Der Münchner Halbleiterhersteller Inova Semiconductors hat seinen neuen Unternehmenssitz in der Zielstattstrasse 32 in der bayerischen Landeshauptstadt bezogen. Der neue Standort verfügt über mehr als die doppelte Bürofläche. Das Unternehmen plant zu wachsen und seine Mitarbeiterzahl zu erhöhen.

Nach der Zustimmung des Aufsichtsrats zur Abspaltung in der vergangenen Woche hat sich der Continental-Unternehmensbereich Automotive für Frankfurt am Main als Hauptsitz entschieden. Die Zentrale der neuen Automotive-Gesellschaft soll bis Mitte 2025 am heutigen Continental-Standort in der Guerickestraße angesiedelt werden.

Automobilzulieferer Webasto und Recycling-Unternehmen Cylib sind eine Partnerschaft eingegangen, um wertvolle Materialien wie Lithium und Graphit aus alten Elektrofahrzeugbatterien wiederzugewinnen.

Weil Fahrerassistenzsysteme und andere Hochstromanwendungen immer häufiger zum Einsatz kommen, steigt die Rechenleistung der zugehörigen GPUs und ASICs erheblich an. Daher müssen Spannungsregler zum Einsatz kommen, die anspruchsvolle Lasten bewältigen können. Diese ziehen wiederum kleinere und schnellere Induktivitäten nach sich, um so aggressive Transienten zu ermöglichen.

Unter dem Motto „Sharing the Future“ hat der chinesische Autobauer ChangAn am 21. März 2025 seine Vorstellung von Elektromobilität vorgestellt. In der Pyramide Mainz zeigte das Unternehmen nicht nur seine Pläne für Europa auf, sondern hat auch verschiedene Fahrzeugmodelle im Gepäck. Im Mittelpunkt stand mit dem Deepal S07 das erste in europäischen Ländern verfügbare Fahrzeugmodell.

Porsche arbeitet daran, Rohstoffe aus Hochvoltbatterien nach ihrer Nutzung im Fahrzeug zurückzugewinnen und einen möglichst geschlossenen Rohstoffkreislauf zu absolvieren. Daher hat der Sportwagenhersteller ein Pilotprojekt gestartet, mit dem er einen möglichst seriennahen Prozess erproben kann.

Aufgrund der Beschaffenheit des Materials von Displays eignet sich die Oberfläche als Resonanzkörper für die Tonausgabe. Automobilzulieferer Continental nutzt diesen Umstand für die Integration von Lautsprechern. Dieser Ansatz spart Bauraum und Gewicht im Interieur.

Mazda und Rohm entwickeln zukünftig gemeinsam Fahrzeugkomponenten, die Galliumnitrid-Leistungshalbleiter integrieren. Galliumnitrid minimiert im Vergleich zu Leistungshalbleitern aus Silizium die Verluste bei der Energieumwandlung und trägt durch den Betrieb bei hohen Frequenzen zu kleineren Komponenten bei.

Hofer Powertrain und Lion Smart kooperieren zukünftig bei der Entwicklung von Batteriesystem-Kleinserien und der Industrialisierung immersionsgekühlter Batteriesysteme mit hohem Marktpotenzial.

Das Paderborner Unternehmen dSpace kooperiert in Zukunft mit dem Institut für Machine Learning der Johannes Kepler Universität in Linz. Ziel ist es, generative künstliche Intelligenz in das Portfolio von dSpacezu integrieren und damit die datengetriebene Entwicklung zu optimieren.