Der Konzern will drei neue Technologieplattformen in seine Fahrzeuge einsetzten. Sie basieren auf Künstlicher Intelligenz und sollen Stellantis bis zum Jahr 2030 einen zusätzlichen Jahresumsatz von etwa 20 Milliarden Euro einbringen.

Ein internationales Forscher-Team hat einen neuen Festelektrolyten für Batterien vorgestellt: Er zeigt einen der schnellsten je gemessenen Lithium-Wanderungsprozesse in einem Lithium-Ionenleiter.

Wie gut oder schlecht ist die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Deutschland? Und wie wichtig ist sie überhaupt? Die Meinungen dazu gehen weit auseinander.

Nicht überall sind E-Scooter und Co. gern gesehen. Eine Umfrage von McKinsey zeigt nun allerdings, dass für eine Mehrheit entsprechende Angebote für tägliche Wege zur Arbeit in Frage kommt – auch in Deutschland. Zwei Mikromobilitäts-Optionen sind hierzulande sogar beliebter als im globalen Durchschnitt.

Der Tech-Subscription-Service Grover erweitert das Angebot seines bereits im Februar 2019 deutschlandweit gelaunchten E-Scooter-Mietservices, “GroverGo”. Ab 9. August 2019 sind neue E-Scooter-Modelle mit Straßenzulassung des deutschen Herstellers Moovi im gesamten Bundesgebiet verfügbar.

Volkswagen will den Standort Salzgitter zu einem „europäischer Batterie-Hub“ machen. Dafür nimmt der Konzern viel Geld in die Hand, erwartet aber auch, dass das Batteriegeschäft schon bald mehr Umsatz machen als manche der eigenen Auto-Marken.

Volvo Cars und Northvolt wollen ein Forschungs- und Entwicklungszentrum sowie eine Batteriezellfabrik bauen: Dafür haben sie jetzt einen Vertrag über ein Investment in Höhe von mehreren Milliarden Euro unterzeichnet.

Bei Kfz-Beleuchtungen werden LED-Schaltungen meist mit diskreten Bauelementen wie etwa bipolaren Sperrschichttransistoren implementiert. Doch ist ein diskretes Design auch bei einer höheren Anzahl an LEDs sinnvoll oder handelt es sich um eine Fehleinschätzung?

In der Automobilproduktion werden Fahrzeuge während der Montage meist manuell auf Dichtigkeit geprüft. Die individualisierten RFID-Label WetDetect von Schreiner ProTech melden Lecks automatisch in Echtzeit und sparen so Zeit und Kosten.

Ist Multi-Unternehmer Musk angesichts der Tesla-Bilanzen ein Blender? Kann man so sehen. Aber an Elon Musk, dem Popstar der internationalen Autoszene, perlen die Katastrophenbilanzen nicht nur ab. Er scheint vielmehr eine Teflon-Rüstung zu tragen, an der nichts Schlechtes haften bleibt.