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Elektromobilität MAN Truck & Bus erweitert Logistik-Zentrum in Salzgitter

Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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MAN Truck & Bus Deutschland GmbH Center Kassel
Metrofunk Kabel-Union GmbH

Elektromobilität nimmt zu – so auch bei MAN Truck & Bus. Der Nutzfahrzeughersteller erweitert aus diesem Grund sein Logistik-Zentrum in Salzgitter. Bis Ende des Jahres soll der Bau stehen, der operative Start ist für Mitte 2025 geplant.

Spatenstich: Dr. Uwe Jens Unger, Leiter Ersatzteillogistik MAN, Michael Kobriger, Vorstand Produktion & Logistik MAN, Frank Doods, Staatssekretär im Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Bauen, Verkehr und Digitalisierung, Alexander Vlaskamp, Vorstandsvorsitzender MAN Truck, Hüseyin Uc, Vorsitzender des Betriebsrats Salzgitter MAN, Gunnar Kilian, Vorstand Personal und Truck & Bus Volkswagen AG, Frank Klingebiel, Oberbürgermeister Salzgitter (vlnr.).(Bild: MAN Truck & Bus)
Spatenstich: Dr. Uwe Jens Unger, Leiter Ersatzteillogistik MAN, Michael Kobriger, Vorstand Produktion & Logistik MAN, Frank Doods, Staatssekretär im Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Bauen, Verkehr und Digitalisierung, Alexander Vlaskamp, Vorstandsvorsitzender MAN Truck, Hüseyin Uc, Vorsitzender des Betriebsrats Salzgitter MAN, Gunnar Kilian, Vorstand Personal und Truck & Bus Volkswagen AG, Frank Klingebiel, Oberbürgermeister Salzgitter (vlnr.).
(Bild: MAN Truck & Bus)

MAN Truck & Bus baut sein globales Logistik-Zentrum in Salzgitter aus. Der Standort profitiert insbesondere vom Wachstum bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen und dem dadurch entstehendem zusätzlichen Bedarf an Bauteilen für E-Fahrzeuge – inklusive Batterien und Batterieteilen. Das neue Logistik-Zentrum soll bis Ende 2024 fertiggestellt werden und Mitte 2025 in Betrieb genommen werden. Damit wächst das Logistik-Zentrum mit seinen bisher rund 800 Mitarbeitern insgesamt nochmal um ein Viertel auf insgesamt rund 230.000 m2.

Steigende Nachfrage

Der 52.650 m2 große Neubau hat eine Kapazität für bis zu 40.000 Teile. Die Erweiterung wird unter anderem notwendig, weil der Nutzfahrzeughersteller sein Produktportfolio um die Elektromobilität stetig erweitert. Erst kürzlich konnte das Unternehmen den 1000-sten elektrisch betriebene Bus an einen Kunden übergeben. Der erste E-Truck soll noch 2024 zu den ersten Kunden rollen – für das Fahrzeug gibt es schon drei Monate nach Verkaufsstart mehr als 700 Bestellungen und Vorbestellungen. Vor diesem Hintergrund sind auch Teile des Lagers für Hochvolttechnologie ausgestattet und die Beschäftigten entsprechend geschult.

Versorgungssicherheit gewährleisten

Um die Kunden entsprechend zu versorgen, gibt es das Spare-Parts-Netzwerk. Das Zentrum dieses Netzwerks bildet das MAN Logistik-Zentrum in Salzgitter. Hier lagern knapp 200.000 Artikel, mit denen über 95 Prozent aller Bestellpositionen abgedeckt und am Folgetag zugestellt werden können. Das Logistik-Zentrum wiederum beliefert Werkstätten, Großimporteure weltweit sowie die fünf Regionallager des Unternehmens. Die Regionallager befinden sich in Italien, Frankreich, Großbritannien, in Deutschland und der Türkei. Zum Netzwerk gehören ebenfalls Transporteure und Lagerdienstleister, mit denen MAN eng zusammenarbeitet. So stellt der Nutzfahrzeughersteller mit seinen Partnern die Versorgung von derzeit mehr als 2.700 Versandadressen in über 120 Ländern mit Ersatzteilen sicher.

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