Lucid Motors baut weitere Jobs ab. Gleichzeitig testet das Unternehmen seine Robotaxis – und will ab 2027 damit in Houston unterwegs sein.

MAN hat einen Hochstrom‑Fahrzeugladepfad mit 3.000 Ampere am Prüfstand betrieben. Die Technik könnte Ladezeiten für E-Lkw deutlich verkürzen.

Die Bestimmung der Lebensdauer und Zuverlässigkeit von Bordnetz-Komponenten gewinnt immer mehr an Bedeutung – insbesondere, wenn man ihren zukünftigen Einsatz für das autonome Fahren betrachtet. Der Physical Software Solutions GmbH gelang es nun, eine vielseitige und kosteneffiziente Methode zur Simulation des Temperaturverlaufs in elektrischen Netzwerken unter Last zu entwickeln.

OEMs und Zulieferer im Automotive-Bereich sollen sich auf eine stärker standardisierte, modulare E/E-Basisarchitektur mit klaren Schnittstellen, APIs, Safety-/Security-Vorgaben und Software-Lifecycle-Konzepten verständigen. Damit sollen Software-defined Vehicles schneller, skalierbarer und resilienter entwickelt werden.

Parkplätze gelten als versiegelte Notwendigkeit der modernen Mobilität. Solar-Carports und PV-Überdachungen für großflächige Park- und Verkehrsflächen versprechen sauberen Strom, Schatten für Fahrzeuge und eine Energiewende ohne zusätzliche Flächenkonflikte mit der Landwirtschaft.

Statt erst nach einem Defekt zu reagieren, sollen Werkstätten künftig handeln, bevor Probleme entstehen. Mit neuen digitalen Services setzt Volkswagen im Nutzfahrzeugbereich verstärkt auf datenbasierte Wartung und vernetzte Flotten.

Mit einer 50-fachen Auflösung und Deep-Learning-Unterstützung ermöglicht die Radartechnik von Valeo den Sprung von L2+ auf Level 3 via Over-the-Air-Update.

Ein fahrerloses Fahrzeugkonzept passt sich schnell und automatisch an unterschiedliche Aufgaben an. Durch die konsequente Trennung von hochkomplexer Antriebstechnik (Driveboard) und funktionsspezifischen Aufbauten (Kapseln) ermöglicht das System einen 24/7-Betrieb in wechselnden Einsatzszenarien.

In der Führungsspitze von Bosch gibt es zum 1. Juli 2026 einen personellen Wechsel. Auf eigenen Wunsch legt Dr. Stefan Hartung sein Mandat als Vorsitzender der Geschäftsführung nieder. Nachfolger ist Dr. Christian Fischer.

In Berlin wurde am 2. Juli das Team um Xie Yinghao und Yu Haijun mit dem Europäischen Erfinderpreis ausgezeichnet. Ihre „Directed Recycling Technology“ (DRT) für Lithium-Ionen-Batterien setzt neue Maßstäbe: Mit Rückgewinnungsraten von bis zu 99,6 Prozent und einer verbesserten CO2-Bilanz sicherten sie sich den Sieg in der Kategorie „Nicht-EPA-Länder“.