Die amerikanischen Behörden hatten Volkswagen schon seit 2014 auf dem Kieker. Doch dem Unternehmen gelang es trotz Nachbesserung nicht, die Emissionswerte einzuhalten. Schließlich fiel es um und enthüllte seine Software-Tricks.

Mit der Übernahme des israelischen Kameraspezialisten Mobileye will sich Intel eine stärkere Stellung im Umfeld des autonomen Fahrens sichern. Einige Analysten sehen die Transaktion allerdings mit Skepsis. Unter anderem heißt es, Intel habe zu viel für Mobileye bezahlt.

Hinweise auf Veränderungen bei der Hauptuntersuchung aufgrund der Abgas-Affäre hatte es schon vielfach gegeben. Jetzt hat Bundesverkehrsminister Dobrindt erstmals bestätigt, dass die Abgas-Messung am Endrohr künftig wieder für alle Fahrzeuge verpflichtend sein wird.

Das Beratungsunternehmen Frost & Sullivan geht laut einer Studie zu intelligenter Mobilität davon aus, dass OEMs, Start-ups, Luftfahrtunternehmen und andere Marktteilnehmer in den Markt für fliegende Fahrzeuge investieren und ihre ersten Prototypen in den nächsten zehn Jahren vorstellen werden.

Die Kiekert AG, Hersteller von Schließsystemen im Automobil, wird mit Wirkung zum 1. Oktober 2014 ihr Managementteam um Dr. Thorsten Nottebaum (52) erweitern.

Am elektronischen Stabilitätsprogramm ESP führt in der Europäischen Union kein Weg mehr vorbei: Ab 1. November 2014 müssen alle neu zugelassenen Pkw und leichten Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht das Antischleudersystem an Bord haben.

Linear Technology hat den LTC3300-1 vorgestellt, einen bidirektionalen Mehrzellenbatterie-Balancer mit hohem Wirkungsgrad, der sämtliche Zellen eines Stapels in den gleichen Ladezustand (SoC, State of Charge) bringt.

Bei den meisten Elektrofahrrädern ist die Antriebstechnik eher schlecht als recht integriert. Eine Ausnahme stellt das Bike Straßenfeger II des bayerischen Herstellers Electrolyte dar.

Daimler bündelt seine Anstrengungen im Bereich der Elektromobilität in einer eigenen Submarke. Spätestens im Jahr 2020 soll die „EQ“-Familie auf den Straßen zu sehen sein. Eine seriennahe Konzeptstudie steht in Paris.

Die Schwedin Eva Håkansson hat mit ihrem selbst gebauten Elektromotorrad KillaJoule einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt: Auf einem der legendären Bonneville-Salzseen im US-Bunddesstaat Utha erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 434,9 km/h.