellen Technik des Chipherstellers Nvidia für Infotainmentsysteme ein. Darauf soll ein eigenes Betriebssystem laufen.

Automatisierte Lkws sollen Schwerlasttransporte zwischen Logistikzentren durchführen können – ohne, dass ein Mensch dabei das Fahrzeug steuern muss.

Der Mikromobilitätsanbieter Lime nutzt künftig das Adresssystem von What3Words, um seine Fahrzeuge zu lokalisieren.

Hyundai und Ineos kooperieren künftig im Bereich Wasserstoff. Gemeinsam sollen Projekte der gesamten Wertschöpfungskette untersucht werden. Auch Ineos' erstes Auto soll davon profitieren.

Elektroautos sind für viele Autohersteller das Mittel der Wahl, um die CO2-Flottenwerte zu senken. Auch bei den Verbrauchern scheint das Interesse zuzunehmen. Gleichwohl gerät eine interessante Alternative – der Gasantrieb – mehr und mehr in Vergessenheit.

Decathlon hat einen Designprozess für ein Rennrad aus dem 3-D-Drucker entwickelt.

Die Zurückhaltung bei Elektroautos wird meist mit den Produkten begründet. Doch die entwickeln sich gut. An anderer Stelle ist PSA-Chef Carlos Tavares deutlich skeptischer.

Nach der Übernahme durch Aviation Industry Corporation of China (AVIC) im Jahr 2011 hat sich Nexteer Automotive, das vormals zu GM gehörte, rasch weiterentwickelt. Im Gespräch mit Automotive News China äußerte sich CEO Zhao Guibin über weitere Potenziale.

Der japanische Automobilhersteller Toyota hat einen Lkw mit Brennstoffzellenantrieb entwickelt. Das Konzeptfahrzeug soll im Rahmen des „Project Portal“ ab Sommer in den Häfen von Los Angeles im Alltag getestet werden.