Der Weg zum klimaverträglichen Fliegen geht mit energieeffizienten Flugzeugen, klimaverträglichen Antrieben und optimierten Flugrouten einher. Durch Digitalisierung lassen sich die hierfür notwendigen Entwicklungen beschleunigen, zum Beispiel durch Simulationen der Luftströmung um ein Flugzeug. Das bedeutet, dass Hochleistungsrechner mit riesigen Datenmengen arbeiten müssen. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt zeigt, wie maschinelles Lernen und künstliche Intelligenz dazu beitragen, die Daten zu sammeln und weiterzuverarbeiten.

Infineon Technologies und Marelli, kooperieren zukünftig, um gemeinsam neue E/-Architekturen zu entwickeln. Die Zusammenarbeit setzt auf die Aurix TC4x-Mikrocontroller von Infineon zur Entwicklung von Zone Control Units auf. Die Mikrocontroller-Serie sorgt für eine sichere und geschützte Datenverarbeitung. Sie unterstützt Hochgeschwindigkeits-Kommunikationsschnittstellen wie Multi-Gbit-Ethernet und PCI Express sowie neue Schnittstellen wie CAN-XL und 10BASE-T1S.

Die Daimler-Truck-Tochter Torc Robotics testet erstmals die Driver-Out-Funktion auf einer abgesperrten Strecke in Texas. Ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur im Jahr 2027 geplanten Markteinführung. Der Produktabnahmetest wurde bei voller Betriebsgeschwindigkeit von bis zu 105 km/h durchgeführt.

Der TÜV Süd hat den EB corbos Hypervisor als Safety Element out of Context nach ISO 26262 ASIL B zertifiziert. EB corbos Hypervisor ist ein wesentlicher Bestandteil der neuen, Lösung EB corbos Linux for Safety Applications. Die Zertifizierung ist ein erster Schritt, Open-Source-Betriebssysteme im Software-defined Vehicle auch für sicherheitskritische Anwendungen zu nutzen.

Toyota und Suzuki wollen ihre Zusammenarbeit vertiefen. In Zukunft wird die vollelektrische Produktpalette von Toyota durch ein von Suzuki entwickeltes SUV-Modell erweitert. Dieses wird ab dem Frühjahr 2025 im indischen Suzuki Werk Gujarat produziert.

Für einen französischen Automobilzulieferer ist der Pariser Autosalon 2024 Ehrensache. Für Valeo ging es allerdings nicht nur um die Ehre, sondern vor allem um die Demonstration neuer, aber auch bewährter Technologien. In der Veranstaltungsstätte Espace Clacquesin, einer historischen Destillerie unweit vom Messegelände Porte de Versailles, konnten Kunden, aber auch die Presse, Valeo-Technologien auf Herz und Nieren prüfen. Oder einfach Spaß beim Ausprobieren haben.

Der Verband der Automobilindustrie hat das VDA- E-Ladenetz-Ranking präsentiert und dabei die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektro-Pkw ausgewertet. Fazit: Die Lücke zwischen Angebot und Bedarf ist im Vergleich zur letzten Erhebung zwar kleiner geworden, aber es besteht nach wie vor Handlungsbedarf.

15 Standorte in Europa, davon allein 10 in Deutschland, sind von einem Maßnahmenprogramm für Einsparungen von Schaeffler betroffen. Mit Stellenstreichungen wurde nach der erfolgreichen Vitesco-Verschmelzung gerechnet; die Neuigkeiten sind natürlich dennoch nicht erfreulich.

Xpeng nennt es selbst „das erste KI-definierte Auto der Erde“. Das neue Modell „P7+“ ist am 7. November in China auf den Markt gekommen. Es ist eine rein elektrische, mit mehr als fünf Metern lange und geräumige Limousine, die sich vor allem über ihre „intelligente“, von künstlicher Intelligenz unterstützte Software bei der Fahrassistenz und im Cockpit von der Konkurrenz abzusetzen versucht.

NXP Semiconductors hat auf der electronica 2024 zum ersten Mal ein kabelloses Batteriemanagementsystem mit Ultrabreitband-Fähigkeiten gezeigt. Die Lösung hilft dabei, komplexe Fertigungsprozesse zu vereinfachen.