Mit Wärmebildkameras lassen sich Fußgänger, Radfahrer oder sogar Hindernisse während der Dämmerung oder in der Nacht sicher erkennen. Tests von Teledyne Flir und VSI Labs zeigen, dass herkömmliche Systeme an ihre Grenzen stoßen, während Wärmebildkameras zuverlässige Ergebnisse liefern.

TTTech Auto hat sich auf Sicherheitslösungen für kritische Systeme und Middleware im softwaredefinierten Fahrzeug spezialisiert. Um das Portfolio von NXP Automotive in der Hinsicht zu stärken, wurde die Übernahme von TTTech Auto endgültig vereinbart.

Eine mögliche neue Ära der Elektromobilität? Mit beeindruckenden 630 kW Leistung und 4.300 Nm Drehmoment bei nur 40 kg Gewicht stellt der Donut Motor nicht nur einen technologischen Meilenstein dar, sondern verspricht auch, die Grenzen des Möglichen im Antriebsmarkt neu zu definieren.

Wie nachhaltig und leistungsfähig Batterien wirklich sind, bleibt oft im Verborgenen. Mit dem digitalen Batteriepass soll sich das ändern: Ab 2027 wird dieser EU-weit verpflichtend und dokumentiert Daten entlang des gesamten Lebenszyklus. Doch wie lassen sich die Anforderungen des Batteriepasses umzusetzen?

Keysight Technologies erweitert sein Novus-Portfolio um den Novus mini automotive. Dabei handelt es sich um eine geräuscharme SFP-Netzwerk-Testplattform, die den Anforderungen beim Einrichten von Software-definierten Fahrzeugen gerecht wird. Hierfür stellt das Unternehmen eine Fahrzeugschnittstelle bereit, die 10BASE-T1S und Multi-Gigabyte BASE-T1-Unterstützung für 100 MB/s, 2,5 Gbit/s, 5 Gbit/s und 10 Gbit/s umfasst.

Während der Techmesse CES 2025 in Las Vegas lassen sich hervorragend Kooperationen zwischen Unternehmen ankündigen, das dachten sich die Verantwortlichen von Honeywell und NXP. Die bereits bestehende Partnerschaft wird vertieft, um das autonome Fliegen voranzubringen.

Volkswagen führt die Logpay Transport Services GmbH und Elli, also die Mobilitätsservice-Einheiten der Volkswagen Group Charging GmbH, zusammen. Das Unternehmen plant, die neu entstehende Elli Mobility GmbH ab März 2025 als 100-prozentige Tochter der Volkswagen Group Charging GmbH in Betrieb zu nehmen.

Das Recycling von Hochvoltbatterien gewinnt zunehmend an Bedeutung. Ende 2024 ist BMW daher eine europaweite Partnerschaft mit SK tes eingegangen. Beide Unternehmen gewinnen in einem speziellen Recyclingverfahren Kobalt, Nickel und Lithium aus gebrauchten Batterien und führen die Materialien danach in die Wertschöpfungskette zurück, um neue Batterien zu produzieren. Dieser geschlossene Kreislauf soll 2026 auch in der Region USA-Mexiko-Kanada eingeführt werden.

Stellantis und dSpace arbeiten zukünftig bei der Cloud-basierten Entwicklung von Fahrzeugen des Autobauers zusammen. Hierfür haben beide Unternehmen eine entsprechende Absichtserklärung unterschrieben. Die Kooperation soll die VEOS-Plattform des Paderborner Tool-Anbieters für Software-in-the-Loop-Tests in die Stellantis Virtual Engineering Workbench integrieren.

Der RWTH-Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components, Dekra, die Agentur für Erneuerbare Energien, ConAC und PEM Motion haben das 2021 gestartete Projekt Fluxlicon beendet. Im Rahmen dessen wurde ein Speicher aus gebrauchten Elektrofahrzeugbatterien entwickelt, dessen Speicherarchitektur eine Netzschnittstelle für die Integration erneuerbarer Energien sowie Fast Charging bietet.