Das neue Smart System von Bosch führt die Anzeige- und Bedientechnik ein Stück weiter in die digitale und vernetzte E-Bike-Zukunft.

In China bieten bereits mehrere Autohersteller für Elektroautos die Möglichkeit an, Batterien automatisch zu tauschen statt zu laden. In Europa will das Start-up Nio diese Technik etablieren.

Anfang der nächsten Dekade will Peugeot in Europa nur noch rein elektrisch angetriebene Autos verkaufen. Das E-Portfolio wird schon bald deutlich ausgebaut.

Eigentlich sind die Geschwindigkeitsrekorde der Voxan Wattman noch ziemlich frisch. Doch andere könnten bald schneller sein. Venturi hat deshalb mit einer neuen Wattman bereits vorgesorgt.

Sauberes Serviceheft, guter Zustand? Vor Vertragsabschluss sollten Gebrauchte durchgecheckt werden. Bei E-Autos ist vor allem der Zustand der Batterie entscheidend.

Wie andere ID-Modelle wird VW auch den Elektro-Van ID Buzz als GTX auflegen. Als erster Hochleistungs-ID wird dieser die 300-PS-Marke knacken.

Kawasaki plant eine umweltfreundlichere Motorrad-Zukunft. Mit mehreren Vorserien-Motorrädern und einer Wasserstoff-Studie zeigen die Japaner, wohin die Reise schon bald gehen wird.

Der Trend zum E-Bike dürfte in den kommenden Jahren anhalten. Zumindest, wenn die Deutschen ihre Kaufabsichten in die Tat umsetzen.

Zusammen mit Iveco hat das US-Softwareunternehmen Plus eine Test-Lkw entwickelt, um Technologien zum automatisierten Fahren zu erproben. In anderen Ländern ist Plus schon weiter. Sunny Choi, Senior Director Business Development, erläutert, was die Technologie kann und welche Ziele Plus verfolgt.

Ein Pedelec mit Benzintank? Zumindest optisch will das E-Bike von Noordung diesen Eindruck erwecken. Doch das „Boombox“ genannte Bauteil zeichnet sich durch andere Talente aus.