Autonome Fahrzeuge sind hochkomplexe und dynamische Systeme und müssen folglich strenge Anforderungen an Sicherheit, Interoperabilität und Datenverarbeitung erfüllen. Real-Time Innovations bietet aktuell das einzige standardbasierte Framework zur Unterstützung der autonomen Fahrzeugentwicklung von der Forschung bis zur Produktion.

Porsche hat trotz schwieriger Marktgegebenheiten ein erfolgreiches Jahr 2021 hinter sich. Erstmals lieferte die Marke mehr als 300.000 Neuwagen aus. Entscheidenden Anteil daran hatte mit dem Taycan das erste Elektroauto der Schwaben.

Europas größter Fernbusanbieter investiert in alternative Antriebe: Als weltweit erstes Unternehmen will FlixMobility brennstoffzellenbetriebene Busse im Fernbuslinienverkehr testen. Für das Projekt nachhaltiger, CO2-freier Mobilität arbeitet FlixMobility mit Technologiespezialist Freudenberg Sealing Technologies zusammen. Erste Gespräche mit Busherstellern finden bereits statt.

Pendix hat ein System für E-Bikes entwickelt, dass sich immer neu auf das jeweilige Tretverhalten einstellt. Welche Herausforderungen es bei der Entwicklung gab, was Pendix mit Horch gemeinsam hat und welche zukünftigen Schritte geplant sind, erklärt Christian Hennig, technischer Geschäftsführer von Pendixe, im Interview.

Die Veranstalter bemühen einige Superlative, um den Erfolg der Messe zu belegen, die im vergangenen Jahr erstmals in der bayerischen Landeshauptstadt stattfand. Kritik am Konzept, die Stände in der Innenstadt zu verteilen, bezeichnete Messechef Klaus Dittrich als „kleinkariert“.

Mit einer passenden Simulationsplattform können Entwickler unterschiedliche Sensortechniken simulieren. Dazu gehören auch Lidar-Sensoren, die beim automatisierten Fahren verwendet werden.

Mailand zählt zu den 40 staureichsten Städten der Welt. Dagegen will die Politik nun vorgehen. Mit einem 225-Millionen-Euro schweren Plan soll die Metropole in der Lombardei zum Zweirad-Zentrum werden.

Nur die wenigsten Mehrfamilienhäuser dürften bislang mit Ladeinfrastruktur für Elektroautos ausgestattet sein. Eine möglichst einfache Lösung dafür hat das Münchner Start-up Hey Charge entwickelt. Nun springen Investoren auf die Idee an.

Es ist flexibel und erzeugt als Tagfahrlicht und Rückfahrlicht im Fahrzeug ein homogenes Licht. Das von LG Innotek entwickelte LED-Modul lässt sich biegen und bietet eine Lichtstärke von bis zu 400 Candela.

Bosch und CATL haben eine langfristige strategische Kooperation vereinbart, um gemeinsam leistungsstarke Batteriezellen spezifizieren. CATL wird diese dann gemäß Bosch-Anforderungen konzipieren, entwickeln und produzieren. Zum Einsatz kommen die Zellen in der von Bosch entwickelten 48-Volt-Batterie.