Delta hat intelligente Ladelösungen für Elektrofahrzeuge vorgestellt, die eine kurze Ladedauer, hohen Ladekomfort, gute Anschlussfähigkeit und exzellente Zuverlässigkeit bieten.

Der bemannte Erstflug des einzigen zugelassenen Multicopters, dem Volocopter VC200, stellt einen großen Schritt in Richtung urbaner Mobilität dar. Das Karlsruher Unternehmen E-Volo will ab 2018 mit dem Volocopter den Traum vom Fliegen für jedermann möglich machen.

Eine elektrisch angetriebene Miniatur-Drohne mit den Flugeigenschaften einer Libelle und bis zu 20 Sensoren an Bord hat ein amerikanisches Forscherteam vorgestellt.

PSA Peugeot Citroen stellte die „Hybrid Air“-Technology vor – und ließ dem Entwicklungpartner Bosch die verdiente Aufmerksamkeit zukommen. Andere Unternehmen, zum Beispiel Porsche, nennt offiziell keine Hightech-Partner etwa beim Panamera S E-Hybrid. – Wir haben recherchiert und nennen Hightech-Lieferanten der noblen Hybrid-Sportlimousine, mit teils überraschendem Ergebnis.

Das Prinzip erinnert an die gute alte Rohrpost: Chinesische Wissenschaftler haben einen neuartigen Hochgeschwindigkeitszug entwickelt, der in einer evakuierten Röhre theoretisch 2900 km/h erreichen könnte.

40 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben nahmen am diesjährigen Bertha-Benz-Challenge für nachhaltige Mobilität teil und fuhren die Originalroute der ersten Spritztour der Automobil-Pionierin nach.

Licht wird in künftigen Fahrzeuggenerationen immer wichtiger. Mit besonderen Oberflächen lässt sich die Aufmerksamkeit des Fahrers in gefährlichen Situationen oder bei Müdigkeit steigern.

Mercedes-Benz hat mit dem Forschungsfahrzeug S 500 INTELLIGENT DRIVE auf historischer Strecke gezeigt, dass auch im Überland- und Stadtverkehr autonomes Fahren möglich ist. Die rund 100 km lange Route von Mannheim nach Pforzheim folgte den Spuren der Pionierin Bertha Benz, die auf dieser Strecke vor genau 125 Jahren die erste automobile Fernfahrt gewagt hatte.

Bosch hat einen sehr kompakten Elektromotor für den Antriebsstrang von Elektroautos vorgestellt. Beim SMG180/120 handelt es sich um einen 32 kg leichten 80-kW-E-Motor mit 200 Nm Drehmoment vom Start weg, der so kompakt ist, dass er sogar in einem herkömmlichen Schulrucksack Platz findet.

Beim eROCKIT tritt der Fahrer wie bei einem Fahrrad in die Pedalen, erreicht dadurch aber die Beschleunigung eines Motorrades bis maximal 80 km/h.