Continental baut in Frankfurt kräftig aus. Bis zum Jahr 2022 soll der bestehende Standort zum weltweiten Kompetenzzentrum für Fahrsicherheit sowie für assistiertes und autonomes Fahren weiterentwickelt werden, wie der Dax-Konzern am Donnerstag mitteilte. Die Investition ist mehr als 100 Millionen Euro schwer.

Aller Skepsis zum Trotz: Die globale Mobilität wird in Zukunft elektrischer. Doch was geschieht dann mit den deutschen Zulieferern für Verbrennungsmotoren?

Er fliegt schneller, weiter und effektiver als bisherige Hubschrauber: der Demonstrator RACER. Bereits 2017 stellte Airbus das Konzept im Boxwing-Design vor. Nun haben Wissenschaftler die akustischen Eigenschaften der Konfiguration analysiert und herausgefunden: Der RACER ist nicht nur schneller, sondern vor allem auch leiser.

Die Brandgefahr ist bei verunfallten E-Autos bis zu 48 Stunden lang existent. Eine Hightech-Schutzdecke soll einerseits vorbeugen oder im Brandfall diesen umgehend ersticken – und damit teurer Totalschäden verhindern.

Im Januar hat die Stadt München einen Mobilitätsplan für die nächsten Jahrzehnte vorgestellt. Gerade mal ein Jahr entfernt ist hingegen die IAA. Wenn die Internationale Automobil-Ausstellung im September 2021 zum ersten Mal in ihrer 123-jährigen Geschichte in der bayerischen Landeshauptstadt ihre Tore öffnet, soll „die Welt wahrnehmen, dass neue Mobilitätskonzepte zuerst in München gezeigt werden.“ Ein ambitioniertes Vorhaben.

Ein intelligenter RGB-LED-Treiber sorgt für die effektive Ansteuerung von Fahrzeug-Innenbeleuchtung auf ISELED-Basis. Inova Semiconductors stellt die neue Lösung erstmals auf der embedded world vor.

Ein intelligenter RGB-LED-Treiber sorgt für die effektive Ansteuerung von Fahrzeug-Innenbeleuchtung auf ISELED-Basis. Inova Semiconductors stellt die neue Lösung erstmals auf der embedded world vor.

Lassen sich Elektrofahrzeuge durchgängig durch regenerative Energiequellen laden, auch wenn letztere nicht zuverlässig durchgängig zur Verfügung stehen können? Das Forschungsprojekt OptiCharge Plus plant, diese Herausforderung zu meistern.

Toyota forscht und arbeitet intensiv an seinem Brennstoffzellen-Programm. Für den Fall, dass die Einsatzmöglichkeiten der Wasserstofftechnologie auf der Erde irgendwann ausgeschöpft sind, greifen die Entwickler schon heute nach den Sternen – oder wenigstens nach dem Mond.

Die Emulator-Software E6951A von Keysight für eCall-Tests wurde zertifiziert. Damit lässt sich nicht nur die Gesamttestzeit verkürzen.