Audi setzt voll auf die Elektromobilität. Das unterstrich CEO Markus Duesmann am Freitag im Rahmen einer Panel-Diskussion noch einmal mit Nachdruck. Wie gut er die Ingolstädter dabei im Vergleich zu bekannten und neuen Wettbewerbern aufgestellt sieht.

Tier will seinen 18. Markt erobern. Das Berliner Mikromobilitäts-Start-up startet in Italien. Den Marktzugang verschafft sich das Unternehmen durch eine größere Übernahme.

Das Münchener Start-up sammelt neues Kapital ein. Damit soll der Vertrieb verstärkt und zwei neue Regionen erschlossen werden.

Aufgrund der Mobilitätswende möchte Bundeskanzler Scholz den Schienenverkehr ausbauen. Gleichzeitig bekräftigte er die Pläne der Ampelkoalition, 15 Millionen Elektro-Fahrzeuge bis 2030 auf deutschen Straßen sehen zu wollen.

Die IAA 2019 beginnt bald – die Vorzeichen sind allerdings wenig positiv. Etliche große Automobilhersteller nehmen in diesem Jahr nicht teil, zudem befindet sich die Branche im Abschwung. Ob es die vielen erwarteten und hochgelobten Elektrofahrzeuge retten können, ist fraglich.

Die drei Hersteller wollen entlang von Autobahnen, an Logistik-Zentren und Abladestellen zahlreiche Stromladepunkte installieren. Dafür gründen sie in Kürze eine neue Gesellschaft.

26-mal 300 Kilowatt oder 52-mal 150 Kilowatt – Schnellladen für die Massen ist jetzt in der Nähe des Kamener Kreuzes möglich. EnBW hat an dem Standort in Nordrhein-Westfalen seinen bislang größten Ladepark eröffnet. Bei der Eröffnung kündigte Vorstandschef Frank Mastiaux weitere Investitionen an, stellte aber auch Forderungen an die Politik.

Volkswagen macht 2022 die Ladekarte mit Plug & Charge überflüssig. Außerdem können im kommenden Jahr etliche ID-Modelle bidirektional Laden, also Energie aus der Fahrzeugbatterie an den Haushalt abgeben. Langfristig sollen Speicherlösungen für neue Einnahmen sorgen.

Edag, in Deutschland ansässiger Entwicklungspartner der Autoindustrie, zeigt auf der IAA 2019 mit der Scalebase eine neue, skalierbare Elektroplattform für gehobene Fahrzeugklassen. Ein Autohersteller ist bereits dabei, gemeinsam mit Edag ein neues Modell auf der neuen E-Plattform zu entwickeln.

Knapp 65.000 Anträge auf den Umweltbonus sind beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle allein im November eingegangen. Damit dieser Boom bloß nicht abreißt, zahlt die neue Bundesregierung die Subventionen weiter.