Nach wie vor haben Busunternehmen mit den wirtschaftlichen Folgen der Corona-Pandemie zu kämpfen. Viele gehen davon aus, dass die Lage weiterhin angespannt bleibt.

Noch Fahrrad oder doch schon Mofa? Bei den formal als Pedelecs deklarierten Yamaha-Zweiräder Booster und Booster Easy verschwimmen diese Grenzen.

Künstliche Intelligenz im Auto ist kein Zukunftsthema. Schon heute macht sie das Fahren sicherer. Und schon bald kann sie noch mehr.

Auch wenn er wie ein Spielzeug aussieht: Ein E-Tretroller ist ein Kraftfahrzeug. Und für seine Nutzung gelten Regeln. Der Streit darüber endet häufig vor Gericht.

Bei seinem neuen Modell #1 wirft Smart – inzwischen unter chinesischer Regie – fast sämtliche Marken-Traditionen über Bord. Zumindest eine bleibt aber bestehen.

Intelligente Assistenzsysteme sollen für mehr Sicherheit sorgen. Deshalb macht nun die EU eine Vielzahl von ihnen nun zur Pflichtausstattung.

Der neue Elektro-Bus verschafft den leichten VW-Nutzfahrzeugen derzeit wieder besser gefüllte Auftragsbücher. Für den ID Buzz wird intern schon eine Aufstockung durchgespielt – doch die Kunden müssen Geduld mitbringen.

Die chinesischen Medien feiern den Einfluss ihres Landes auf die internationale Normierung des autonomen Fahrens. Es sei ein neuerlicher Beweis der dortigen Technologieführerschaft. Die EU und die USA sehen den Einfluss allerdings kritisch.

200 statt 80.000 US-Dollar: In China steht die Lidar-Technik angeblich vor einem Preisrutsch – und könnte damit dem autonomen Fahren einen großen Schub verleihen.

Urwahns Stadtfuchs ist ein echter Hingucker zu einem allerdings stolzen Preis. Das neue Bike von IO Mobility ist eine deutlich günstigere Alternative.