Technologie- und Exportzentrum Strategieplan: Renault kürt Indien zu einem seiner drei wichtigsten Märkte weltweit

Indien spielt als Wachstumsmarkt für Renault eine wichtige Rolle. Mit „futuREady India“ beginnt der französische Automobilhersteller nun mit der lokalen Umsetzung des neuen Strategieplans in Indien. Ziel ist es, das Wachstum sowohl vor Ort als auch weltweit voranzutreiben und die Entwicklungs- und Fertigungskapazitäten zu stärken.

Indien soll bis 2030 einer der drei weltweit wichtigsten Märkte für Renault werden – das sieht der Strategieplan „futuREady India“, die Adaption des im März vorgestellten Strategieplans „futuREady“ für das asiatische Land vor. Das Unternehmen startet hierfür seinen bislang größten Produkt-Erneuerungszyklus in Indien: Bis 2030 wird das Portfolio auf sieben Modelle erweitert, die eine digitale und elektronische Architektur der nächsten Generation sowie verschiedene Antriebstechnologien nutzen und speziell auf die Bedürfnisse des lokalen Marktes zugeschnitten sind.

Zudem positioniert der neue Strategieplan Indien als Eckpfeiler der globalen Wertschöpfungskette und verwandelt das Land in ein Technologie-Kompetenzzentrum – für den lokalen Markt und weltweit. Bis 2030 sollen jährliche Exporte in Höhe von zwei Milliarden Euro in den Bereichen Fahrzeuge, Forschung und Entwicklung sowie Komponenten generiert werden.

Neue Technologien und Antriebsstränge im Fokus

Renault konzentriert sich in Indien weiterhin auf den Aufbau eines Kundenstamms, der Fahrzeuge mit attraktivem Design, neuen Technologien und elektrifizierten Antrieben bevorzugt. Bis 2030 soll Indien weltweit zu den drei wichtigsten Märkten für die Marke Renault gehören. Dazu wird die Marke höherpositioniert – durch das Angebot neuer Technologien und Antriebsstränge.

Um das Produktportfolio bis 2030 auf insgesamt sieben Modelle zu erweitern, steht die Einführung von vier neuen Fahrzeugen auf dem Programm – darunter der Renault Duster, der im Januar 2026 vorgestellt wurde und bei den indischen Kunden bereits auf Akzeptanz stößt. Im Rahmen der „futuREady“-Präsentation hat die Renault Group zudem das „Bridger Concept“ vorgestellt, das einen Ausblick auf ein neues Kompakt-SUV im B-Segment gibt – ein echtes Multi-Energie-Fahrzeug, das auch eine Elektroversion umfasst.

Die sieben Fahrzeuge basieren auf zwei sich ergänzenden Plattformen: der Multi-Energie-Plattform RGEP für das Einstiegs-Level und der modularen Plattform RGMP small für B- und C-Segment-Fahrzeuge, die zunächst auf dem indischen Markt eingeführt und mit einem Multi-Energie-Ansatz entwickelt werden, um je nach Bedarf Verbrennungsmotoren, Hybridantriebe und Elektroantriebe anzubieten.

Darüber hinaus will die Marke mit der Initiative „Renault Forever“ den Aufbau einer dauerhaften Beziehung zu den indischen Nutzern vorantreiben, die auf Vertrauen, Servicequalität und einem vereinfachten Kundenerlebnis basiert und zu der auch eine 7-Jahres-Garantie gehört.

Technologie- und Exportzentrum

Im Zuge von futuREady India wollen die Franzosen ihre Präsenz in Indien mit 15.000 Mitarbeitern als Zentrum für den lokalen indischen Markt und für die Welt etablieren.

In Chennai betreibt das Unternehmen eines seiner weltweit größten Entwicklungszentren. 6.000 Ingenieure und IT-Spezialisten aus den Bereichen Fahrzeugarchitektur, Software, Simulation und Lebenszyklus-Upgrades arbeiten hier zusammen. Künftig soll der Standort eine noch wichtigere Rolle innerhalb der Group übernehmen, indem er Plattformen, Fahrzeugarchitekturen und Technologien sowohl für Projekte in Indien als auch für globale Märkte entwickelt.

Am Produktionswerk in Chennai hält Renault nun die vollständigen Eigentumsrechte, was die Fähigkeit zur Lokalisierung der Produktion, zur Vertiefung der Lieferantenintegration und zur Optimierung der gesamten Lieferketten erheblich stärkt. Der Standort nutzt die hohe Wettbewerbsfähigkeit Indiens im Bereich der Beschaffung und wird als strategischer Exportknotenpunkt für Fahrzeuge, Komponenten und damit verbundene Dienstleistungen in andere Regionen, insbesondere nach Südamerika, ausgebaut. Ziel der Group ist es, bis 2030 jährliche Exporte in Höhe von zwei Milliarden Euro in den Bereichen Fahrzeuge, Forschung und Entwicklung sowie Komponenten zu generieren.  (se)

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