Elektroautos können ihr volles Umwelt-Potenzial nur dann ausspielen, wenn sie mit Grünstrom beladen werden. Das Fraunhofer-ISI-Institut hat nun ermittelt, wie hoch der Anteil an Öko-Energie an Lademöglichkeiten ist. Deutschland schneidet dabei im europäischen Vergleich gut ab.

Mit der Pauschale können Berufstätige Kosten für die Fahrt zur Arbeit von der Steuer absetzen. Steigen die Energiekosten, wird regelmäßig der Ruf nach einer höheren Entfernungspauschale laut. Das Ampelbündnis steuert auf eine Auseinandersetzung zu.

Weltweit sind neben Zügen auch Lastwagen, Schiffe und Flugzeuge der Deutschen Bahn unterwegs. Die Logistiksparte DB Schenker wird nun viel diskutiert: Einige Politiker sprachen sich für den Verkauf oder zumindest eine Neuaufstellung der Tochterfirmen der DB aus.

2050 werden etwa 80 Prozent der Weltbevölkerung in Städten leben – doppelt so viele wie heute. Und sie alle wollen sich fortbewegen. Dabei nimmt die Mobilität in Großstädten schon heute chaotische Ausmaße an.

In Würzburg steht seit kurzem ein Scooter-Ladeterminal, das nur mit Sonnenstrom auskommt. Ein Angebot für Mikromobilitätsfirmen – und auch für E-Autos gibt es neue Konzepte, die anders funktionieren als die klassische Ladesäule.

Für viele E-Auto-Fahrer ist es die komfortabelste Art, ihr Fahrzeug zu laden: Die Wallbox zuhause. Der ADAC und die Stiftung Warentest haben jetzt die Stromtankstellen für daheim unter die Lupe genommen. Zwei fielen dabei durch.

Bei Elektroautoherstellern rückt in der Klimabilanz der Fokus stärker auf die Produktion denn auf den Betrieb. Polestar will sich dabei nun als Vorreiter positionieren.

Noch hat der Linienbus nicht ausgedient. Doch die DB Regio will ihn künftig mit vielen anderen Diensten verknüpfen – auch denen von Wettbewerbern. „Die Angebote liegen auf der Straße“, sagt Frank Klingenhöfer, Chef von DB Regio Bus. Wie es nun endlich schnell gehen soll.

Schon bald sollen in Deutschland Regelungen zum automatisierten Fahren gelten. Das Bundeskabinett hat eine entsprechende Verordnung auf den Weg gebracht, jetzt muss der Bundesrat zustimmen.

Die Zahl der Unfälle mit Toten oder Verletzten ist im vergangenen Jahr laut Statistischem Bundesamt zurückgegangen. Dennoch gibt es Zweifel daran, dass der Verkehr hierzulande zuletzt wirklich sicherer geworden ist.