Die eCall-Systeme nutzen derzeit noch die 2G/3G-Netze. Diese werden jedoch abgeschaltet. In Zukunft müssen die installierten Module 4G/5G-Netze unterstützen. Die von Quectel entwickelten 5G-NR-Module sind inzwischen validiert.

Western Digital hat die ASPICE-CL3-Zertifizierung erreicht. Die Zertifizierung bekam das Unternehmen für das iNAND AT EU552 UFS 3.1 Embedded-Flash-Laufwerk, das insbesondere für die hohen Anforderungen an Datenspeicher für automatisiertes Fahren, Fahrerassistenzsysteme, Infotainment und Over-the-Air-Updates entwickelt wurde.

Stadler will bis 2027 im brandenburgischen Hennigsdorf ein neues Inbetriebsetzungszentrum für Schienenfahrzeuge bauen. Das Unternehmen hat ein rund 46.000 m2 großes Grundstück erworben. Am neuen Standort des Schweizer Schienenfahrzeugherstellers werden in Zukunft die Züge in Betrieb genommen, die im Werk in Berlin-Pankow produziert werden.

Wie groß ist das Interesse von Fahrern eines Elektroautos, das eigene Fahrzeug als Stromquelle zur Verfügung zu stellen? Damit hat sich eine Studie des Marktforschungsinstituts YouGov im Auftrag von Kia befasst. Im Rahmen dessen wurden 518 Autofahrer aus ganz Deutschland befragt, die einen Stromer im Haushalt haben.

Deutsche Unternehmen haben 2023 deutlich mehr Erfindungen beim Deutschen Patent- und Markenamt angemeldet als im Jahr zuvor. Erfreulich: Insbesondere im Bereich Batterietechnik nahmen die Anmeldezahlen zu – getrieben durch das Tempo beim Ausbau der Elektromobilität.

Siemens Digital Industries Software erweitert sein Angebot an Hardware-gestützten Verifizierungsprodukten mit der Software Pave360 für Software-definierte Fahrzeuge um eine beschleunigte Pre-Silicon-Entwicklung in der Cloud. Die Lösung unterstützt den neuen Arm Cortex-A720AE CPU IP-Core.

Mehr als 200 Batteriefabriken sollen in den kommenden zehn Jahren weltweit entstehen – ein Großteil in Europa. Dafür ist kostenintensive Produktionstechnik notwendig, die derzeit hauptsächlich aus Asien, vor allem aus China kommt. Für deutsche Unternehmen bietet sich hier ein große Wachstumschance, wie eine Studie des VDMA zusammen mit Porsche Consulting aufzeigt.

Für den geplanten Ausbau des internationalen Angebots nach Italien bestellt die Schweizer Bundesbahnen AG fünf zusätzliche Giruno-Hochgeschwindigkeitszüge bei Stadler. Wie die 29 Giruno-Züge aus der ersten Serie werden auch die Optionen komplett im Werk Bussnang produziert.

Vector Informatik erweitert mit der Hardware vCharM.edge sein Produktportfolio im Bereich E-Mobility Ladeinfrastruktur. Mit vCharM.edge realisieren Betreiber von Ladeparks dynamisches Lastmanagement. Damit lässt sich ein kostenintensiver Netzausbau vermeiden, während das vollständige Laden aller Fahrzeuge ohne teure Lastspitzen gewährleistet wird.

The Mobility House stellt mit eyond Partner eine neue Lösung für Energieversorger bereit. Damit können diese einen Stromtarif für zu Hause anbieten, mit dem sich für Privatnutzer die Ladekosten durch das flexible Bereitstellen ihrer Elektroautobatterie senken lassen. The Mobility House liefert dabei die Technologiebausteine, die Energieversorger bleiben Vertragspartner für die Verbraucher.