Brake Force One ZF-Tochter zeigt Dreirad-Konzept mit Kühlschrank

Quelle: sp-x

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So kann emissionsfreie Mikromobilität der Zukunft aussehen: Das Konzeptdreirad „Bar Cycle“ kommt unter anderem mit integriertem Kühlschrank.

Beim Bar Cycle handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug. Ein Serienbau ist nicht angedacht.
Beim Bar Cycle handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug. Ein Serienbau ist nicht angedacht.
(Bild: SP-X/Mario Hommen )

Auf der Fahrradmesse Eurobike (bis 17. Juli) stellt die ZF-Tochter Brake Force One, ein in Tübingen beheimateter Entwickler von Mikromobilitätslösungen, erstmals das Konzeptfahrzeug „LKF Bar Cycle“ vor. Es handelt sich um ein elektrisch angetriebenes Dreirad mit Neigungstechnik sowie einem integrierten Kühlschrank, in dem sich Getränke kaltstellen lassen.

Der Einsitzer bietet an der Vorderachse Neigungstechnik. Der Motor steckt im Hinterrad.
Der Einsitzer bietet an der Vorderachse Neigungstechnik. Der Motor steckt im Hinterrad.
(Bild: SP-X/Mario Hommen )

Das Einzelstück, bei dem es sich um ein reines Showfahrzeug handelt, fällt mit einem wuchtigen Vorbau auf, in dessen Innerem sich ein durch Glastüren einsehbarer Kühlschrank mit diversen Flaschen befindet. Die Anordnung dieser erinnert an Zylinderbänke eines V-Motors, allerdings ist der Antrieb rein elektrisch. Im Hinterrad steckt ein 4 kW/5,4 PS starker Nabenmotor, der die komplette Regelelektronik integriert.

Bis zu 45 km/h schnell

Entsprechend ist das E-Aggregat nur noch mit Tacho und der Batterie verdrahtet, die sich über der Vorderachse befindet. Die Vorderachse zeichnet sich durch Neigungstechnik aus, dank der das Dreirad sich fast wie ein einspuriges Fahrzeug verhält und entsprechend enge Kurvenradien erlaubt.

Als weitere Besonderheit bietet das für die Fahrzeugklasse L2eU kategorisierte Bar Cycle eine integrierte Motorbremse mit Rekuperation, die für einen geringen Bremsenverschleiß an der Vorderachse sorgen soll. Außerdem ist das maximal 45-km/h-schnelle Gefährt mit automatischer Parkbremse, Wegfahrsperre, Integralbremse und automatischem Tilt Lock gerüstet, welches das Fahrzeug in Schräglage arretiert damit der Fahrer sicher auf- und absteigen kann.

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