Wer einen Porsche kauft, soll kein schlechtes Gewissen haben. Der Sportwagenbauer steckt deshalb viel Geld in erneuerbare Energien. Für ausreichend Strom zieht es die Stuttgarter mit Siemens Energy als Partner auch nach Patagonien.

In zwei Jahren will die NASA wieder einen Rover zum Mars schicken. Mit dabei: ein autonom agierender Hubschrauber, der testen soll, ob die dünne Atmosphäre des Mars für Helikopter geeignet ist. Und sollte er fliegen können, hat er eine wichtige Aufgabe für zukünftige Mars-Missionen.

Autos sind bald voll vernetzt, verbunden mit dem IoT und im ständigen Datenaustausch. Auch der VW-Konzern arbeitet unter Hochdruck am Betriebssystem für die Mobilität der Zukunft. Die Grundlage hierfür legen rund 1.400 Mitarbeiter der Elektrik-/Elektronik-Entwicklung in Wolfsburg.

Das saarländische Wirtschaftsministerium lässt ein Strategiepapier für den Einsatz von Wasserstoff entwickeln. Im Fokus stehen dabei drei Sektoren.

Moderne Kommunikationstechnik gehört bei Polizei- oder Militärfahrzeugen ebenso zum benötigten Ausstattungspaket wie die zugehörige Energieversorgung. Doch wie entsteht aus einem einfachen Fahrzeug ein auf individuelle Ansprüche zugeschnittenes Einsatzfahrzeug?

Die Google-Schwesterfirma Waymo will noch in diesem Jahr ihre Kunden kommerziell mit autonomen Taxis und ohne Sicherheitsfahrer transportieren. Doch sind die Bewohner von Phoenix und die autonome Technik wirklich schon bereit für dieses Experiment? Eine Analyse.

Die A-Säule im Fahrzeug wird virtuell. Kernelemente sind flexible OLED-Displays und eine Innenraum-Kamera zu Fahrererkennung. Durch die Kombination von Kopfbewegungsmustern und Live-Außenaufnahmen blickt der Fahrer durch die physischen A-Säulen hindurch, womit die Gefahr toter Winkel im vorderen Sichtfeld beseitigt wird.

Am Montag hieß es bei Volkswagen erstmals „Power Day“. Rund zwei Stunden drehte sich bei der Digital-Veranstaltung alles um die Elektro-Strategie des Konzerns. Was die Wolfsburger im Detail vorhaben.

in bidirektionaler Buck-Boost-Wandler mit einem Wirkungsgrad von 98 Prozent lässt sich zwischen zwei Bordnetzen gleicher Spannung einsetzen – und ist somit ideal für die Redundanz in selbstfahrenden Autos.

Nicht nur beim Auto wird Vernetzung zunehmend wichtig. Auch das Motorrad soll durch Anbindung an andere Verkehrsteilnehmer, die Cloud oder auch nur das eigene Handy sicherer und komfortabler werden.