Die Zahl der in Deutschland angebotenen Elektrofahrzeuge ist in den letzten Jahren stark stark gestiegen. Doch mit der Verfügbarkeit gibt es mittlerweile große Probleme: Bis zu 18 Monate müssen Kunden im Moment auf ihr E-Auto warten. Eine Übersicht, wie es bei verschiedenen Marken aktuell aussieht

Damen- oder Herrenrad? Dem neuen Pedelec von Niu ist das Geschlecht seines Nutzers egal. Auch bei der Körpergröße gibt sich das Citybike tolerant.

Die Förderprämien für E-Autos wurden zurückgefahren und für Plug-in-Hybride ganz gestrichen. Die Autoindustrie rechnet daher mit einem Rückgang des Marktanteils dieser Fahrzeuge um drei Prozentpunkte.

In den Niederlanden können auch Nicht-Tesla-Fahrer jetzt an zehn Supercharger-Standorten ihre Elektroautos aufladen. Welche Spielregeln die Kalifornier dafür einführen.

Die Elektronikmesse lockt wieder nach Las Vegas. Neben KI und Metaverse bleibt das autonome Fahren ein wesentliches Thema. Und für das Dauerproblem Chipmangel gibt es auf der CES auch erste Entwarnungen.

Die Batterie-Forschung macht laufend Fortschritte. US-Wissenschaftler haben nun die Natrium-Schwefel-Akkus weiterentwickelt. Knappe Rohstoffe und hohe Produktionskosten sollen so umgangen werden.

Fast zwei Drittel von Europas Metropolen-Bewohnern sind für ein Verkaufsverbot für Benziner und Diesel. In Deutschland ist die Verbrenner-Feindseligkeit nicht ganz so ausgeprägt.

Der Nutzfahrzeughersteller MAN verkauft nun vollelektrische Lastwagen. Bereits nächstes Jahr werden die ersten 200 E-Lkws ausgeliefert.

Der ADAC hat fünf Elektro-Lastenräder mit drei Lenksystemen untersucht. Die Ergebnisse sind unterschiedlich, das Fazit wiederum ist eindeutig: Es lohnt sich, unter anderem in Neigungstechnik zu investieren.

34 Prozent der deutschen Autohalter sind offen dafür, ein Auto zu abonnieren anstatt es zu kaufen. Eine wesentliche Voraussetzung ist dabei, dass die Monatsraten günstig sind.