Der zweitgrößte deutsche Carsharing-Anbieter Miles hat bereits vor einem Jahr den Sprung in die Profitabilität geschafft. Unternehmenschef Oliver Mackprang über Gründe für den Erfolg und die Schwierigkeiten, mit Städten ins Gespräch zu kommen.

Rohde & Schwarz ermöglicht es mit der Engineering Competition, angehenden Ingenieuren, in reale Entwicklertätigkeiten einzutauchen. ELEKTRONIKPRAXIS warf einen Blick hinter die Kulissen des internationalen Wettbewerbs, bei dem nicht nur fundiertes Technikwissen zählt.

Jaguar Land Rover nimmt einen neuen Anlauf und schickt sein Aboangebot „Subscribe“ ins Rennen – nur mit Gebrauchtwagen. Im vergangenen Jahr hatte sich der Hersteller mit einem ersten Abo-Versuch Ärger eingehandelt. Wie es nun besser werden soll.

Dan Ammann, CEO von GMs Robotaxi-Firma Cruise, verlässt das Unternehmen. Gründe dafür nannte der Hersteller nicht.

Der Konzern würde gerne seine Inlandsflüge einstellen. Das geht allerdings nur, wenn sich auch die entsprechenden Vorgaben ändern und die Deutsche Post mehr Zeit für die Briefzustellung erhält.

Wie fahrradfreundlich ist die Politik in Deutschland? Der Bund kommt in einer Verbraucherbefragung schlechter weg als Länder und Kommunen. Auf Landesebene gibt es allerdings teils große Unterschiede. Der Fahrrad Monitor 2021 zeigt zudem, welche Probleme die Politik anpacken sollte.

Continental hat ein Kamerasystem entwickelt, das den Wechsel vom automatisierten zum manuellen Fahren sicher gestalten soll. Dazu kombiniert das Unternehmen eine Innen- und eine Außenkamera. Ziel ist es, die Gefahr einer unerwarteten Rückgabe an Verantwortung zum Selbstfahren zu verhindern. 2021 soll die erste Version marktreif sein.

Die von Renault und anderen Unternehmen gegründete Software République hat ihren ersten Innovationswettbewerb beendet. Drei Start-ups gewannen und haben ein Angebot erhalten.

Das zweite Modell des niederländischen Solarstromer-Start-ups soll nur ein Fünftel seines Vorgängers kosten. Gemeinsam mit einem Leasing-Unternehmen will Lightyear das Fahrzeug auch im Auto-Abo anbieten.

Forscher der Uni Stuttgart haben ein neues Bremsscheibenkonzept entwickelt, dass sich neben einem reduzierten Gewicht, auch durch ein besseres Bremsverhalten und eine höhere Umweltfreundlichkeit auszeichnen soll. Aktuell werden die Bremsen bereits in einem studentischen Rennfahrzeug eingesetzt. Das Fernziel ist der Serieneinsatz in E-Fahrzeugen.