Das E-Bike Greyp G12H von Rimac punktet mit einem 3-kWh-Hochleistungsakku für 240 km Reichweite und 45 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Ein Elektro-Porsche mit 600 PS Leistung, 500 km Reichweite und einer Beschleunigung von 3,5 s von 0 auf 100 – die viersitzige Konzeptstudie Mission E soll Tesla das Fürchten lehren. Und zu 80% nachgeladen ist der 880-Volt-Akku übrigens in 15 Minuten.

Als erstem Automobilhersteller hat Peugeot einen sparsamen Selbstzünder mit Direkteinspritzung und einen emissionsfreien Elektromotor zu einem effizienten Antrieb verbunden, der in Großserie gefertigt wird.

Der österreichischer Entwickler und Hersteller von Batteriepacks für die Elektromobilität und stationäre Stromspeichersysteme Kreisel Electric erweitert seine Produktionskapazitäten für Batteriepacks 800.000 kWh/Jahr. Die mit einer komplett automatisierten Fertigungslinie ausgestattete Batteriefabrik „3K One wird auf einer Fläche von 6276 m2 errichtet.

Der voll funktionsfähige Nachbau eines „Lichtrenners“ aus dem Film „Tron: Legacy“ hat in einer Auktion von RM-Sotheby’s für 77.000 US-$ den Besitzer gewechselt.

Der autonom fahrende Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion mit Brennstoffzellenantrieb feierte seine Europa-Premiere auf dem Ars Electronica Festival, das vom 3. bis zum 7. September 2015 in Linz stattfand.

Mit der Studie „ID“ hat sich VW eindeutig zur E-Mobilität bekannt. 2020 soll das Fahrzeug in die Serie gehen. Wir haben bei E-Spartenchef Christian Senger nachgefragt, ob der ID wirklich ein realistischer Blick in die Zukunft ist oder doch nur eine Blendgranate.

Der kalifornische Hersteller Lit Motors will mit dem elektrischen Motorrad C-1, in dem man vor Wind und Regen geschützt ist und sogar bei einem Unfall nicht umfallen kann, beim Zweiradkunden punkten.

Im Rahmen des Projekts ASTE haben Studenten gemeinsam mit Ingenieuren des Instituts für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen University (ika) einen Miniatur-Unimog mit einem voll funktionsfähigen Parallelhybrid-Antriebsstrang mit Generator, NiMH-Akku, Batteriemanagement-System und Steuereinheiten ausschließlich aus Lego-Elementen gebaut.

Wenn ein 12-V- und ein 48-V-Bordnetz gemeinsam die Stromversorgung im Auto übernehmen sollen, sind zur Energieverteilung geeignete Power-Mangement-Systeme gefragt