Seit Beginn der Fördermaßnahme wurden rund 965.000 Anträge auf Auszahlung der staatlichen E-Auto-Prämie genehmigt. Die Subventionsregelung soll in dieser Form noch bis Ende des Jahres fortgeführt werden.

Im Projekt „ELECTRIFIC“ hat ein europaweites Team Methoden entwickelt, um die Umstellung auf E-Mobilität klug zu steuern. Forscherinnen und Forscher der Universität Passau fokussieren sich auf die intelligente Einbindung der Ladeprozesse in das Stromnetz.

Auch Ford Deutschland bietet nun Autos im Abo an. Im Gegensatz zu anderen Anbietern verzichtet die Marke dabei an einigen Stellen auf Flexiblität. Stattdessen soll das Angebot der Kölner mit anderen Werten punkten – beispielsweise durch die Einbindung des Handels.

Auf dem europäischen Mobilitätsmarkt hat sich im vergangenen Jahr jede Menge getan. Ein Report von Fluctuo zeigt nun, welche Angebote besonders stark zulegen konnten und wie sich die Branche auch strukturell verändert hat.

Mit einem elektrischen, senkrecht startenden und landenden Lufttaxi, will das Start-up Lilium ab 2025 Städte in einem Radius von 300 Kilometern verbinden. Die erste Testphase ist nun abgeschlossen und das erste Werk errichtet. Nun folgt eine zweite, deutlich größere Fabrik und das Management bekommt Zuwachs von Airbus.

Spracheingabe im Fahrzeug setzt sich nur dann durch, wenn Störgeräusche und Rauschen eliminiert werden. Doch müssen die Automobilhersteller aufpassen, dass nicht Google oder Apple den Markt der Spracheingabe im Fahrzeug übernehmen.

Laut einer Umfrage im Auftrag von reichelt elektronik glaubt die Hälfte der Deutschen nicht, dass sich E-Scooter durchsetzen werden.

Weil Teile aus dem Kriegsgebiet fehlen, muss Porsche die Fertigung seines Elektro-Renners bis auf weiteres aussetzen. Die Pause ist zunächst auf zehn Tage angesetzt.

Die Carsharing-Branche konnte im vergangenen Jahr in Deutschland deutliche Zuwächse verzeichnen. Dennoch ist der Bundesverband Carsharing (BCS) mit den Rahmenbedingungen hierzulande nicht vollends zufrieden. Welche Anbieter aktuell das Rennen machen und was sich die Carsharing-Lobby von der Politik wünscht.

Der Renault Kangoo Z.E. Hydrogen und der Master Z.E. Hydrogen „tanken“ neben Strom auch reinen Wasserstoff, da sie eine Brennstoffzelle an Bord haben, die als Range Extender für deutlich mehr Reichweite sorgt.