Wer sich für ein E-Auto interessiert, hat bestimmte Vorstellungen. Eine hohe Reichweite gehört dazu, aber auch die Bequemlichkeit darf nicht zu kurz kommen.
Mit einem „Masterplan“ will die Bundesregierung den Ausbau des Ladenetzes für Elektroautos vorantreiben. Die Ziele sind klar. Jetzt kommt es auf die Umsetzung an.
Automobilclubs bieten einen großen Strauß an Dienstleistungen. Immer häufiger gibt es auch spezielle Ladetarife oder Stromtankkarten für Mitglieder. Die können sich lohnen.
Die Monopolkommission hat schon vergangene Woche vor mangelndem Wettbewerb an Ladestationen gewarnt und mehr Regulierung vom Staat gefordert. Experten gehen jedoch davon aus, dass sich die Preise mittelfristig auch so beruhigen.
Schon bald macht nach Berlin der nächste Markenstandort des chinesischen E-Autobauers hierzulande in Frankfurt auf. Zudem bestätigte der Hersteller weitere Batteriewechselstationen.
Bei den hochfliegenden Plänen zur Programmierung eigener IT- und Elektronik-Systeme musste der VW-Konzern schon so manchen Kompromiss eingehen. Jetzt gibt es auch einen personellen Umbau. Wie lässt sich die interne Verzahnung in der komplexen Autogruppe verbessern?
Trekking-Pedelecs sind Alleskönner, die sich in der Stadt, über Land und auf unbefestigten Straßen einsetzen lassen. Wir haben zwei aktuelle Exemplare miteinander verglichen.
Wie nur wenige andere Autohersteller steht Aston Martin für die alte Welt des Verbrenners. Doch der befindet sich bei den Briten bereits auf dem Abstellgleis – der Hersteller verfolgt ambitionierte Elektrifizierungspläne.
Nach Mercedes hat nun auch BMW die Genehmigung, ein Level-3-System anzubieten. Es soll Ende des Jahres in der 7er-Baureihe starten. Wie auch beim System von Mercedes darf das Auto dann auf der Autobahn bis Tempo 60 eigenständig fahren.