Mit SmartCode v10.3r1 hat Tasking die jüngste Version seiner Entwicklungsumgebung für die Infineon TriCore Aurix TC4x-Familie vorgestellt. Diese vereinfacht die Entwicklung KI-basierter Anwendungen.

Lyft und Mobileye arbeiten zukünftig zusammen. Beide Unternehmen planen, autonome Fahrzeugdienste in großem Maßstab durch verschiedene Flottenbetreiber kommerziell verfügbar zu machen.

Forvia wird zukünftig seine Aptoide Apps Market-Lösung für die Renault-Tochter Dacia zur Verfügung stellen. Die Kooperation beginnt mit der Integration des Systems in die neuen Modelle Duster und Spring. Letzterer wird ab sofort produziert.

Trotz des zunehmenden Einsatzes von Touchscreens in modernen Fahrzeugen bleibt die mechanische Taste ein unverzichtbares Element – besonders in sicherheitskritischen Anwendungen. Entwickler stehen vor der Herausforderung, robuste und zuverlässige HMI-Systeme zu schaffen, die sowohl haptisches Feedback als auch moderne Techniken wie drahtlose Schnittstellen integrieren.

Die nächste Generation von E-Autos benötigt immer mehr SiC-Halbleiter, sehr zur Freude ihrer Hersteller. Der jüngste Kooperationsvertrag zwischen Infineon und Stellantis, die gemeinsam leistungsstarke Siliziumkarbid-Chips entwickeln wollen, basiert auf diesem Trend.

Renesas Electronics hat auf der electronica 2024 den R-Car X5H SoC vorgestellt. Der erste Baustein der neuen R-Car X5-Serie basiert auf der 3-Nanometer-Prozesstechnologie und integriert mehrerer Automotive-Applikationen, wie ADAS, In-Vehicle Infotainment und Gateway-Anwendungen auf einem Chip.

Mehr Menschen für den ÖPNV gewinnen – das ist das Ziel eines neuen Mobilitätsprojektes. Dazu gaben das saarländische Mobilitätsministerium und DB Regio während der InnoTrans 2024 eine Absichtserklärung.

Für Automobilzulieferer Mahle ist Technologieoffenheit der Schlüssel zur Dekarbonisierung. Von daher spielt neben der Elektrifizierung auch der Verbrennungsmotor mit erneuerbaren Kraftstoffen eine wichtige Rolle für das Unternehmen. Nun setzt Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus auf Mahle-Komponenten für den Wasserstoffmotor seines Lkw MAN hTGX.

Vector und Hubject sind eine Kooperation eingegangen, um gemeinsam daran zu arbeiten, Plug & Charge weiterzuverbreiten. Ziel beider Unternehmen ist es, den Ladevorgang von Elektrofahrzeugen zu vereinfachen.

Die Security Testing Services von ETAS erhalten die Zertifizierung als autorisiertes Testlabor für Amazon-Smart-Vehicles-Integrationen. Die Komponenten, die in die Amazon Smart Vehicles integriert werden sollen, müssen strenge Testanforderungen erfüllen, um das bestmögliche Benutzererlebnis sicherzustellen.