Günstig, zweckmäßig, elektrisch: Gemeinsam mit Uber-Fahrern entwickelt das Elektroauto-Start-up Arrival ein Fahrzeug für Mobilitätsdienste. Einen Zeitpunkt für den Produktionsstart gibt es bereits.

Auch wenn die Elektromobilitätswende aktuell massiv gefordert und gefördert wird – es wird noch dauern bis eine optimale Alternative zu herkömmlichen Verbrennern gefunden ist. Machen am Ende doch Brennstoffzellen-Autos das Rennen?

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat im Wolfsburger Konzern die Rolle inne, das autonome Fahren voranzutreiben. Nun vermelden die Hannoveraner Fortschritte. Dabei in der Hauptrolle: der für 2022 angekündigte Elektro-Bulli.

Eigentlich wollte das Schweizer Unternehmen Micro Mobility sein Elektro-Kleinstfahrzeug bereits 2018 auf den Markt bringen. Daraus wurde nichts. Nun soll der Microlino im Herbst so weit sein.

Eignet sich das E-Scooter-Prinzip auch für Rollstuhlfahrer? Der schwedische Anbieter Voi glaubt daran und kooperiert deshalb mit dem österreichischen Unternehmen Klaxon. Die ersten Versuche wollen die Partner in New York starten.

In einem Projekt entwickeln Forscher einen LED-Scheinwerfer entwickeln, der sich nicht nur selbstständig den Umgebungsbedingungen anpasst, sondern sich auch selbst überwacht. Damit sollen effizientere Scheinwerfer im Fahrzeug entstehen.

Toyota will noch in diesem Frühjahr Brennstoffzellenmodule auf den Markt bringen – zuerst in Japan.

Einer der entscheidenden Aspekte einer Smart City ist ein mit Sensoren bestücktes intelligentes Transportsystem, das den „Gesundheitszustand“ der Stadt überwacht. Mit mmWave-Sensoren ergeben sich nun neue und vor allem intelligentere Möglichkeiten.

Im Jahr 2020 schafften E-Autos den Durchbruch auf dem Massenmarkt. Finanziell gefördert vor allem in China und Europa. Das macht sich auch in der Bestenliste bemerkbar.

An der TU Wien wurde ein Dieselmotor entwickelt, der mit über 70% Bio-Ethanol betrieben wird. Doch welche Verbesserung ergeben sich hinsichtlich Wirkungsgrad und Emissionen wirklich im Vergleich zum fossilen Diesel?