Zehn Dinge, die uns am Hyundai Ioniq 5 aufgefallen sind

Kurz getestet Zehn Dinge, die uns am Hyundai Ioniq 5 aufgefallen sind

22.06.2022 Von Andreas Wehner

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Seit dem vergangenen Sommer ist Hyundais E-Auto-Flaggschiff auf dem Markt. Der Zuspruch ist gut. Wir haben uns den Ioniq 5 einmal genauer angeschaut und ein paar besonders auffällige Dinge identifiziert.

Der Hyundai Ioniq 5 kann auch mit seiner Optik punkten.
(Bild: Wehner/Vogel Communications Group)

Mitte des vergangenen Jahres startete Hyundai mit dem Ioniq 5 die neue Generation seiner Elektrofahrzeuge. Als Elektro-Flaggschiff bietet der Ioniq 5 viel Platz und viel Technik. Dank 800-Volt-Technologie läd er schnell. Hinzu kommt die doch recht außergewöhnliche Optik.

Die Preisliste des Ioniq 5 beginnt bei 43.900 Euro. Nach Abzug der Umweltprämie bekommt man das Auto für unter 35.000 Euro. Wer allerdings zusätzliche Ausstattung haben möchte, der muss umfangreich geschnürte Pakete für entsprechend umfangreiche Preise dazu bestellen. Somit kostet der Ioniq 5 in Vollausstattung knapp 67.000 Euro.

Was uns bei unseren Testfahrten mit dem Hyundai Ioniq 5 aufgefallen ist, lesen Sie, wenn Sie sich durch unsere Bildergalerie klicken.

Bildergalerie

<b>1. Das Gesamtkonzept:</b> Der Hyundai Ioniq 5 ist sowohl optisch als auch konzeptionell eigenständig und auffällig genug, um schon allein deshalb ein begehrendwertes Auto zu sein. Gleichzeitig ist er voll alltagstauglich. Diese Mischung überzeugt sicher auch viele Kunden.

<b>2. Der Platz:</b> Der Ioniq 5 hat einen Radstand von genau drei Metern. Gleichzeitig sind die Überhänge sehr kurz. Das Ergebnis: Im Innenraum ist der Stromer ein echtes Raumwunder. Das spürt man vor allem auf der Rückbank, wo wirklich üppig Platz ist.

<b>3. Das Bedienkonzept:</b> Es gibt verhältnismäßig wenig Schalter. Das sieht gut aus und ergibt für viele Features auch Sinn. Für manche wäre jedoch ein eigener Knopf hilfreich. Zum Beispiel für die Sitzheizung. Um die zu aktivieren, möchte man sich nicht erst durch Menüs im Infontainment-System hangeln. Vor allem auch, weil der Touchscreen gefühlt recht weit weg ist und die Bedienung während der Fahrt immer etwas schwierig ist.

<b>4. Die verschiebbare Mittelkonsole:</b> Das ist eine gute Idee! Es gibt einen durchgehenden Fußraum, in dem auch mal Platz für eine größere Tasche ist. Der Nachteil: Die Armlehne ist bei komplett zurückgeschobener Mittelkonsole sehr weit hinten.

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