Daimler Trucks will mit den Pilotprojekten Truck ID und Truck Wallet Lösungen entwickeln, die Lkw eine eigene Identität verleihen und erlauben mit Maschinen zu kommunizieren. Damit soll es Fahrzeugen ermöglicht werden, Bezahlvorgänge durchzuführen oder Liefervorgänge zu signieren.
Fahrräder stehen bei den Deutschen weiter hoch im Kurs. Mehr als jeder Vierte denkt zumindest darüber nach, sich in den kommenden 12 Monaten eines zuzulegen. Die Zahlungsbereitschaft für die Zweiräder ist dabei zuletzt enorm gestiegen.
Die größeren Protagonisten in der Automobilindustrie überbieten sich zunehmend gegenseitig mit ihren Investitionsplänen in Sachen Elektromobilität. Jetzt hat Toyota eine neue, sehr große Zahl in den Ring geworfen. Allerdings bleiben auch andere Alternativen bei den Japanern im Spiel.
Die Ampelkoalition will Gondelbahnen in den deutschen ÖPNV integrieren. Das wird spannend – man denke allein an den Schattenwurf. In La Paz, wo es keine U- und S-Bahnen gibt, kostete die Seilbahnstrecke bislang circa 23 Millionen Euro pro Kilometer.
Mehr Verbindungen, mehr Passagiere, mehr Tempo, aber weniger kompliziert: Der Schienenverkehr soll sich verbessern, damit ihn mehr Leute nutzen. Das Ziel: den CO2-Ausstoß reduzieren.
Der Vormarsch der BEVs hierzulande beschleunigt sich weiter. Im November war mehr als jede fünfte Pkw-Neuzulassung in Deutschland ein reines Elektroauto. Das zeigt sich auch am Markenbild: Tesla brachte zuletzt beispielsweise mehr Autos auf die Straßen als Toyota.
Stundenlang an der Steckdose hängen? Das soll E-Autofahrern künftig erspart werden. Die Ladesäulen pumpen immer schneller Strom in die Akkus, die wiederum immer mehr davon in kürzerer Zeit aufsaugen können. Das ist bequem, aber nicht unbedingt effizient.
Mit 1Komma5° will der Ex-Tesla-Deutschlandchef Philipp Schröder einen digitalen Handwerker-Konzern aufbauen. Elektroinstallationen mit Fokus auf erneuerbaren Energien und Smart-Home-Anwendungen sollen das Steckenpferd werden. Warum Porsche nun als größter Anteilseigner einsteigt.
Börsenhypes kommen schnell – und gehen auch wieder schnell. Diese Erfahrung musste jetzt auch der asiatische Fahrdienstvermittler Grab machen, der möglicherweise zu schnell globale Ambitionen gezeigt hat.
Mit Solarzellen beschichteten Lkw-Planen könnten in Zukunft den Strombedarf von Kühltrailern decken. Forscher des Fraunhofer Instituts haben ein glasfaserbasiertes Beschichtungssystem für Stoffe entwickelt, bei dem Solarpanels direkt auf den Stoff aufgetragen werden.