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Bahntechnik Mehr Güterverkehr zwischen Bamberg und Erfurt – dank neuer Software-Lösung von DB InfraGO und Siemens

Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

Die DB InfraGO hat zusammen mit Siemens eine Software-Lösung entwickelt und zugelassen, die mehr Güterverkehr auf der Neubaustrecke zwischen Bamberg und Erfurt ermöglicht. Damit können insbesondere in Tagesrandlagen und in den Nachtstunden zusätzliche Güterzüge auf der Strecke verkehren.

Güterzugleistungen werden immer mehr angefragt. Die DB InfraGO arbeitet daher verstärkt an neuen Lösungen. (Bild: Deutsche Bahn | Max Lautenschläger)
Güterzugleistungen werden immer mehr angefragt. Die DB InfraGO arbeitet daher verstärkt an neuen Lösungen.
(Bild: Deutsche Bahn | Max Lautenschläger)

Auf Schnellfahrstrecken mit einröhrigen Tunneln gilt ein Tunnelbegegnungsverbot zwischen langsamen Güterzügen und Hochgeschwindigkeitszügen des Fernverkehrs – unter anderem wegen aerodynamischer Effekte bei großen Geschwindigkeitsunterschieden. Die neue Anwendung verknüpft Informationen aus Fahrplan-, Leit- und Sicherungssystemen und erkennt automatisiert die jeweilige Zugart. Dadurch werden unzulässige Begegnungen von Reise- und Güterzügen in den Tunnelabschnitten der Strecke technisch ausgeschlossen. Die bislang erforderlichen betrieblichen Einschränkungen können so durch eine digitale Lösung unterstützt und weiterentwickelt werden.

Güterzugleistungen immer mehr angefragt

Die Neubaustrecke zwischen Bamberg und Erfurt ist vollständig mit dem Europäischen Zugsicherungssystem ETCS, was für European Train Control System steht, ausgestattet und verfügt damit über moderne Leit- und Sicherungstechnik. Sie ist Teil des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 und eine zentrale Nord-Süd-Verbindung im deutschen Schienennetz. Die Strecke ist als Hochgeschwindigkeitsachse konzipiert; tagsüber hat der schnelle Personenverkehr Priorität, Güterzüge fahren vorrangig nachts.

Anfang 2025 wurde der Güterverkehr schrittweise aufgenommen und die Strecke wird zunehmend für Güterzugleistungen angefragt. Die Güterzug-Loks müssen zur Nutzung der VDE 8 mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgerüstet sein.  (se)

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