Leichtbau könnte Elektroautos in Zukunft umweltfreundlicher machen. Gerade bei Kleinstfahrzeugen kann es aber schon einmal an Komfort oder technischen Features fehlen. Gordon Murray Design will nun alles vereinen.

Die Fiat-Performancemarke Abarth steigt ins elektrische Zeitalter ein und bedient sich beim 500e erneut des Bestsellers der Schwestermarke. Gleichzeitig überrascht der Hersteller mit seinem ersten SUV, das allerdings nicht nach Europa kommt.

Erst Höhenflug, dann Absturz: Nach seinem Börsengang letzte Woche war Didi zeitweise rund 80 Milliarden Dollar wert. Jetzt werfen die chinesischen Behörden dem Fahrdienstvermittler „schwerwiegende Verstöße“ vor – und der Aktienkurs bricht ein.

Im kommenden Jahr gibt es unter anderem weniger Geld für E-Autos, neue Mautregelungen in den Alpenländern und weitere Aufrufe zum Führerscheintausch.

Der Stuttgarter Automobilzulieferer Mahle und der Technologiekonzern Siemens sind eine Partnerschaft eingegangen. Ziel ist die Entwicklung von kabellosen Ladekonzepten für E-Autos.

Erst in der vergangenen Woche veröffentlichte der zum Geely-Konzern gehörende chinesische Elektroautobauer Zeekr erste Fotos seines – noch getarnten – dritten Modells. Jetzt zeigen die Chinesen das Auto ohne Tarnung und verraten den Namen.

Der Staat senkt die Steuern, doch die Spritpreise bleiben hoch. Mineralölkonzerne stehen unter Verdacht, sich das Geld in die eigene Tasche zu stecken. Der Wirtschaftsminister will deshalb das Gesetz verschärfen.

Einige Kommunen in Deutschland haben E-Autos aus Tiefgaragen verbannt, weil von ihnen angeblich ein höheres Brandrisiko ausgeht. Der Versicherungsverband GDV widerspricht nun dieser These.

In einem Strategiepapier des Bundeswirtschaftsministeriums ist nach einem Bericht des „Handelsblatts“ von einer Abgabe für Autos mit Verbrennungsmotoren bei der Neuzulassung die Rede.

Autofahren ist mehr als Gas geben, lenken und bremsen: Eine entscheidende Rolle spielt die Verständigung mit anderen Verkehrsteilnehmern. Hier haben autonome Fahrzeuge noch eine Schwachstelle, die Forscher jetzt mithilfe von Künstlicher Intelligenz beseitigen wollen.