Forscher haben eine Messmethode entwickelt, durch die es nun möglich werden soll, die Speicherkapazität von Lithium-Ionen-Akkus deutlich zu vergrößern – theoretisch bis zu einem Faktor sechs.

Eine Energieversorgung mit Gleichstrom bietet enormes Einsparpotenzial, vor allem in der Industrie. Doch lassen sich AC-Leitungen auch problemlos verwenden? Wir werfen einen Blick auf aktuelle Forschungsprojekte.

US-Ladeinfrastrukturanbieter Volta Charging hat erste Standorte für seine Säulen in Frankreich, der Schweiz und Deutschland gefunden. Die Pläne des Unternehmens, das vor allem auf Werbeeinnahmen durch große Displays auf den Säulen setzt, sind ehrgeizig.

Vereiste und verschneite Straßen sind trotz modernster Assistenz- und Sicherheitssysteme noch immer ein Risiko für Autofahrer. Für die Räum- und Winterdienste war es bisher nicht möglich, frühzeitig zu analysieren, wo ein Einsatz notwendig ist und wo nicht. Daimler will dies nun mit Hilfe der Car-to-X Kommunikation ändern.

Sauber wie die Schiene, flexibel wie die Straße: Oberleitungs-Lkw sollen den Güterverkehr in Deutschland künftig umweltschonender gestalten – so richtig in Fahrt kommt ein Pilot-E-Highway in Hessen bislang aber nicht. Und auch unabhängig von den Anlaufschwierigkeiten ist offen, ob sich die Technik wirklich durchsetzt.

Erst 2020 gestartet, ist der E-Moped-Sharinganbieter Check nach eigenen Angaben bereits profitabel. Im Betrieb setzen die Niederländer auf unkonventionelle Methoden. Beispielsweise zahlen Falschparker bei ihnen ordentlich drauf.

Wer hierzulande ein neues Elektroauto kauft, kann bis zu 9.000 Euro Förderung dafür bekommen. Nach sechs Monaten steht es den Besitzern dann frei, den Stromer weiterzuverkaufen. Das macht Exporte in Länder lukrativ, wo es keine vergleichbaren Subventionen gibt. Die Bundeswirtschaftsministerium will das ändern.

Festkörperbatterien halten meist nur wenige Ladezyklen durch. Dann beginnen einzelne Partikel oder Schichten sich voneinander zu lösen, was einem Totalschaden gleichkommt. Jülicher Forscher haben nun eine Lösung für dieses Problem gefunden.

Die Elektromobilität erreicht in Deutschland zunehmend die breite Masse. Damit wird auch das Laden für Unternehmen zunehmend zum Geschäftsmodell. In dem Markt wird das Gedrängel immer größer. Nicht alle Anbieter werden auf Dauer ihren Platz behalten können.

Preise für Hotels, Smartphone-Tarife, Versicherungen und Co. über Portale zu vergleichen, ist längst gängige Praxis. Bei Mobilitätsangeboten fällt das dagegen ungleich schwerer. Das dänische Start-up Cogo will das ändern.