Stabile und effiziente Energieverteilung für neue Fahrzeugarchitekturen

DC/DC-Converter für Nutzfahrzeuganwendungen Stabile und effiziente Energieverteilung für neue Fahrzeugarchitekturen

31.07.2026 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Würth Elektronik ICS stellt eine Produktfamilie von DC/DC-Convertern vor, die speziell für den Einsatz in Nutzfahrzeugen und mobilen Maschinen entwickelt wurden. Mit den neuen Spannungswandlern reagiert das Unternehmen auf den steigenden Bedarf nach einer stabilen und effizienten Energieverteilung für moderne Fahrzeugarchitekturen.

Würth Elektronik ICS hat neue DC/DC Converter für Fahrzeuganwendungen vorgestellt.(Bild: Würth Elektronik ICS) — Würth Elektronik ICS hat neue DC/DC Converter für Fahrzeuganwendungen vorgestellt.
(Bild: Würth Elektronik ICS)

Moderne Fahrzeug- und Maschinenplattformen arbeiten mit mehreren Spannungsebenen und einer wachsenden Anzahl elektronischer Komponenten. Bereits geringe Spannungsabweichungen können zu Fehlfunktionen wie Sensorstörungen, instabilen Displays, zurückgesetzten Steuergeräten oder Startproblemen führen. Für derartige Herausforderungen hat Würth Elektronik ICS seine neuen Bauteile entwickelt.

Für raue Einsatzszenarien entwickelt

Die DC/DC Converter wurden für die anspruchsvollen Umgebungsbedingungen Nutzfahrzeugen und in mobilen Maschinen entwickelt. Als gekapselte Module weisen sie Schutzklasse IP67 auf und sind für raue Einsatzszenarien mit Vibrationen und Temperaturen bis 85 °C konzipiert. Sie sorgen für eine zuverlässige Spannungsanpassung zwischen unterschiedlichen Batteriesystemen und gewährleisten gleichzeitig eine stabile Ausgangsspannung – selbst unter dynamischen Lastbedingungen. In die Geräte integriert sind umfangreiche Schutzfunktionen, darunter Überstrom-, Überspannungs-, Kurzschluss- und Temperaturüberwachung. Durch ihre verlustarme Leistungsumwandlung tragen die Converter zudem wesentlich zu einer hohen Energieeffizienz des gesamten Systems bei und erhöhen so die Betriebssicherheit und Systemstabilität moderner Off-Highway- und On-Road-Anwendungen.

Standardlösungen und kundenspezifische Varianten

Die Standardmodule sind als Buck-Converter für den Switch-Mode-Betrieb 24/12 V ausgelegt, andere Varianten wie Boost- und Flyback-Converter sind jederzeit möglich. Die Spannungswandler verfügen über einen elektronischen Überlast- und Überhitzungsschutz sowie einen Verpolungsschutz am Eingang. Der Eingangsspannungsbereich der Standardmodule liegt – je nach Variante – zwischen 16 bzw. 18 V und 32 V DC. Die nominalen Ausgangsströme betragen 2,25 oder 40 A. Während die 25 A und 40 A Wandler als robuste Standalone Module ausgeführt sind, ist die 2 A Variante im Relais Design konzipiert und für die direkte Montage auf Leiterplatten vorgesehen.

Zusätzlich zu den Standardmodulen entwickelt das Unternehmen maßgeschneiderte DC/DC Converter. (se)

Demonstrator eines bidirektionalen einphasigen 3-kW-DC-Ladegeräts mit GaN-Leistungselektronik. Das leistungselektronische Modul (oben) haben Forschende des Fraunhofer IAF auf Basis des Leistungshalbleiters Galliumnitrid (GaN) und alternativen isolierenden Substraten entwickelt. Die Realisierung des Demonstrators sowie die Integration des Moduls erfolgte durch den GaN4EmoBiL-Projektpartner Ambibox. (Bild: Fraunhofer IAF)

MRS Electronic arbeitet an Elektronik- und Softwarelösungen für die Steuerung, Kommunikation und Vernetzung moderner Fahrzeuge. (Bild: Würth Elektronik)

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Stand: 08.12.2025

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