Valeo und Rohm Semiconductor arbeiten an neuer Leistungselektronik

Antriebsstrang Valeo und Rohm Semiconductor arbeiten an neuer Leistungselektronik

26.11.2024 Quelle: Pressemitteilung 1 min Lesedauer

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Valeo und Rohm Semiconductor bündeln ihre Kräfte im Bereich der Leistungselektronik und entwickeln gemeinsam neue Leistungsmodule für Elektromotor-Wechselrichter. In einem ersten Schritt wird der japanische Halbleiterhersteller sein 2-in-1-Siliziumkarbid-Modul TRCDRIVE pack für zukünftige Antriebsstranglösungen an Valeo liefern.

Valeo und Rohm Semiconductor arbeiten gemeinsam an neuen Leistungsmodulen für Elektromotor-Wechselrichter. (Bild: Valeo | Rohm) — Valeo und Rohm Semiconductor arbeiten gemeinsam an neuen Leistungsmodulen für Elektromotor-Wechselrichter.
(Bild: Valeo | Rohm)

Valeo und Rohm arbeiten seit 2022 zusammen. Der Schwerpunkt der Kooperation lag zunächst auf dem technischen Erfahrungsaustausch zur Verbesserung der Leistung und Effizienz des Motorwechselrichters – einer Schlüsselkomponente in den Antriebssystemen von Elektrofahrzeugen (xEVs) und Plug-in-Hybriden (PHEVs). Durch Optimierung der Leistungselektronik wollen beide Unternehmen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis erreichen. Das soll durch eine höhere Energieeffizienz und eine geringere Wärmeentwicklung – aufgrund einer optimierten Kühlung und mechatronischen Integration – erfolgen. Zudem lässt sich dank der Siliziumkarbid-Powermodul-Gehäusetechnologie so eine höhere Zuverlässigkeit realisiert.

Serienprojekt startet 2026

Valeo wird Anfang 2026 mit der Auslieferung eines ersten Serienprojekts beginnen. Beide Unternehmen wollen dazu beitragen, den Wirkungsgrad und die Kompaktheit neuer xEV-Wechselrichtern des französischen Automobilzulieferers zu verbessern.

TRCDRIVE pack im Detail

TRCDRIVE pack ist ein Markenzeichen für Siliziumkarbid-Module (SiC-Module), die insbesondere für Traktionswechselrichter-Anwendungen entwickelt wurden. Dieses Produkt zeichnet sich durch eine hohe Leistungsdichte und eine spezielle Anschlusskonfiguration aus. Es trägt dazu bei, die wichtigsten Herausforderungen von Traktionswechselrichtern in Bezug auf Miniaturisierung, höhere Effizienz und weniger Entwicklungsaufwand zu lösen. Da SiC eine verlustarme Leistungsumwandlung unter Hochspannungs-Bedingungen ermöglicht, führt die Kombination der Bauteiltechnologie, des Gehäusedesigns und der Erfahrung im Wärmemanagement von Valeo mit dem Leistungsmodul von Rohm zu einem Synergieeffekt. (se)

Neben der Elektromobilität stand vor allem das Software-definierte Fahrzeug im Mittelpunkt von Valeos Messeauftritt bei der Pariser Autoshow. In seiner Keynote auf dem im Rahmen des Mondial stattgefundenen Paris Automotive Summit unterstrich CEO Christophe Périllat Chancen, Risiken und Herausforderungen. Der Automobilzulieferer sieht sich jedoch gut aufgestellt. (Bild: © Sebastien Borda - Couloir3.com - Tous droits réservés)

Jubiläum: In Berlin fand am 20. und 21. Februar 2024 zum 25. Mal der VDA Technische Kongress statt. (Bild: Stefanie Eckardt)

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