Die E-Mobilität setzt immer neue Bestmarken. Und das nicht nur bei den Neuzulassungszahlen. Gerade in jüngster Zeit wurden gleich mehrere Performance-Rekorde gebrochen.

Opel Rocks-E, Microlino oder Estrima Birò – das Angebot an Kleinstautos mit E-Antrieb wächst stetig. Nächstes Jahr gesellt sich ein neues Modell hinzu, das sich sogar selbst mit Strom versorgen kann.

Der Bund will ab 2023 nur noch Biokraftstoffe aus Abfall- oder Reststoffen unterstützten. Palmöl ist zwar auf dem Papier klimafreundlich, aber seine Gewinnung zerstört die Natur. Die Verordnung basiert auf dem Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote vom Mai.

Auch der Lkw-Fernverkehr soll elektrifiziert werden. Dafür bedarf es neben Fahrzeugen auch zehntausende Lkw-Schnelllader an Europas Hauptverkehrsachsen. Die ersten beiden gehen nun in Rheinland-Pfalz ans Netz.

Eine im Frühjahr von Polestar vorgestellte Roadster-Studie hat Begehrlichkeiten geweckt. Die sollen in Form des Polestar 6 ab 2026 erfüllt werden.

Autonom fahrende Autos sind aufgrund der umfangreichen Sensorik extrem teuer. Chinas Tech-Gigant Baidu will das nun geändert haben. Das neue Robotaxi soll 2023 auf die Straße kommen.

Caravan-Freunde mit grünem Gewissen hatten sich bereits auf den Elektro-Camper ID California gefreut. Doch die müssen sich wohl noch sehr lange gedulden.

Mit über einer Milliarde Euro Startkapital hat der chinesische Smartphone-Hersteller seine Elektrofahrzeug-Sparte angemeldet. Es gibt erste Hinweise darauf, wo die Schwerpunkte bei der Entwicklung liegen könnten.

In der EU sollen schärfere Vorschriften für Elektroauto-Batterien gelten. Das sorgt auch in China für Unruhe. Dortige Batterie- und E-Auto-Hersteller fürchten um ihr Geschäft im wichtigen Markt Europa. Sie fordern die chinesische Regierung zum Handeln auf.

Nach dem Höhenflug im Dezember kam die Ernüchterung: Vor allem die fehlenden Neuzulassungen von E-Autos und Plug-in-Hybriden ließen den deutschen Pkw-Markt im Januar ins Minus rutschen. Dem Handel macht vor allem der sinkende Privatmarktanteil Sorge.