Im Rahmen der Techmesse CES 2025 erweiterte der Maschinenhersteller John Deere den Katalog autonomer Bau- und Landwirtschaftsfahrzeuge um vier weitere Modelle, die fortgeschrittene Computer Vision, KI und Kameras für die zuverlässige Navigation nutzen.

Die Verantwortlichen von Apex.AI und LG Electronics haben eine Vereinbarung getroffen, in deren Rahmen sie einen High-Performance-Computer entwickeln wollen, der ADAS-, Cockpit- und andere Controller zusammenbringt. Ein Demo-Fahrzeug soll im Rahmen der CES 2026 präsentiert werden.

Infineon Technologies und Flex werden auf der CES 2025 die neue Flex Modular Zone Controller-Designplattform für Software-definierte Fahrzeuge vorstellen. Bei der Plattform handelt es sich um eine skalierbare Zonensteuerungseinheit mit einer modularen Mikrocontroller-Architektur und gemeinsamen Hardware-Bausteinen.

Nach Lilium ist der nächste deutsche Flugtaxi-Hersteller insolvent. Doch während Lilium sich über ein Investorenkonsortium freuen kann, das mehr als 200 Millionen Euro zur Rettung bereitstellen will, muss Volocopter entsprechende Hilfe erst finden.

Auf der diesjährigen CES wollen Intellias und Zeekr eine neue Navigationslösung für Elektrofahrzeuge vorstellen, die beide Unternehmen gemeinsam entwickelt haben. In Las Vegas demonstrieren die Partner eine voll funktionsfähige Navigations-App – als erstes Resultat ihrer 2024 für mehrere Jahre angekündigten Innovationspartnerschaft.

Trotz kontroverser Diskussionen soll Europa bei der Elektromobilität eine Vorreiterrolle einnehmen. Die CSA Group bietet mit ihrem Prüflabor am Standort Plattling in Bayern dynamische EMV-Prüfungen und maßgeschneiderte Hochspannungsprüfungen an.

Nicht nur in der Welt der Elektrofahrzeuge sind Festkörper-Akkus ein wichtiger Trend. Auch im E-Bike-Segment werden neue Lösungen geprüft, und erste Fahrräder nutzen bereits diese innovativen Akkus und bieten darüber hinaus noch weitere Neuheiten.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 sind bei der Bayerischen Regiobahn und der Niederbarnimer Eisenbahn neue, mit Wasserstoff betriebene Triebzüge im Einsatz. Ziel ist es, die CO₂-Emissionen zu senken.

Spezialglas im Auto ermöglicht drahtlose Kommunikation, ist im Cockpit integriert oder enthält Sensoren. Was mit Glas im Auto möglich ist, zeigt ein japanischer Hersteller.

„Weniger als 1.000“ Jobs werden beim japanischen Chip-Hersteller Renesas gestrichen, dessen Chips sich unter anderem in den Autos der Marken Toyota, Nissan und Honda befinden. Auch Gehaltserhöhungen wurden kassiert. Informiert wurde die Renesas-Belegschaft Berichten zufolge noch vor Jahreswechsel.