Der Lkw-Bauer will sein Angebot an elektrischen Schwerlastern ausbauen. Dazu hat der Hersteller einen Elektro-Lkw mit 500 Kilometern Reichweite vorgestellt.

Was es bislang nur im Flugzeug gab, soll es nun auch für Autos geben: sich selbst reinigende Sensoren. Wissenschaftler aus Cambridge haben ein entsprechendes System entwickelt.

Der Hyundai-Konzern will den Hersteller mit Brennstoffzellen für Nutzfahrzeuge versorgen. Enginius plant, einen Wasserstoff-Lkw mit dieser Technik ab 2025 zu produzieren.

„Wir investieren aggressiv“: Die GM-Chefin Mary Barra spendierte Cruise gerade einen Milliardenkredit. Auch andere Roboterauto-Unternehmen werden momentan mit Geld nur so überschüttet.

Erst in der vergangen Woche hatte das chinesische Start-up Human Horizons den europäische Markteintritt angekündigt. Jetzt folgen die ersten Details. Geplant ist unter anderem ein Standort in München.

Mit dem Ausbau von Forschung und Entwicklung steigen die Kosten. Das Projekt Mia 2.0 sucht nun nach langfristiger finanzieller Stabilität. Grundsätzlich ist die Unternehmensführung aber von der Idee eines kompakten, bezahlbaren E-Autos überzeugt.

Nicht nur neue E-Autos werden gefördert. Auch für Gebrauchte gibt es einen Zuschuss von Staat und Herstellern. Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Die Roboterauto-Firmen Waymo und Cruise haben von der Straßenverkehrsbehörde in Kalifornien neue Freigaben bekommen: So dürfen die Taxis von Cruise jetzt unter anderem über Nacht fahren und Waymo kann seinen Taxi-Service in Teilen von San Francisco und des Silicon Valleys aufbauen.

Die GM-Firma Cruise hat seinen Konkurrenten Voyage übernommen und bereitet sich auf den Start eines Robotaxi-Angebots in San Francisco vor.

Münster gilt als eine der fahrradfreundlichsten Städte Deutschlands. Aber auch andere Verkehrsteilnehmer kommen auf ihre Kosten, wie eine Umfrage des ADAC ergibt.