Bis das vollautomatisierte Fahren flächendeckend auf die Straße kommt, dauert es noch. Im nächsten Schritt sollen Fahrzeuge fahrerlos parken. Der erste Serieneinsatz ist in Sicht, vorerst aber nur mit einem Fahrzeugmodell.

Der People-Mover-Hersteller Holon ist das Schnellboot des Benteler-Konzerns. Dessen CEO Ralf Göttel berichtet von einer starken Nachfrage nach dem neuen Produkt, der neuen Rolle von Zulieferern und der Philosophie, nicht alles selbst machen zu wollen.

Leasing-Anbieter könnten die Elektrifizierung auf Europas Straßen vorantreiben. Oft aber tun sie nur so, lautet der Vorwurf von Transport & Environment.

Die Verbraucherorganisation Stiftung Warentest hat elf Stadtflitzer getestet. Das teuerste Rad schnitt am besten ab, sechs günstigere Modelle wurden mit „Gut“ bewertet. Ein Rad mit Frontantrieb ist mangelhaft.

Von Juni an soll es ein Ticket für Bus und Bahn geben, das nur 9 Euro im Monat kostet. Die Bundesregierung will damit vor allem Pendler entlasten. Doch viele sehen darin keine große Hilfe.

Das Leichtelektromobil Microlino kommt noch in diesem Jahr auf den Markt. Wer sein Exemplar möglichst zeitnah wünscht, muss rund 2.000 Euro investieren und Mitglied in einem Club werden.

Autofahrer stöhnen über die rasant gestiegenen Preise an den Zapfsäulen und den Ladestationen. Die Halter eines Elektroautos können ihre Kasse immerhin etwas mit einem CO2-Zertifikat aufbessern. Doch nicht alle Berechtigten wollen auf den Deal eingehen.

Schon im vergangenen Jahr wollte der chinesische Elektroautobauer in Europa an den Start gehen. Daraus wurde nichts. Jetzt wagt Xpeng einen neuen Anlauf mit einer Limousine und einem SUV.

So ärgerlich Baustellen für Autofahrer sein können, so wichtig sind sie, um längst überfällige Modernisierungen vorzunehmen. Fünf aktuelle Projekte und wie viel sie kosten.

Seit knapp einem Jahr ist Markus Duesmann Audi-Chef. Sein wichtigstes Projekt heißt Artemis. In einem Interview gaben Duesmann und Projektleiter Alexander Hitzinger nun Einblicke, wie es damit läuft.