Die ZF-Tochter Car E-Wallet tritt nun unter dem Markennamen „iomoto“ auf. Das Start-up bietet mittlerweile mehr als eine App für digitales Bezahlen.

Der Tech-Konzern Baidu verknüpft in einer südchinesischen Stadt seine Roboshuttles mit einer multimodalen Mobility-as-a-Service-Plattform und zeigt, wie intelligenter Transport aussehen kann.

Bosch und Microsoft tun sich zusammen. Das Ziel der Kooperation: Eine Softwareplattform für die nahtlose Vernetzung von Autos und Cloud zu entwickeln. Ende des Jahres sollen bereits die ersten Prototypen damit unterwegs sein.

Über seine Finanztochter erweitert der Automobilkonzern sein Portfolio. Spartenchef Lars Henner Santelmann sieht im Fahrrad-Business „klare Parallelen zur Automobilindustrie“.

Die beiden Unternehmen Mann + Hummel und Alba setzen ihr Pilotprojekt in Singapur fort. Die Feinstaubfilter werden künftig auf zusätzlichen Fahrzeugen eingesetzt.

Städte und Straßen sperren Privat-Pkws aus oder entziehen ihnen zumindest Raum. Ein deutsches Designbüro geht einen Schritt weiter und zeigt, wie Flächen in Berlin und New York gänzlich neu genutzt werden könnten.

Widerstands- oder optische Sensoren messen die lineare Position und den Drehwinkel – beide Sensortypen sind jedoch anfällig zum Beispiel für Staub, Schmutz und Vibrationen. Magnetsensoren stellen eine zuverlässigere Alternative dar, wenn sie zuverlässig gegen magnetische Streufelder geschützt sind. Ein Überblick.

Renault schaut in die Zukunft und zeigt nach dem Roboter-Taxi für die innerstädtische Personenbeförderung nun den autonom fahrenden Transporter für die „letzte Meile“. Der fährt aber nicht immer allein vor.

Das Unternehmen Watt Electric Vehicle hilft Kleinserienherstellern, möglichst schnell eigene Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.

Die Elektromobilität bietet Einstiegsmöglichkeiten für Start-ups und andere Unternehmen. Welche Chancen dabei Newcomer haben, warum Fördermittel nicht allen Start-ups helfen und welche Rolle Design spielt.