Andreas Wehner ♥ next-mobility

Andreas Wehner

Redakteur Newsdesk Automotive

hat Politische Wissenschaft in Würzburg studiert. Bereits während des Studiums arbeitete er als Lokaljournalist. Seine ersten Schritte als Motorjournalist machte er bei „Wielands Autoführer“, bevor er im Verlag Heinrich Vogel in München unter anderem für die „Verkehrsrundschau“ tätig war.

Seit August 2005 versorgt er die Leser des »kfz-betrieb« täglich mit Nachrichten aus der Autobranche. Seit April 2021 arbeitet er als Redakteur Newsdesk Automotive zusätzlich für die Medienmarken »Automobil Industrie«, »Fahrzeug+Karosserie« und »Next Mobility«. Er ist Spezialist für die koreanischen Hersteller Hyundai, Kia, Genesis und Ssangyong sowie die Marken des BMW-Konzerns. Zudem befasst er sich intensiv mit chinesischen Fabrikaten.

Erstes Auto: Citroën AX
Fährt gerade: Mazda MX-5 RF
Würde gerne fahren: Immer Mazda MX-5 RF

Artikel des Autors

In diesem Jahr will Finn etwa 30.000 Auto-Abos vermarkten.
Finn

„Wir wollen das Synonym für Auto-Abo werden“

Der Auto-Abo-Anbieter Finn will noch in diesem Jahr mehrere chinesische Fabrikate ins Angebot aufnehmen. Co-Founder und CEO Max-Josef-Meier erläutert, was sich das Start-up von der Zusammenarbeit mit neuen Marken verspricht und warum der erste Expansionsschritt des jungen Unternehmens in die USA ging.

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Nio startet in Deutschland mit der Limousine ET7. Der kleinere ET5 dürfte bald folgen.
Chinesischer Autobauer

Nio: Neues Auto, neue Märkte

In Norwegen sind die ersten Autos des chinesischen Elektroauto-Start-ups bereits unterwegs. Neben Deutschland plant Nio jetzt auch den Start in drei weiteren europäischen Märkten. Doch dabei soll es nicht bleiben. Und auch das Modellangebot wächst mit dem ET5 weiter.

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Viele Fahrer von Elektroautos sehen derzeit noch Verbesserungspotenzial bei ihren Fahrzeugen.
Nutzerbefragung

Was bei Elektroautos noch nicht rund läuft

Die ersten E-Auto-Käufer waren Überzeugungstäter, die für den Umstieg auf die E-Mobilität auch Nachteile in Kauf genommen. Mit einer wachsenden Zielgruppe verändern sich auch die Ansprüche der Nutzer. Eine Studie hat herausgefunden, wo die E-Auto-Fahrer Verbesserungsbedarf sehen und welche Modelle am besten ankommen.

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Nio startet in Deutschland mit der Limousine ET7. Der kleinere ET5 dürfte bald folgen.
Chinesischer Autobauer

Nio: Neues Auto, neue Märkte

In Norwegen sind die ersten Autos des chinesischen Elektroauto-Start-ups bereits unterwegs. Neben Deutschland plant Nio jetzt auch den Start in drei weiteren europäischen Märkten. Doch dabei soll es nicht bleiben. Und auch das Modellangebot wächst mit dem ET5 weiter.

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Ein Getränk an der Bar oder doch lieber eine Probefahrt? Im Hamburger Pop-up-Club von Lynk & Co ist beides möglich.
Pop-up-Club

Lynk & Co jetzt in Hamburgs Innenstadt

Das chinesisch-schwedische Fabrikat ist jetzt auch in Deutschland vertreten. Noch vor der Eröffnung des ersten Lynk-&-Co-Clubs in Berlin ging im Juni ein temporärer Pop-up-Store in Hamburg an den Start. Auch in Köln sind die Autos der Volvo-Schwester in Kürze zu sehen.

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Hui Zhang ist für das europäische Geschäft bei Nio verantwortlich.
Elektroautobauer Nio

„Wir wollen eine User-Enterprise werden“

Das chinesische Start-up Nio will das zementierte Hersteller-Kunde-Verhältnis aufweichen, das in der Autoindustrie dominiert. Die Kunden heißen „User“ und sind automatisch Mitglied einer Community, die bei der Entwicklung der Marke mitreden kann. Dabei ist das Auto nicht das einzige Produkt, wie Nio-Europachef Hui Zhang im Gespräch erläutert.

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Das Forscherteam der Uni Duisburg-Essen.
Induktives Laden

Stromtanken in der Taxi-Wartespur

Batterieelektrische Taxis könnten einen wichtigen Beitrag zur Luftverbesserung in Städten leisten. Doch das Stromtanken an der herkömmlichen Ladesäule dauert. Wie gut das Laden per Induktion funktioniert, während das Taxi auf Kunden wartet, wollen Forscher herausfinden.

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Fleetpool steht unter anderem hinter Kinto Flex von Toyota.
Auto-Abos

ALD übernimmt Fleetpool

Der Auto-Abo-Spezialist Fleetpool, der unter anderem hinter Toyotas Kinto Flex und Seats Conquar steht, schlüpft unter das Dach des Leasing- und Fuhrparkspezialisten ALD. Das Unternehmen bleibt dabei eigenständig.

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Die Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Deutschland ist ausbaufähig.
Elektromobilität

Ladegipfel ohne konkrete Ergebnisse

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland soll noch einmal beschleunigt werden. Zudem muss das Laden einfacher werden – da sind sich Politik und Wirtschaft einig. Auf konkrete Maßnahmen einigten sich Vertreter beider Seiten bei einem Spitzentreffen allerdings nicht.

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