Das chinesische Unternehmen Momenta hat vom Kraftfahrt-Bundesamt die Testgenehmigung für deutschlandweite Level-4-Fahrten erhalten. Somit kann das Unternehmen seine Technologie unter städtischen Fahrbedingungen in ganz Deutschland validieren.

Samsung SDI und General Motors verändern ihre Partnerschaft. So erwirbt der Batteriehersteller die kompletten GM-Anteile am Gemeinschaftsunternehmen SynergyCells. Zusammen wollen die Unternehmen aber eine prismatische Batteriezelle für Elektrofahrzeuge entwickeln.

Wie lässt sich der Gesundheitszustand einer Lithium-Ionen-Batterie präzise bestimmen, ohne einer KI blind zu vertrauen? Ein neuer Ansatz kombiniert künstliche Intelligenz mit physikalischen Alterungsbedingungen und senkt den Vorhersagefehler gegenüber rein datengetriebenen Modellen deutlich.

Mit 2.200 V stößt GaN erstmals in Spannungsbereiche vor, die bislang als Domäne von Siliziumkarbid galten. Warum Power Integrations trotzdem nicht SiC ersetzen will und welche Anwendungen von der neuen Technologie profitieren sollen.

Künstliche Intelligenz, Robotik, neue Geschäftsmodelle und sich wandelnde Kundenanforderungen verändern Wirtschaft und Industrie in nie dagewesener Geschwindigkeit. Für Führungskräfte reicht es längst nicht mehr, auf Veränderungen zu reagieren. Gefragt sind strategische Entscheidungen, die Unternehmen resilient, innovativ und zukunftsfähig machen. Transformation ist keine Option mehr – sie ist eine Führungsaufgabe. Diesem Thema widmet sich die T3-Konferenz 2026.

Um festzustellen was im Inneren einer Batteriezelle passiert, wenn sie versagt, setzte man bisher auf Simulationen, zerstörende Prüfverfahren und indirekte Messungen. Nun hat das Fraunhofer EMI eine Hochgeschwindigkeits-Röntgenanlage entwickelt, die dynamische Prozesse in großformatigen prismatischen Zellen erstmals in Echtzeit sichtbar macht.

Bidirektionales Laden erfreut sich großer Beliebtheit, wie eine Befragung des Digitalverbands Bitkom ergab. So würden sich 77 Prozent sicherer fühlen, wenn sie ihr E-Auto bei einem Stromausfall als Stromspeicher nutzen könnten. 64 Prozent empfinden es als grundsätzlich sinnvoll, ein Elektrofahrzeug als Stromspeicher zu nutzen.

Mit der Entwicklung des Solar-Elektrofahrzeugs Sion erzeugte das Münchner Start-up Sono Motors 2016 internationale Aufmerksamkeit. Zehn Jahre später muss das Unternehmen nun Insolvenz anmelden. Die Marke Sono Solar sowie das dazugehörige B2B-Geschäft als Zulieferer von Solar-Technologie für Fahrzeughersteller und Flotten stehen ab sofort zum Verkauf.

Powell Electronics führt ab sofort die Näherungssensoren in den Ausführungen General Aerospace Proximity Sensors und Harsh Application Proximity Sensors von Honeywell im Sortiment. Die Sensoren kommen in Anwendungen für Luft- und Raumfahrt zum Einsatz.

Yasa entwickelt zwei neue Varianten seiner Axialflussmotoren, um den Einsatz seltener Erden zu reduzieren. Während eine Ausführung weiterhin Permanentmagnete nutzt, aber ohne schwere seltene Erden auskommen soll, verfolgt das Unternehmen parallel eine vollständig seltene-erdenfreie Rotorarchitektur.