Steigende Kraftstoffpreise infolge geopolitischer Spannungen verteuern das Autofahren spürbar – doch das ist nur ein Teil der Wahrheit. Aktuelle Zahlen von Destatis zeigen, dass Autofahren auch unabhängig von internationalen Krisen über Jahre hinweg deutlich teurer geworden ist.

Noch unter der Flagge von Continental hat Aumovio auf der CES 2024 zusammen mit Technologiepartner trinamiX ein OLED-Display vorgestellt, das über eine hinter dem Display angebrachte Kamera verfügt. Dieses Konzept geht nun im Premium-Segment in Serie.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge kommt in Deutschland gut voran. So gut, dass die Netzauslastung weit hinter dem zurückbleibt, was möglich ist.

Alstom hat den Geschäftsbereich Brennstoffzellen von Cummins für den Schienenverkehr gekauft. Das beinhaltet auch die Entwicklungs-, Produkt- und Supportkompetenzen, die in den Wasserstoffzugflotten des Bahntechnikunternehmens zum Einsatz kommen.

BMW hat für den iX5 Hydrogen ein neues Tanksystem entwickelt. Entwicklungs-Chef Joachim Post spricht von „Bauraum-Tetris“.

Die Möglichkeit, den Stromer auch als Mieter in einem Mehrparteienhaus mit Gemeinschaftsgaragen zu laden, spielt eine wichtige Rolle, um der E-Mobilität zum Durchbruch zu verhelfen. Das ist bei jetzigen Installationsbedingungen eine Herausforderung. Der Artikel zeigt, warum einphasiges Schwachladen mit 2,3 kW die bestmögliche Lösung hierfür ist.

Speicherchips werden in der Automotive-Branche zunehmend zum Kostentreiber – vor allem in China. Deutlich steigende Preise für DRAM- und NAND-Bausteine setzen Hersteller unter Druck und verschärfen den Wettbewerb um verfügbare Kapazitäten.

Indien spielt als Wachstumsmarkt für Renault eine wichtige Rolle. Mit „futuREady India“ beginnt der französische Automobilhersteller nun mit der lokalen Umsetzung des neuen Strategieplans in Indien. Ziel ist es, das Wachstum sowohl vor Ort als auch weltweit voranzutreiben und die Entwicklungs- und Fertigungskapazitäten zu stärken.

TSR und BASF werden zukünftig eng zusammenarbeiten, um zum einen das Recycling von Elektroautobatterien in Europa zu beschleunigen. Dazu zählen Dienstleistungen wie das fachgerechte Zerlegen und Entladen von Altbatterien und die Verarbeitung von ausgedienten Batterien in Schwarzmasse. Zum anderen sind weitere gemeinsame Aktivitäten, um die Kreislaufwirtschaft in der Elektromobilität zu stärken.

Privatkunden von Volkswagen sollen ab Herbst 2026 mit ihren E-Autos bidirektional laden können. Im Idealfall verdient das eigene Auto Geld.