Security-Tests für die Ladekommunikation

Elektromobilität Security-Tests für die Ladekommunikation

21.04.2026 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Vector Informatik erweitert das CANoe Test Package EV um spezifische Security-Tests für die Ladekommunikation. Die Erweiterung unterstützt Hersteller und Zulieferer dabei, Schwachstellen in der Implementierung der Ladekommunikation frühzeitig zu erkennen. Das trägt dazu bei, regulatorische und sicherheitskritische Anforderungen zu erfüllen bzw. Ladeprozesse zuverlässig abzusichern.

Das CANoe Test Package EV bietet automatisierte Konformitäts-, Interoperabilitäts- und Sicherheitstests für Stromer.(Bild: Vector) — Das CANoe Test Package EV bietet automatisierte Konformitäts-, Interoperabilitäts- und Sicherheitstests für Stromer.
(Bild: Vector)

Mit der zunehmenden Vernetzung von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur gewinnt die Sicherheit der Ladekommunikation weiter an Bedeutung. Standards wie ISO 15118, Funktionen wie Plug & Charge sowie der Einsatz von TLS erhöhen den Druck, Schwachstellen frühzeitig zu erkennen und Ladeprozesse zuverlässig sicherzustellen. Gleichzeitig sind manuelle Sicherheitstests häufig zeitaufwendig, schwer reproduzierbar und nicht in CI/CDProzesse integrierbar. Hinzu kommen der hohe Aufwand für die Dokumentation von Testergebnissen sowie die kontinuierliche Pflege und Weiterentwicklung von Testlösungen.

Automatisierter Testansatz für die Ladekommunikation

Das CANoe Test Package EV – Security adressiert diese Herausforderungen mit einem automatisierten Testansatz für die Ladekommunikation. Die Lösung ermöglicht eine effiziente, reproduzierbare und kontinuierliche Absicherung der Ladekommunikation und lässt sich in bestehende Entwicklungs- und Integrationsprozesse einbinden. Automatisierte Testausführung und eine systematische Ergebnisdokumentation reduzieren den manuellen Aufwand und unterstützen eine durchgängige Qualitätssicherung über den gesamten Entwicklungszyklus hinweg.

Der Funktionsumfang umfasst unter anderem V2G-Kommunikations-Fuzzing mit Monitoring des Systems Under Test, TLS-Fuzzing, TLS-Protokolltests sowie kundenspezifische Sicherheitsprüfungen über definierte Schnittstellen. Unterstützt werden die Standards ISO 15118-2, ISO 15118-20, TLS 1.2 und TLS 1.3. Die Lösung wird kontinuierlich weiterentwickelt und um zusätzliche Funktionen ergänzt. (se)

Software-definiertes Fahrzeug: Wie lässt sich Ladekommunikation zuverlässig und performant in komplexe E/E-Architekturen integrieren? (Bild: Vector Informatik)

Das Interesse am bidirektionalen Laden ist hierzulande große. Das ergab eine Umfrage des Energieversorgers E.ON. (Bild: E.ON)

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