Das Prinzip erinnert an die gute alte Rohrpost: Chinesische Wissenschaftler haben einen neuartigen Hochgeschwindigkeitszug entwickelt, der in einer evakuierten Röhre theoretisch 2900 km/h erreichen könnte.

40 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben nahmen am diesjährigen Bertha-Benz-Challenge für nachhaltige Mobilität teil und fuhren die Originalroute der ersten Spritztour der Automobil-Pionierin nach.

Licht wird in künftigen Fahrzeuggenerationen immer wichtiger. Mit besonderen Oberflächen lässt sich die Aufmerksamkeit des Fahrers in gefährlichen Situationen oder bei Müdigkeit steigern.

Mercedes-Benz hat mit dem Forschungsfahrzeug S 500 INTELLIGENT DRIVE auf historischer Strecke gezeigt, dass auch im Überland- und Stadtverkehr autonomes Fahren möglich ist. Die rund 100 km lange Route von Mannheim nach Pforzheim folgte den Spuren der Pionierin Bertha Benz, die auf dieser Strecke vor genau 125 Jahren die erste automobile Fernfahrt gewagt hatte.

Bosch hat einen sehr kompakten Elektromotor für den Antriebsstrang von Elektroautos vorgestellt. Beim SMG180/120 handelt es sich um einen 32 kg leichten 80-kW-E-Motor mit 200 Nm Drehmoment vom Start weg, der so kompakt ist, dass er sogar in einem herkömmlichen Schulrucksack Platz findet.

Beim eROCKIT tritt der Fahrer wie bei einem Fahrrad in die Pedalen, erreicht dadurch aber die Beschleunigung eines Motorrades bis maximal 80 km/h.

Das E-Bike Greyp G12H von Rimac punktet mit einem 3-kWh-Hochleistungsakku für 240 km Reichweite und 45 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Ein Elektro-Porsche mit 600 PS Leistung, 500 km Reichweite und einer Beschleunigung von 3,5 s von 0 auf 100 – die viersitzige Konzeptstudie Mission E soll Tesla das Fürchten lehren. Und zu 80% nachgeladen ist der 880-Volt-Akku übrigens in 15 Minuten.

Als erstem Automobilhersteller hat Peugeot einen sparsamen Selbstzünder mit Direkteinspritzung und einen emissionsfreien Elektromotor zu einem effizienten Antrieb verbunden, der in Großserie gefertigt wird.

Der österreichischer Entwickler und Hersteller von Batteriepacks für die Elektromobilität und stationäre Stromspeichersysteme Kreisel Electric erweitert seine Produktionskapazitäten für Batteriepacks 800.000 kWh/Jahr. Die mit einer komplett automatisierten Fertigungslinie ausgestattete Batteriefabrik „3K One wird auf einer Fläche von 6276 m2 errichtet.