Bahn plant Direktverbindung Berlin–Kopenhagen

Personenverkehr Bahn plant direkte Verbindung von Berlin nach Oslo

11.05.2026 Von Thomas Günnel 2 min Lesedauer

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Die Deutsche Bahn will ab 2028 Berlin direkt mit Oslo verbinden. Das Unternehmen spricht von einem Nachfrage-Boom nach europäischen Zugverbindungen.

Auf der Strecke Berlin - Oslo setzt die Bahn den neuen ICE L ein.(Bild: Deutsche Bahn) — Auf der Strecke Berlin - Oslo setzt die Bahn den neuen ICE L ein.
(Bild: Deutsche Bahn)

Die Deutsche Bahn will ab Sommer 2028 eine neue tägliche Direktverbindung zwischen Berlin und Oslo anbieten, über Hamburg, Kopenhagen, Malmö und Göteborg. Daran beteiligt sind zwei weitere Bahnunternehmen, die norwegische Vy und der dänische DSB. Die Verbindung wird eine der längsten Bahnverbindungen Europas sein. Die Bahn plant zwei tägliche Zugpaare für die Hin- und Rückfahrt. Fahren wird auf der Strecke der neue ICE L.

Die Fahrt für die gesamte Strecke von Berlin nach Oslo dauert laut Deutscher Bahn rund 14 bis 15 Stunden. Ab Dezember 2027 ist der ICE L bereits zwischen Hamburg und Kopenhagen unterwegs. Bereits ab Mitte Juni dieses Jahres etabliert die Bahn eine Direktverbindung von Kopenhagen über Hamburg und Berlin nach Prag mit zwei täglichen Zugpaaren für die Hin- und Rückfahrt.

Strecke verbindet drei europäische Hauptstädte

Die neue Direktverbindung Hamburg–Kopenhagen–Oslo zählt zu den zehn von der EU-Kommission unterstützten Pilotprojekten für neue grenzüberschreitende Fernverkehrsverbindungen. „Wer Europa erleben will, steigt in die Bahn!“, kommentiert Michael Peterson, DB-Vorstand Personenfernverkehr. „Angesichts hoher Kraftstoffpreise bleiben Fernverkehrszüge eine gute Alternative zum Auto oder Flugzeug. Mit dem neuen internationalen Angebot von Berlin über Kopenhagen nach Oslo binden wir auch Nordeuropa noch enger an – und bringen gleich drei Hauptstädte über die Schiene zusammen.“

Starke Nachfrage nach europäischen Zugverbindungen

Die Bahn spricht von einem Nachfrage-Boom für Zugverbindungen innerhalb Europas. Fast ein Drittel mehr Menschen sind demnach seit dem Jahr 2019 für ihre Europa-Reisen auf die Bahn umgestiegen. Laut Deutscher Bahn sind das über 25 Millionen Fahrgäste – mit steigender Tendenz. Als erfolgreichstes Beispiel nennt die Bahn die Verbindung von Stuttgart nach Paris. ICE und TGV haben sich demnach gegen das Flugzeug durchgesetzt. Mit einer angegebenen Fahrzeit von weniger als dreieinhalb Stunden „hat die Bahn die Direktflüge zwischen beiden Städten ersetzt“, teilt die Deutsche Bahn mit.

Die beliebtesten Verbindungen in Europa im Jahr 2025 waren München nach Zürich mit einem Plus von 27 Prozent gegenüber dem Jahr 2024, von Frankfurt nach Paris mit einem Plus von 22 Prozent und von Köln nach Brüssel mit einem Plus von 16 Prozent.

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Stand: 08.12.2025

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