Valeo erhält Zuschlag für Imaging-Radar von globalem Automobilhersteller

Automatisiertes Fahren Valeo erhält Zuschlag für Imaging-Radar von globalem Automobilhersteller

02.06.2025 Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

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Der französische Automobilzulieferer Valeo wurde von einem globalen Premium-Automobilhersteller für ein neues Radarsystem ausgewählt, um die Fahrzeuge mit einem automatisierten Fahrsystem für das Hands-und-Eyes-Off-Fahren auszustatten. Die Produktion des Imaging-Radarsystems soll 2028 beginnen.

Valeo wird bei einem globalen Automobilhersteller sein Imaging-Radarsystem implementieren. (Bild: Valeo) — Valeo wird bei einem globalen Automobilhersteller sein Imaging-Radarsystem implementieren.
(Bild: Valeo)

Valeo übernimmt die Entwicklung, Validierung und Produktion des neuartigen Systems, das den Anforderungen an die Produktrobustheit in der Automobilindustrie entspricht und die Leistungsanforderungen für automatisiertes Fahren nach SAE Level 3 erfüllt.

Der Zulieferer hat sein Imaging-Radarsystem speziell für hohe Autonomiestufen entwickelt, bei denen herkömmliches Radar nicht ausreicht. In Kombination mit Kameras und LiDAR unterstützt das Radarsystem das unbeaufsichtigte Fahren auf Autobahnen (Highway Pilot) bei 130 km/h – auch ohne vorausfahrendes Fahrzeug.

Eigenproduktion

Das französische Unternehmen ist für das Systemdesign verantwortlich und garantiert die Einhaltung neuer Software- und Hardwarespezifikationen einschließlich funktionaler Sicherheit und Cybersicherheit. Mit seiner Expertise in der Großserienproduktion von Automobiltechnologie wird Valeo das vollständige Imaging-Radarsystem herstellen.

Das Imaging-Radar als Technologie, um sowohl vollautonomes als auch hochautomatisiertes Fahren in großem Maßstab zu ermöglichen, wird sich in das Angebot von Valeo an Lösungen für ADAS und automatisiertes Fahren einfügen – neben Valeo Scala LiDAR sowie Recheneinheiten und Softwarelösungen. (se)

Für den Einsatz in automatisierten Fahrsystemen konzentriert sich Mobilieye in Zukunft auf Imaging-Radar. Das israelische Unternehmen steigt aus der Entwicklung von Lidar aus. (Bild: Mobileye)

Für ein sicheres und effizientes Fahrerassistenzsystem (ADAS) müssen die technische Komplexität und die spezifischen Anforderungen an Hardware und KI-Algorithmen bewältigt werden. Zukünftige ADAS-Systeme werden Trends wie Cloud Computing und multimodale Großsprachenmodelle integrieren. (Bild: Magna)

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